Mon neiman est il HS? Non

Merci pour votre soutien,

Je vais prendre mon courage à deux mains,
Je n'ai pas 36 solutions, je n'ai plus qu'a re-débrancher tous les fils de la plaquette pour re-contrôler, les fils et les cosses.

Le chemin pédestre détend plus les neurones que le chemin électrique.
On y trouve de très bonnes russulles et quelques bolets...humm!... miam! miam!

Bonne fricassée pour ce soir, alors

A tout hasard, cherches du coté de ta derniere intervention sur le circuit électrique....avant la panne.

Oui, merci Belo, c'est vrai!
La dernière chose que j'ai faite, c'est de tenter de remettre l'optique du phare sans tirer sur les fils.
En plus, cet été, la moto n'a pas arrêtée de me le faire: Phare ouvert ça marche, phare refermé ça ne marche plus! Voir ça chauffe.

cette fois, c'est en allumant les feux de route que ça a commencé à disfonctionner.

Il y a un lien, j'ai remarqué que, à chaque fois que je veux cliper le phare, ses deux fils derrière, tenus avec un bouton ressort glissent et se retrouvent dénudés, ils sont un peu trop courts sans doute.

Je n'ai peut-être pas revissé suffisamment la plaquette dans le fond du phare?

Pour la dernière tentative la centrale clignottante a été fixée sur une patte en haut, il manquait quelques mm pour refermer.
J'ai vérifié que tout fonctionnait "15 fois" avant de mettre un gros vilain scotch autour du phare.
Sur les 2 premiers crans ça allait...Alors je me suis dit c'est bon!

Voilà une bonne nouvelle !