fuite au couvercle du filtre a huile de ma R100GS

bonsoir ,
je viens de remonter mon filtre a huile et j'ai du louper quelque chose malgré le super tuto sur le sujet:
en résumé j'ai remonté un filtre a huile neuf avec un joint noir en caoutchouc de section carré +un torique blanc et plus grand contre une rondelle en alu fine et de meme section orientée coté moteur et je n'ai pas mis le joint papier entre le couvercle , mais ça fuit donc je ne sait pas (ou plus ) comment faire...help!!
la moto : r 100gspd de 91 avec un radiateur d'huile
merci d'avance
Fab

Manque le joint papier !

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/w/8.png

salut,

ne surtout pas mettre la rondelle fine en acier et pas de joint papier, et ça va tout seul

++++

j'ai fait la même erreur la 1ere fois

bonsoir
j'y comprend plus rien , pour les uns il faut monter les joint papier et pour les autres il n'en faut pas .je l'ai remonté ça ne fuit plus mais Forrest tu me met un doute car j'ai remonté le filtre avec
1/ le joint torique blanc , le joint torique noir de section carré , la grande rondelle plate en alu et le joint papier
aurait- il mieux valus monter comme ceci:
2/ le joint torique blanc , le joint torique noir de section carré et basta ? pas d'autre joint ni rondelle.

alors solution 1 ou 2

la 1 ne fuit pas mais est ce que la circulation et le filtrage de l'huile sont ok
j'aimerai avoir vos avis
Fab

Salut Fab,

C'est la solution N°2 qu'il faut adopter, ne t'inquiètes pas il faut juste le joint blanc et le joint noir et basta !
De plus, la rondelle en acier très mince risque de mal se positionner, fait juste attention à ne pas pincer le joint blanc!
Bon courage,

Olivier,

T'es sûr de pas dire une connerie Forrest ?

Parce que le joint papier est nécessaire, mais en fait il est souvent collé sur le carter moteur, donc on le voit pas vraiment et il ne vient pas non plus au démontage.

Ce joint je ne l'ai jamais changé comme pas mal de monde apparemment, mais il est bien en place.

Bonjour

Alors là c'est dilem !!! Certains disent de le monter, d'autre que non ...Perso je le monte ce joint papier ou alors c'est dixit mon mécano qui connait son affaire " un p'tit peu de pâte à joint la belle bleu

De toutes façons si ça fuit c'est qui manque un joint quelque part ,si t'a tout bien remonté bien sûr !!!

En même temps c'est le joint blanc qui fait vraiment "joint" (à la décharge de forrest) mais bon là si ca fuit bin c'st que .....

FFRT,François quoi a fait unbeau tuto sur les joints,faut s'y référer en cas de doute.