Flats en or massif.........

nortonton a écrit:

Dom a écrit:Rénover une bécane qui aurait 20 000 kms ........l'ancien proprio devait être un sacré sagouin

On doit souvent interpreter ce kilométrage comme celui effectué depuis la restauration.
A confirmer donc.

Voir le lien cité par Juan Antonio:

"kilométrage affiché au compteur : 20 000 km"

Dom a écrit:

nortonton a écrit:

Dom a écrit:Rénover une bécane qui aurait 20 000 kms ........l'ancien proprio devait être un sacré sagouin

On doit souvent interpreter ce kilométrage comme celui effectué depuis la restauration.
A confirmer donc.

Voir le lien cité par Juan Antonio:

"kilométrage affiché au compteur : 20 000 km"

Donc ces 20 000 bornes ne veulent rien dire.
Vu le prix de la meule, une étude sérieuse du cas s'impose avant de faire le chèque.

C'est clair........

Celle-ci est en vente depuis une année environ au prix de 14'000CHF soit environ 11'500 Euros :

http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=264483&form_kundennr=1359&auswahl=2

C'est un peu chaud comme prix !
La moitié serait encore cher mais à la limite du raisonnable.

Premiers commentaires :
- l'écrou d’échappement n'était pas à ailettes mais lisse sur les 26 et 27
- le pot semble être un adaptable (pour le prix !)
- les pneus sont trop gros (sauf pour faire un bobber). D'origine 3,25 x 18 devant et derrière sur les R26

Apres ça, allez me dire que la ST n'est pas une moto de bobos!

Pour 6000€ et un état "collection" revendiqué, on pourrait attendre que les caches culbus soient montés dans le bon sens, que la selle soit d'origine au lieu d'être rembourrée au point que son embase en est toute déformée, que le robinet d'essence soit celui d'origine et que son filtre interne dispense d'utiliser ces saloperies en plastique externes, que les anti-parasites, le collecteur et la cylindrée soient ceux d'origine!
A moitié prix, elle se vendrait probablement...

J'ai pas tout suivi ou il manque un lien ?

Le robinet d'essence est à gauche sur la ST, je n'en vois pas sur la vue de droite, donc ?
Filtres à essence externes ? Où ça ?
Les tubes collecteurs ressemblent bien à ceux d'origine
Cylindrée, je vois pas, c'est pas une 800 ?

Quoiqu'il en soit, je mettrais jamais 6000€ là-dedans

Et sauf illusion d'optique (oui, bon...), le bol de phare me semble peint alors qu'il est noir d'origine sur la ST.

jbt a écrit:
A moitié prix, elle se vendrait probablement...

Non faut être honnête sur le coup mon JB
Le gars à beaucoup trop investit dans un modèle qui ne se vend qu'à 3000€ généralement sauf vers Paris, mais il faut avouer qu'elle est en bel état, peinture neuve, moteur refait à neuf, en lisant le listing de ce qui a été fait on se rend compte du pognon jeté par la fenêtre......

Flatosaure a écrit:J'ai pas tout suivi ou il manque un lien ?

le lien il y'es, click sur le 2ème mot du post de JB, le ça

Sinon, effectivement a 6000 € elle est pas encore partis, mais elle partiras a plus de 3000, elle est bien propre omis cette vilaine selle.
Le robinet d'essence en travers c'est couillon

Ah ben oui, j'avais pas vu le lien, désolé.
Pour 6000€, je me trouve deux BM en bon état, dont une ST

Allez, je vous laisse la mienne, même couleur, état collection, cache-culbu droit monté à l'endroit, poussière du filtre à air garantie venant de Dakar, 7500€ parce que c'est vous.
Faut venir la chercher, je livre pas, curieux s'abstenir.

Cette ST ça fait bientôt deux ans qu'elle est en vente. CQFD......


Je dirais que trop de restauration nuit à la restauration.....Il en a tellement mis dedans et il la revend au bout de 1500 kms ?
C'est pas encourageant, et ça cache peut-être un gros piège. ( kit Siebenrock......?)

M'ouais, mais the Thing a raison, le problème c'est qu'à force de mettre des ronds ds la restauration on veut récupérer sa mise (on a tous plus ou moins connu ça) résultat : le Flat en or.

(D'un autre côté on devrait saturer les vendeurs de demandes à un juste prix en précisant qu'ils st beaucoup trop chers, enfin je ne sais pas mais ça fait c.... de voir ce genre d'offres, c'est du grand n'importe quoi !)

J'en ai une bonne la tiens,
Si elle intéresse quelqu'un, elle est dans mon coin, je pense avoir du mal a l'avoir a un bon prix tout de même



Prix : 4 800 €
Code postal : 66600
Année-modèle : 1977 Kilométrage : 28 000 KM Cylindrée : 600 cm3

BMW R60/6. Pneu avant, batterie et échappement neufs. Excellent état.Contact uniquement par téléphone au 06 19 69 59 62.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est la monnaie officielle du Flatistan,imprimée par Nono.

Fausse .........Comme il se doit
Pour la 75 ce doit être un "Herr Doctor" qui compte encor en Mark....

Francesco a écrit:666 !!!!! C'est la BM du Malin !!!!!!

Tu veux dire bien malin celui qui achète une 60/6 1976 ...

...

Ben voilà !

(mais en plus dans le 66600...)

Francesco a écrit:Ben voilà !

(mais en plus dans le 66600...)

j' aurais été doublement malin eu la flat-malice en habitant à cet endroit

Allez.............celle du jour

http://www.leboncoin.fr/motos/278004088.htm?ca=7_s

"Modele unique au monde bmw

Mise en ligne par sebastien le 22 janvier à 09:30.



Prix : 6 000 €
Ville : 17000 La Rochelle
Année-modèle : 1980 Kilométrage : 38 000 KM Cylindrée : 650 cm3

vend superbe moto bmw r65 unique
etat irreprochable ,tres bien entretenu
6000 e"

j'ai un doute sur le "bien entretenu "

Il a le droit d'essayer...

C'est une plaisanterie j'espère.....
L'aurait pu marquer " 100% d'origine" aussi.

boxer man a écrit:j'ai un doute sur le "bien entretenu "

Et moi sur l’irréprochable avec la tache d'huile bien noire par terre.....

qui dit mieux ?
15.000 euros. évidement avec la pression d'huile indiquée sur le moteur ....