Légère fuite couvercle mc

Bonjour à tous après avoir sillonné un peu le forum et non nos belles routes finisterienne
(Déplacement la semaine)
Compliqué pour rouler
Bref j ai trouvé un post qui parle de mon problème et qui a été résolu
Par le changement du couvercle et du pistons mc
Comme mon couvercle est déformé est-ce que le changement de celui-ci suffira ou faut il obligatoirement tout changer
J ai vu ce matin sur lbc un mc complet neuf pour 175€
(240€)chez bmw
Est-ce que ça vaut le coup ?
En me relisant je me rends compte que c'est pas bien clair
Merci pour votre aide

Effectivement , c 'est un peu brumeux.
Mais avec les images, c 'est clair.

Si ton réservoir n 'est pas déformé , tu peux ne changer que le couvercle.
Avec le joint bien sûr.

Sinon , le réservoir se remplace aussi séparément , si il est déformé et/ou  craquelé.

Désolé j étais perdu avec les photos

Merci pour la réponse super rapide
Je vais changer le liquide et le couvercle avec joints
Des que j'ai l occasion je file au garage

J en profite pour poser une autre question
Est-ce ça explique le freinage un peu "creux "que j ai le sentiment d avoir avec
J ai très peu rouler depuis que je l ai -50kms
Merci encore

Tooh a écrit:J en profite pour poser une autre question
Est-ce ça explique le freinage un peu "creux "que j ai le sentiment d avoir avec
J ai très peu rouler depuis que je l ai -50kms
Merci encore

Creux ?

Pas d'influence du couvercle sur la qualité du freinage.

Ok j ai roulé 15 ans en sportive ceci explique peut-être cela
Je vais prendre le temps de me pencher sérieusement sur les freins avant
Une bécane ça doit freiner sportive ou non..
Merci encore pour la réponse rapide nortonton

Quels freins sur ta RT ?
Si c'est du Brembo, ça doit bien freiner.

Il faut préciser le terme    creux.

La poignée dure et temps de freinage long trop long même si c est une vieille dame
Je l ai mis droit le bocal en tournant la fourche depuis ce matin je viens de jouer avec la poignée
Ça ressemble plus à la normale (poignée de frein moins dure)
J ai des bracelets et une légère fuite au couvercle ou en dessous j j'arrive pas a voir peut être que la position du bocal n est pas adapté par rapport au bracelet
Trouvé et réglé la fuite résoudrait le problème ?

1 Quels étriers ? 
2 Diamètre du maître cylindre ? 
3 Pas de spongiosité de la manette donc ?

Si ça fuit sous le reservoir,  il y a un joint à remplacer. 
Pas d'influence sur le freinage tant qu'il reste du fluide dans le bocal.

Mince le message n est pas passé
Bon je recommence
1 étriers brembo
2 ??je ne sais pas
3 poignée non spongieuse
En regardant bien je vais trouver la fuite (ma belle peinture sniff)
Je repars demain matin et je n ai pas envie de laisser tout en plan j aurai un peu plus de temps prochainement
Prendre le temps de tout revoir (les durites ne sont pas belle ça a été repeint)
Merci pour tes réponses rapides nortonton