[tous modèles]huile moteur

boxer man a écrit:

boxer man a écrit:est ce que l'huile 20/50 de chez carrefour est 'elle bien toujours de l'huile de la marque mobil

c'est ça que je voudrais savoir

j'aimerais quand mème savoir

T'as qu'à demander chez carrefour.

reiler a écrit:J'ai cherché à m'approvisionner en Amsoil 20W50 qui semble être une huile de synthèse très réputée outre atlantique mais c'est hors de prix pour nous européens. Peux être que Palica pourrait nous en envoyer un "cubi" ou un "baril" !

Il y a un vieux petrolier qui traine dans le port de Montreal (c'est le Erika II je crois). Je le fait remplir d'Amsoil et je vous l'envoie.

Pour la qualite de l'Amsoil, soit... Mais regarde en premiere page de ton document qui a realise l'etude?

Si il y a un truc dans lequel Amsoil excelle, c'est dans le marketing. Pour les huiles, je ne sais pas...

Un record !
Plus de 6 mois que le sujet n'avait pas été abordé.

Pour ma ST, j'utilise de la minerale 15-40 Unil, bonne marque de garagiste

oggy a écrit:T'as qu'à demander chez carrefour.

pas con :clin d\'oeil:

mais sur le forum ,je croyais que le grand savoir de certains ,aurait pu me renseigner avant

je pensais que par l'intermédiaire de notre bien aimé frère FRANCESCO ,que nous avions une ligne directe avec DIEU

me serais je trompé

Tu crois qu'Il a que ça à foutre?
Avec tout Ses malheureux qui roulent Cafra au lieux de G/S ?

Pis c'est quoi cet avatar nationaliste d'abord?
:clin d\'oeil:

gseur a écrit:Tu crois qu'Il a que ça à foutre?
Avec tout Ses malheureux qui roulent Cafra au lieux de G/S ?

Pis c'est quoi cet avatar nationaliste d'abord?
:clin d\'oeil:

avec tout le fric qu'on lui donne ,il pourrait faire un effort notre st père ,merde quoi !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Un record !
Plus de 6 mois que le sujet n'avait pas été abordé.

ouaip.............c'est vrai que cela nous manquait

[quote="gseur"

Pis c'est quoi cet avatar nationaliste d'abord?
:clin d\'oeil:[/quote]


désolé ,ma vache est en quarantaine ,elle a attrapé la maladie de la vache folle

Tu pourrais au moins arborer le drapeau flatistanais:rouge pour l'attaque,vert pour les GS,jaune pour le soleil des vacances.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Un record !
Plus de 6 mois que le sujet n'avait pas été abordé.

Ouais c est un grand classique sur tout les forums ou y a un vieux moteur dans l equation...la conclusion c est chaque fois la même...la pire huile de base de supermarché actuelle et bien meilleure que la mega top class de l epoque...ça arrive aussi souvent que les super huiles de chaud bouillants compet' actuelles soit trop bien, trop additivées et trop detergentes pour les vieux moteurs qui plus est kilobornés...avec les resultats de fuites et fumages en tout genre a clé...au final 20W50 minerale de base fera un super job pour un prix modique ! C est en tout cas ce que je met dans mes caisses et le resultat pour ceux qui veulent un peu trop chiader le truc en mettant du top moumoute c est qu il flinguent leur boites en mettant des huiles trop geniales en GL5 qui bouffent les synchros en bronze, ils ont des couscoussieres qui fument parsque l huile trop fluide fini dans les cylindres et tout ce qui peut pisser pisse, du parpin au pont en passant par la boiboite ! Tout disparait directement en remetant des huiles plus classiques et polyvalentes ! Aprés de la a dire que c est pareil pour les moto et les BM en particulier je suis mal placé avec mes 0kms sur ma R75 mais bon ça reste un moteur 4 temps quand même !

Je me souviens avoir lu dans un motomag que l'huile de synthèse 5-40 de chez carrouf était de la MObil 1. Depuis je ne mets que ça dans la voiture avec une vidange + filtre tous les 15'000km. Dans les brêles avec une vidange + filtre tous les 10'000km.

Ah oui j'allais oublier, la voiture est une essence, arrive à 250'000km et je rajoute pas un dé à coudre entre 2 vidanges

Pour ta R100R ( et la mienne) , y a qu'a lire le tableau du manuel , et tu fais en fonction des températures ambiantes locales.....On se casse le cul des fois



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