FFFFFFFFFFFFF encore 1 motarde!!!!!

Je me suis amusé un petit peu (aidé bien sur), cette après-midi
Surtout, à prendre au second degré :













Une petite devinette pour la route :
Quel est le point commun entre une motarde et une fraise?


On les ramasse toutes les deux dans les champs !!

R100_RS a écrit:

Hum...................ça sent le l'an demain de la veille...........................


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aiguemarine a écrit:(Robert, on fait comme d'ab ? je prends toujours Paypal, MP).
Si j'ai tout compris Pittred est l'affaire du siècle et que si j'attends les soldes sera plus en rayon! vois passé de date
tant pis, suis pas douée en affaires

la date est périmée !

la date est périmée.... suis pas 1 chochote, suis pas à 1 jour pret
@francesco: trop fort!

bienvenue a toi aiguemarine je vais prendre un pseudo feminin pour mes problemes mecaniques 127 reponses et 1812 vus pour la presentation chapeau en mecanique c'est plus rare de trouver autant de reponses

je sais plus qui m'a dit de mettre de la féminité..... ben voili!!!!
PS: dis moi le problème que tu as en méca et j'le fais passer sous mon pseudo

Oui mais si on explique comme pour une fille,il risque de pas comprendre.

Bienvenu à toi ,Aiguemarine, de la Drôme du haut.

Tu t'es pas trompé c'est bien le poids lourd que tu as obtenu

aiguemarine a écrit:la date est périmée.... suis pas 1 chochote, suis pas à 1 jour pret
@francesco: trop fort!

Merki !

Alors pour que tu aies plein de regrets, une photo de l'homme, avant la date de péremption.....


Ah c'est sûr, maintenant il est un peu moins bien.....


Mais......toujours bon pied bon oeil, le galopin !

P'tain, faites C..... on se conserve comme on peut ! ! (conserve /périmé ! elle est bonne !! )

et pas bon les conserves périmées pour la santé.......... suis jeune MOI!!!!!! j'peux encore servir

bienvenue a toi
le k12 super moto
laisse les dire !! tous des jaloux
tu vas les enfumer grave, les r c est des mobylettes a cote!!
juste fait gaffe a arret guidon braque ca te defonce le dos ou la machine s engage et tombe
et si elle tombe tu prends tous ceux qui rigolent pour t aider a la relever la il rigole moins
c est son seul point noir les maneuvres a basse vitesse, le bequillage meme electrique attention il faut un sol bien plat
mais des que ca roule c est une des meilleures motos que j ai eu
bouche toi les oreilles quand ils essaient de comparer ca a une gold, rien a voir
tu va te regaler dans l ardeche

merci blackbm pour ton message de bienvenue et tes encouragements (j'en ai besoin) je trouve aussi que c'est le plus belle, la meilleur, la ++++++++ quoi!!!! mais je sais quand vitesse réduite et à la manoeuvre je fais pas le poids et c'est bien pour ça que j'ai besoin de conseils et de conseillers

je ne sais quoi te donner comme conseils
les problemes sont toujours a basse vitesse
pour le decollage il faut y aller franco il faut des gaz il faut que la roue arriere posse franchement le mastodonte
pour les arrets il faut pas anticiper la direction a prendre ensuite
il faut s arreter le guidon droit sinon c est l engagement du cote ou le guidon est braque et la chute
entre 0 et 90km/h il faut pas lacher le guidon sinon sinon guidonnage violent (sauf quand le pneu avant est neuf mais ca dure pas longtemps)
a haute vitesse tu peux rouler une clope sans probleme
pour le parking il faut un sol bien plat sinon ca monte droit et tout d un coup au moment du basculement ca part et par terre
si elle tombe (je l ai tombe trois fois et c est la seule moto que j ai laisse choir) avec l aileron tu casse rien
il y a un petit film qui traine sur le net ou un demonstrateur bm faut volontairement tomber la becane pour montrer que rien ne casse
un truc les retro se detachent en cas de choc pour pas te desequilibrer
le probleme tu peux les casser quand il tombe au sol
la solution tu les attaches avec un fil nylon suffisamment long pour qu ils s ejectent et ils pendouillent sans tomber au sol gagne!
en cas de chute a l arret toi tu est protege pas de jambes coincees sous la moto grace au aileron
en roulant normal fini les problemes que du bonheur
en troisieme ( tres longue) une moto extremement vive en quatrieme (tres longue aussi)une moto normale et en cinquieme (qui n en fini pas) une moto cool avec bob marley a fond
et partout un couple a t arracher les bras
tu as un forum dedie au k12 va voir tu trouveras plein de chose
le point noir j ai jamais vu le moteur et pour un graisseux comme moi ca me manque donc je roule aussi en flat vieux et moins vieux
voila je t ai tout dit ce que j en sais enfin presque!!
bonne route mefie toi des caisseux!!!

