Restauration et remise en route(R90/6)

pockaman a écrit:Je serais toi, je règlerai le jeu aux soupapes et l'allumage AVANT de redémarrer.
Ca évite de niquer la batterie à se dire "pourquoi elle démarre mal, cette chiotte !!??", alors qu'en réglant correctement ces deux trucs, ce se sera déjà ça de fait, et de toutes manières il FAUDRA le faire.

Après, un filtre à air neuf, et le réglage des carbus se fait tout seul !

Le filtre est neuf, par contre jeux au soupapes et allumage c'est chaud a faire non ?

Nan, c'est simple à faire, faut pas y aller brutos sur le serrage des vis de culbus.

Bonne lecture....

http://www.flat-twin-bmw.com/t3099-tutoriel-reglage-du-jeu-aux-soupapes-par-reiler

http://www.flat-twin-bmw.com/t226-calage-de-l-allumage-sur-serie-6-par-pockaman

Ces jeunes,tous des feignasses qui espèrent que ça va marcher par miracle...

t'emmerde pas, fais comme moi, monte un allumage électronique Boyer,
tu règle une fois pour toutes!!!!

Les vieux (qu'ont du fric) sont encore plus flemmards que les jeunes...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Les vieux (qu'ont du fric) sont encore plus flemmards que les jeunes...

je revendique le fait d'avoir le droit d'etre flemmard!!!
j'ai assez donné, donc :simplification!!!!

si on a inventé ce bidule pour éviter de se prendre la courge avec ces de vis inaccessibles, faut profiter!!!!!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ces jeunes,tous des feignasses qui espèrent que ça va marcher par miracle...

Je vous ai bien préciser que j' étais un burne au départ !!!

Alors, t'as lu ?... Ca permet d'être un peu moins une burne ces tutos...

lou a écrit:Bonne lecture....

http://www.flat-twin-bmw.com/t3099-tutoriel-reglage-du-jeu-aux-soupapes-par-reiler

http://www.flat-twin-bmw.com/t226-calage-de-l-allumage-sur-serie-6-par-pockaman

Alors,si t'es une burne et que t'as du fric,tu vas chez BMW moto rat.
Si t'as pas de fric,bin,tu lis.

madmat a écrit:Je vous ai bien préciser que j'avais qu'une burne au départ !!!

Ben t'en auras toujours qu'une à l'arrivée.....

Bon bah j' ai déja regarder le tuto soupapes, il y a plus qu' a acheter un jeu de cales !!!

Et c'est trop tard comme cadeau de Noël

the thing a écrit:

madmat a écrit:Je vous ai bien préciser que j'avais qu'une burne au départ !!!

Ben t'en auras toujours qu'une à l'arrivée.....

Foiré va !!!

madmat a écrit:

the thing a écrit:

madmat a écrit:Je vous ai bien préciser que j'avais qu'une burne au départ !!!

Ben t'en auras toujours qu'une à l'arrivée.....

Foiré va !!!

Bon faut que je m 'y remette mais j'y arrive pas, toujours un truc a faire... allez demain je reprends !!!

Bon bah je m'y suis remis enfin, après de multiples péripéties professionnel... pour tout vous dire, j'ai fait une dépression. Je me remets doucement jour après jour et j'ai de nouveau décider de faire des choses constructive !!! Mais revenons a cette bonne vieille série 6 !!!

J'avais remonter le carbu droit et laisser ça en plan bien ranger sur l'établi, ce matin après vous avoir relu une bonne partie du week end, je me suis dis "mon mathieu, faut que tu y retournes !!!" J'ai remonter avec mes vieux souvenirs et l'éclaté disponible sur le fofo mais il me reste 4 pièces !!! c'est pas gagner !!!

Bon bah j' ai tout remonté, ça a démarrer au premier coup de démarreur !!! Par contre j' ai une fuite au niveau du carbu droit, je pense que c'est le joint de cuve...

madmat a écrit: Par contre j' ai une fuite au niveau du carbu droit, je pense que c'est le joint de cuve...

Plutôt le pointeau....

Plutôt des merdes dans le réservoir qui ont bloqué le pointeau.

Je me demande si je me suis pas planter au niveau des coudes d'admission, les carbus me paraissent as du tout pareil au niveau de la position !!!

Les 2 coudes sont différents à droite et à gauche.....

Oui mais les carbus doivent être sensiblement dans la même position, non ???

madmat a écrit:Oui mais les carbus doivent être sensiblement dans la même position, non ???

Je ne comprends pas ta question.....

Je te ferais des photos de la position, ce seras plus simple disons qu'ils n'ont pas la même inclinaison latérale... Je me suis peut etre tromper dans le sens des conduits.

c'est fastoche : quand tu as démonté tes deux pipes et que tu les as mélangées, tu essaies de monter dans un sens et si c'est bizarre, c'est que tu t'es planté.
non?