[R60/7] "bitza" en chantier- leven33

bonjour,

pour ceux qui n' on pas vu ma présentation, au début il y avait ca:



aprés ya eu ca:



ou ca:



et ce week end, elle était comme ca:








au programme:

changement des pneus.
pose d' une roue av (frein à tambour).
changement des foureaux de fourche, des joint spy.
peinture des filets noirs sur les gardes boue et le réservoir (pour le réservoir, j' ai tricher, j' ai mis des filets autocolant... :114719.gif: ).

tout est fait, il me manque juste trois petites pièces pour le cable de frein , je les aurais demain chez bm.

la suite bientôt avec la machine monté..

à+

'soir,la seule que j'ai pu ouvrir c'est la dernière et la ...bizarre cette BM,on dirait une SRX,j'avais adoré cette bécane,j'y avais mis un grand guidon ce qui lui donnait un petit look "dirt" et m'a permis de l'emmener dans des coins où les bracelets sont mal vu comme les pistes de l'anti-Atlas ou le sable de Merzouga.

Bonsoir


:550381.gif: :550381.gif: Allez au boulot et bon courage à toi !!!


@+

Ben au boulot.

salut,

désolé pour les photos..

la srx c' est ma moto principale on vas dire... pour tout les jours quoi...

une srx dans le sable...??? chapeau, surtout si tu as laissé les pneus d' origine, une 600 xt (meme moteur) aurait peut etre été plus adapté aux pistes africaines.

Le boulot semble bien parti ! bon courage !

salut,

en passant du double disque au tambour,va falloir revoir ta manière de freiner............le feeling ne sera pas le même :clin d'oeil: ............sinon,bien conservé ton srx :550381.gif:

salut dom, comme avant ca freinait pas, pour le feeling heu... il peut y avoir que du mieux et les freins ar vont etre soulagés.

si je veux un freinage avec du mordant, je prend la srx...

ok pour ça :341763.gif: :clin d'oeil:

à yé, ca marche.

[img][/img]

Super pour toi, mais il paraît que c'est particulier le freinage avec un tambour à l'avant, moins progressif qu'avec un disque.

une autre..

[img][/img]

salut oggy,

je ne trouve pas le frein à tambour moins progressif que le disque, au contraire il est un peu moins mordant, direct, le feeling n' est en effet pas le meme, mais on s' y fait apres quelques kilomètres.
bien sur, ce n' est pas aussi éfficace qu' un double disque moderne, mais si j' avais cherché ca , je n' aurais pas choisie ma bonne vielle bm... :clin d'oeil:
je trouve son freinage en rapport avec ces performances.

Elle est vraiment sympa cette meule :550381.gif:

Tofgasp a écrit:Elle est vraiment sympa cette meule :550381.gif:

merci collègue girondin... :550381.gif:

Oh bin ouais dis donc ! J'avais pas remarqué qu'on était du même coin :860918.gif:

Faudrais me la montrer de plus près cette bécane alors !

leven33 a écrit:salut dom, comme avant ca freinait pas, pour le feeling heu... il peut y avoir que du mieux et les freins ar vont etre soulagés.

si je veux un freinage avec du mordant, je prend la srx...

Slt,

J'adore ta brêle !!
Au fait, tu fait quoi avec les pièces des freins ?
Tu change aussi les fourreaux ?

Tofgasp a écrit:Oh bin ouais dis donc ! J'avais pas remarqué qu'on était du même coin :860918.gif:

Faudrais me la montrer de plus près cette bécane alors !

salut,

no problem, je suis pas loin de st emilion et de branne, à ste terre.

quand je monte sur bx avec je te préviens.(pas avant un quinzaine).

tu es sur bordeaux centre ou en périférie?

salut blackfish,

oui, j' ai du changer les deux fourreaux et la roue av, j' ai supprimé le maitre cylindre, et les durites.

j' ai remisé la roue av et les fourreaux avec les étriers, le maitre cylindre et son cable parcontre j' ai jetter les durites car elles étaient poreuses.

je n' ai pas changer le levier sur la poignée car que ce soit pour des disques ou pour un tambour, sa fonction est de tirer sur un cable.

ho...magie de simplicité de la bmw..! :clin d'oeil:

leven33 a écrit:

Tofgasp a écrit:Oh bin ouais dis donc ! J'avais pas remarqué qu'on était du même coin :860918.gif:

Faudrais me la montrer de plus près cette bécane alors !

salut,

no problem, je suis pas loin de st emilion et de branne, à ste terre.

quand je monte sur bx avec je te préviens.(pas avant un quinzaine).

tu es sur bordeaux centre ou en périférie?

Je suis en plein Bordeaux, côté place Nansouty, Je roule assez souvent vers chez toi d'ailleurs, joli coin :clin d'oeil:

leven33 a écrit:no problem, je suis pas loin de st emilion et de branne, à ste terre.

Roooh mais c'est mon coin par là... enfin le coin de madame... je me suis même marié à St Christophe des Bardes...

Beau look classique, ça a de la gueule!!( moi je parlais de la moto !)

leven33 a écrit:salut blackfish,

oui, j' ai du changer les deux fourreaux et la roue av, j' ai supprimé le maitre cylindre, et les durites.

j' ai remisé la roue av et les fourreaux avec les étriers, le maitre cylindre et son cable parcontre j' ai jetter les durites car elles étaient poreuses.

je n' ai pas changer le levier sur la poignée car que ce soit pour des disques ou pour un tambour, sa fonction est de tirer sur un cable.

ho...magie de simplicité de la bmw..! :clin d'oeil:

Re,

tu n'aurais pas des tof du montage de la selle ?

merci

franchement jolie la meule

Flatosaure a écrit:

leven33 a écrit:no problem, je suis pas loin de st emilion et de branne, à ste terre.

Roooh mais c'est mon coin par là... enfin le coin de madame... je me suis même marié à St Christophe des Bardes...

le monde est petit, st christophe des bardes, c' est un bled pas loin en effet.

BlackFish a écrit:

leven33 a écrit:salut blackfish,

oui, j' ai du changer les deux fourreaux et la roue av, j' ai supprimé le maitre cylindre, et les durites.

j' ai remisé la roue av et les fourreaux avec les étriers, le maitre cylindre et son cable parcontre j' ai jetter les durites car elles étaient poreuses.

je n' ai pas changer le levier sur la poignée car que ce soit pour des disques ou pour un tambour, sa fonction est de tirer sur un cable.

ho...magie de simplicité de la bmw..! :clin d'oeil:

Re,

tu n'aurais pas des tof du montage de la selle ?

merci

franchement jolie la meule

des photos, je peus en faire.
la selle provient d' un chopper yamaha, je l' ai un peu affiné en coupant la mousse et j' ai refais l' assise avec du contre plaqué de 10, le montage est rudimentaire, un tasseau des bois et deux tirefons.