[résolu][séries 2/5/6/7] Filetage du cadre pour le bras oscillant

Si le taraud est difficile à trouver, tu peux faire 2 ou 3 entailles longitudinales dans une vis de diamètre 20 au pas de 150, et réduire légèrement le diamètre des premiers filets. Cette vis va servir de taraud. La dureté de la vis ne sera pas du tout adéquate pour fileter l’acier mais sera assez résistante pour chasser la peinture (ou pour fileter l’alu en méthode Komobled).

Merci pour vos réponses.

J'espérais que ce type de taraud était disponible pour les professionnels, il doit bien y avoir un filetage à réparer de temps en temps.
Selon la réponse de rémi83, je pourrais ensuite essayer d'envoyer un message à Jan, le patron de Salis Parts. Il arrive qu'il dispose d'outils qui ne sont pas sur sa boutique en ligne.

Mon premier souci est de débloquer la vis qui s'est bloquée dans la peinture. J'ai essayé avec la clé de l'outillage de bord, mais elle n'est pas conçue pour transmettre un tel effort.

Je n'ai pas trouvé non plus de clé à ergots correspondante (ergots de 5 mm espacés de 10 mm). Je vais essayer d'en fabriquer une avec 2 vis dans une barre d'acier. Je pense utiliser ma clé de maintien pour les joues du flector :



Et merci du rappel pour les masses électriques.

pockaman a écrit:Oui, c'est bien 20x150, évidemment, puisque la partie non filetée du pivot fait 17 pour rentrer dans le roulement.
Ma mémoire m'a joué un tour.

Merci, tu confirmes que c'est le même filetage que les séries /2/5/6/7, ce 20 x150 ?

Oui, tous les pivots sont interchangeables. 
Pour dévisser ton pivot, mets les deux contre-écrous dessus, serre_les l'un contre l'autre, tu auras plus de force avec une clé de 27 qu'avec une clé à ergots.

il faut que je vérifie, je pense avoir ce taraud

pockaman a écrit:Oui, tous les pivots sont interchangeables. 
Pour dévisser ton pivot, mets les deux contre-écrous dessus, serre_les l'un contre l'autre, tu auras plus de force avec une clé de 27 qu'avec une clé à ergots.

Merci beaucoup.
J'avais déjà eu cette idée, j'avais fait un premier essai.
Je n'avais pas trop insisté, pour plusieurs raisons :

L'écrou étant mince, j'avais eu peur de trop serrer les écrous l'un contre l'autre,
Il n'y a pas beaucoup de place, pour passer ma clé de 27, je dois serrer les 2 écrous tout au bout de l'axe. Je n'ai donc pas de marge de filetage sortant du 2ème écrou.
J'ai eu peur que la clé ripe sur cet écrou mince.

En écrivant ceci, je me remémore le fait que ma clé de 27 est un modèle long, acheté justement pour desserrer l'écrou, me semble-t-il du même côté. Peut-être une cause commune, je recherche ce que j'avais noté au démontage.

Mick13 a écrit:il faut que je vérifie, je pense avoir ce taraud

Merci.

Vérification faite, je n'ai pas noté quel problème j'avais eu à l'époque pour démonter l'écrou, si ce n'est qu'il était tellement serré que j'ai acheté une clé de 27 longue pour le débloquer.

J'avais publié cette photo, mais c'était plus tard, pour répondre à une autre question :

si tu veux, R27, je t'envoie le taraud pour prêt, en échange d'un gros chèque de caution, tu paie le port aller et retours en mondial relai, bien sur, ça te coutera donc 10€

Est-ce un taraud pour trou borgne ?

Je t'ai envoyé un MP.

ha , je me suis fais griller par Mike . ça ne m'empêcheras pas de regarder dans les miens si j'en ai un .
si j'en ai un , je lui fait un affutage trou borgne et je le range avec les outils béhème .

R27 a écrit:

pockaman a écrit:Oui, tous les pivots sont interchangeables. 
Pour dévisser ton pivot, mets les deux contre-écrous dessus, serre_les l'un contre l'autre, tu auras plus de force avec une clé de 27 qu'avec une clé à ergots.

Merci beaucoup.
J'avais déjà eu cette idée, j'avais fait un premier essai.
Je n'avais pas trop insisté, pour plusieurs raisons :

L'écrou étant mince, j'avais eu peur de trop serrer les écrous l'un contre l'autre,
Il n'y a pas beaucoup de place, pour passer ma clé de 27, je dois serrer les 2 écrous tout au bout de l'axe. Je n'ai donc pas de marge de filetage sortant du 2ème écrou.
J'ai eu peur que la clé ripe sur cet écrou mince.

Je reprends cette idée, en persévérant avec les bons outils :




Et j'arrive à retirer la vis.

En prenant le temps d'examiner l'intérieur au filetage, je trouve de la peinture sur 3 tours de filet, sur les 180° inférieurs :



J'arrive à la retirer avec un crochet pointu :





Pris un crochet dans l'autre sens, pour l'autre face du filetage :




Le filetage nettoyé :



Et j'arrive à revisser l'axe, jusqu'à faire dépasser le filetage à l'intérieur :




Donc problème réglé, merci à tous pour vote aide !

Puisque ce type de fixation est commun aux séries 2, 5, 6 et 7, il serait peut-être nécessaire de le déplacer dans la rubrique :

Mécanique / Chassis / Partie cycle

Qu'en pensent les modérateurs ?

bien content que tu ais pu te dépanner . de mon coté , ça m'a permis de chercher dans mes reliques , et de trouver le taraud qui va bien , un finisseur de 20X150 . donc il est cylindrique , c'est nickel pour nettoyer ou restaurer un trou borgne , il est désormais rangé avec les "zoutis béhème" .

Pareil, il est dans mes spécifiques BM
Pour les trous borgnes, pareil j'ai modifié des tarauds