Flats en or massif.........
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Re: Flats en or massif.........
PizzaRoller a écrit:
Au moins les R60 restent abordables avec leur réputation de tréteau
Si tu pouvais dire vrai. Malheureusement ...
BernardP
Re: Flats en or massif.........
BernardP a écrit:
C'était uncollectionneurmilliardaire qui m'a montré une photo de son garage dans lequel trônait une bonne dizaine de 80 G/S état neuf.
Francesco
Re: Flats en or massif.........
Milliardaire je ne sais pas mais chef d'entreprise très à l'aise, ça c'est sûr !
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Non mais allo quoi ! 10 G/S état neuf !!!!!
La dernière fois que je suis sorti dans le monde, écoutant distraitement celui qui évoquait son yacht garé à Ibiza et l'autre qui parlait de ses Aston Martin, j'ai réussi à glisser dans la conversation que j'avais possédé 2 G/S dans ma vie.
Immédiatement les conversations se sont arrêtées, les regards ont convergé (ce n'est pas sale) vers moi, et avant la fin de la soirée j'avais une demande en mariage de Stef de Monac'.
Que j'ai déclinée, bien sûr.
On a sa fierté.
Merde quoi.
Avec mon Enfield, je mérite mieux !
La dernière fois que je suis sorti dans le monde, écoutant distraitement celui qui évoquait son yacht garé à Ibiza et l'autre qui parlait de ses Aston Martin, j'ai réussi à glisser dans la conversation que j'avais possédé 2 G/S dans ma vie.
Immédiatement les conversations se sont arrêtées, les regards ont convergé (ce n'est pas sale) vers moi, et avant la fin de la soirée j'avais une demande en mariage de Stef de Monac'.
Que j'ai déclinée, bien sûr.
On a sa fierté.
Merde quoi.
Avec mon Enfield, je mérite mieux !
Francesco
Re: Flats en or massif.........
Francesco:
Tout pareil pour moi.
Depuis que l'héritière de Loréal a vu mon 800DR sur FB elle m'envoie des "messenger" torrides.
Tout pareil pour moi.
Depuis que l'héritière de Loréal a vu mon 800DR sur FB elle m'envoie des "messenger" torrides.
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Comment ça ? Jean Michel Blanquer a un yacht ?
Et dire qu'avec ma 75/5 de remplaçant j'embuais à peine le regard torve de la concierge du groupe scolaire et ce malgré la pub télévisée hebdomadaire de Gérard Klein pour l'éducation nationale.
Si t'as pas de G/S à 50 ans.....
Et dire qu'avec ma 75/5 de remplaçant j'embuais à peine le regard torve de la concierge du groupe scolaire et ce malgré la pub télévisée hebdomadaire de Gérard Klein pour l'éducation nationale.
Si t'as pas de G/S à 50 ans.....
beaujolais racer
Re: Flats en or massif.........
Moins value ? Non, pas toujours... surtout si elle brûle et qu'elle est récupérable. On ne détruit pas une ancienne avec carte grise collection. On la sauvejpd a écrit:la carte grise collection, c'est surtout une moins value .
A ce niveau de prix,entre particulier ça ne se vend pas .
Plus rapide que la poste ?BernardP a écrit:jpd a écrit:
A ce niveau de prix,entre particulier ça ne se vend pas .
Bof, tu sais pas ... Y a des gens friqués qui vont se faire plaisir et pour qui cette somme ne représente pas un obstacle. Ma Dayto est partie l'été dernier en 48h ...
Je suis sceptique...BernardP a écrit:Bof, je pense franchement que si je l'avais mise à 2 ou 3000 de plus, au lieu de partir en 48h elle serait partie dans le mois.
Facile avec le viaduc que tu as, faut pas longtemps pour aller à Lille...BernardP a écrit:Monsieur a écrit:pourquoi une 90S vaut plus cher qu'une 100RS.
On pourrait en débattre pendant des pages mais la 90S est une machine totalement différente (on pourrait dire opposée) à la 100RS.
Pour avoir roulé avec les deux, la 90S s'adaptait bien à mon programme (sorties dynamiques à la demi-journée sur des routes viroleuses) mais c'est sûr que si je devais en choisir une pour faire Millau Lille dans la journée je prendrais la 100RS.
Olympia
Re: Flats en or massif.........
13000 c'est pour les 2 90 S ?collectime a écrit:Elle est quand meme belle... et la carte collection c'est un vrai plus pour certaines villes
On en voit des plus chères moins belles ... faut savoir le reconnaitre aussi :)
Jucmoto
jeaned- Marchand du temple
Re: Flats en or massif.........
Les mites mythes ont la vie dure ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Flats en or massif.........
Ben, moi, je ne partage pas votre avis.
J'ai beaucoup aimé le côté rageur du moteur que je n'ai jamais trouvé sur aucune autre Beumeuh possédée ou essayée.