blackbms a écrit:
entre 0 et 90km/h il faut pas lacher le guidon sinon sinon guidonnage violent (sauf quand le pneu avant est neuf mais ca dure pas longtemps)
bob marley a fond

Tu as compris ?
Pour Marley, je préconise plutôt avant ou après, mais pas pendant....

les conseils Blackman mais t'es sérieux pour les rétro?????
si tu as le lien pour le forum dédié aux k12, suis preneuse (j'ai rien trouvé perso)
Bob marley? non ya mieux!

je n'ai rien compris à la présentation, mais voila je me prénomme Armand, j' habite à BIOT 06, et je possède une R 75/5 une merveille de plaisir
joyeux Noël

Salut Armando ! Désolé.....

En fait pour ouvrir un fil pour te présenter, tu peux aller sur "Votre présentation" et cliquer sur "nouveau". A partir de là, ce fil sera celui de ta présentation.
( et pour le suivre et y répondre, tu cliques sur "répondre")
Bienvenue à toi !

aiguemarine a écrit:et pas bon les conserves périmées pour la santé.......... suis jeune MOI!!!!!! j'peux encore servir

J'en doute pas ! !

aiguemarine a écrit: si tu as le lien pour le forum dédié aux k12, suis preneuse (j'ai rien trouvé perso)

A ma connaissance il n'y en a pas..Sinon il reste les forums généralistes où la, tu trouveras des sections dédiées aux K 1200:

http://bmist.forumpro.fr/forum

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/index.php

Bonjour,

Si, il y a celui la:

http://fr.groups.yahoo.com/group/BMW_K1200LT_FR/?yguid=344241657


vraiment exclusivement réservé à la K12LT !
des intégristes purs et durs.....

Bonne journée.

lou a écrit:

http://bmist.forumpro.fr/forum

Faut clôturer ce poste...........................deviens blasphématoire !!!!

Moumousse a écrit:Bonjour,

Si, il y a celui la:

http://fr.groups.yahoo.com/group/BMW_K1200LT_FR/?yguid=344241657


vraiment exclusivement réservé à la K12LT !
des intégristes purs et durs.....

Bonne journée.

C EST CE FORUM LA
BON NOEL A TOUS

merci les gassons!

et ben moi j'ai qu'un truc a dire apres ca :

"les problemes sont toujours a basse vitesse
pour le decollage il faut y aller franco il faut des gaz il faut que la roue arriere posse franchement le mastodonte
pour les arrets il faut pas anticiper la direction a prendre ensuite
il faut s arreter le guidon droit sinon c est l engagement du cote ou le guidon est braque et la chute
entre 0 et 90km/h il faut pas lacher le guidon sinon sinon guidonnage violent (sauf quand le pneu avant est neuf mais ca dure pas longtemps)
a haute vitesse tu peux rouler une clope sans probleme
pour le parking il faut un sol bien plat sinon ca monte droit et tout d un coup au moment du basculement ca part et par terre
si elle tombe (je l ai tombe trois fois et c est la seule moto que j ai laisse choir) avec l aileron tu casse rien
il y a un petit film qui traine sur le net ou un demonstrateur bm faut volontairement tomber la becane pour montrer que rien ne casse
un truc les retro se detachent en cas de choc pour pas te desequilibrer
le probleme tu peux les casser quand il tombe au sol
la solution tu les attaches avec un fil nylon suffisamment long pour qu ils s ejectent et ils pendouillent sans tomber au sol gagne!
en cas de chute a l arret toi tu est protege pas de jambes coincees sous la moto grace au aileron
en roulant normal fini les problemes que du bonheur
en troisieme ( tres longue) une moto extremement vive en quatrieme (tres longue aussi)une moto normale et en cinquieme (qui n en fini pas) une moto cool avec bob marley a fond
et partout un couple a t arracher les bras
tu as un forum dedie au k12 va voir tu trouveras plein de chose
le point noir j ai jamais vu le moteur et pour un graisseux comme moi ca me manque donc je roule aussi en flat vieux et moins vieux
voila je t ai tout dit ce que j en sais enfin presque!!"

les bazars récents, ca fait réver !!!
pierre
ps : ma 75/5, elle guidonne un peu ces temps ci, mais avec deux pneus morts, un spi de fourche foutu, une colonne désserrée, je l'excuse

A lire toutes ces qualités, çà donne envie d' essayer cette bécane ...