Le châssis est très plaisant pour aller virevolter en montagne et le freinage, bien sûr, est d'époque, faut faire avec. Pour autant, je ne me suis jamais fait peur.
Si je n'avais pas eu l'impression d'avoir fait le tour de la question, je l'aurais gardée.
Deux défauts:
- le tête de fourche qui, s'il est emblématique du modèle, ne sert à rien.
- et surtout le guidon entre-deux: trop étroit pour un guidon relevé ou pas assez bas pour une position plus sport.
Je n'ai jamais essayé de 100S mais, à mon goût, les Dell sont un vrai plus et les Bing de la 100 sont un retour en arrière.
J'ai beaucoup aimé le côté rageur du moteur que je n'ai jamais trouvé sur aucune autre Beumeuh possédée ou essayée.
Le châssis est très plaisant pour aller virevolter en montagne et le freinage, bien sûr, est d'époque, faut faire avec. Pour autant, je ne me suis jamais fait peur.
Si je n'avais pas eu l'impression d'avoir fait le tour de la question, je l'aurais gardée.
Deux défauts:
- le tête de fourche qui, s'il est emblématique du modèle, ne sert à rien.
- et surtout le guidon entre-deux: trop étroit pour un guidon relevé ou pas assez bas pour une position plus sport.
Je n'ai jamais essayé de 100S mais, à mon goût, les Dell sont un vrai plus et les Bing de la 100 sont un retour en arrière.
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Bmw a mis des Dell parce que Bing n'était pas prêt à temps .
D'ailleurs lors de la sortie de la 100 S en 76 il est repassé en Bing avec 65 cv au lieu de 67 cv.
Deux ans plus tard la 100 S monte à 70 cv,avec le moteur de la 100 RS.
Essaye de monter à 180 sans la bulle et tu verras quelle sert à quelque chose...
D'ailleurs lors de la sortie de la 100 S en 76 il est repassé en Bing avec 65 cv au lieu de 67 cv.
Deux ans plus tard la 100 S monte à 70 cv,avec le moteur de la 100 RS.
Essaye de monter à 180 sans la bulle et tu verras quelle sert à quelque chose...
Re: Flats en or massif.........
Pour avoir mis des Dell PHM40 sur ma RS, ca donne beaucoup de caractère. Pas forcément plus rapide mais beaucoup plus drôle.
Pour le guidon, j'aime bien le S mais pas compatible avec le RS par contre un K75S oui et la position est quasi similaire.
Pour la protection, le TdF de la S est impressionnant par rapport à sa taille mais le RS est plus adapté à la route rapide.
Pour le guidon, j'aime bien le S mais pas compatible avec le RS par contre un K75S oui et la position est quasi similaire.
Pour la protection, le TdF de la S est impressionnant par rapport à sa taille mais le RS est plus adapté à la route rapide.
goeland_
Re: Flats en or massif.........
jpd a écrit:
Essaye de monter à 180 sans la bulle et tu verras quelle sert à quelque chose...
J'ai bien précisé que ce n'est que mon ressenti, pas une vérité intangible !
Je n'ai jamais dû dépasser 140 avec la 90S mais loger mon 1,88m et mon presque quintal derrière la bulle demandent une souplesse que je n'ai malheureusement plus !
Dernière édition par BernardP le Sam 12 Fév 2022 - 11:49, édité 1 fois
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Et comme toujours, tout un chacun a le droit légitime d'avoir ses propres goûts et opinions.
Personne ne détient la vérité absolue.
Qu'importe le flacon...........etc, etc, etc.
Personne ne détient la vérité absolue.
Qu'importe le flacon...........etc, etc, etc.
Dom
Re: Flats en or massif.........
Dom a écrit:
Personne ne détient la vérité absolue.
Si, si.
J'ai des noms.
BernardP
Re: Flats en or massif.........
BernardP a écrit:Dom a écrit:
Personne ne détient la vérité absolue.
Si, si.
J'ai des noms.
Dom
jeaned- Marchand du temple
Re: Flats en or massif.........
BernardP a écrit:
Je n'ai jamais dû dépasser 140 avec la 90S mais loger mon 1,88m et mon presque quintal derrière la bulle demandent une souplesse que je n'ai malheureusement plus !
C'est sur,quand j'avais la 100 S,c'était il y a 40 ans et ...15 kg de moins !
Aujourd’hui la position limande est plus difficile .
Re: Flats en or massif.........
C'est vrai qu'elles ne sont pas toujours parfaite mais on en trouve des pas chères...jeaned a écrit:Aujourd'hui, alors que la R90S a stagné, une belle G/S, c'est plutôt du 11/12000, ça a presque doublé. Et encore, souvent à ce prix, elles ne sont pas parfaites.
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Olympia
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