Bouge de ta retraite, ta conduite est trop parfaite

jeaned a écrit:

Motard71 a écrit:Superbe acquisition, tu seras avec aux TTDay?

Késako ?

Touratech Traval Day

Motard71 a écrit:

jeaned a écrit:

Motard71 a écrit:Superbe acquisition, tu seras avec aux TTDay?

Késako ?

Touratech Traval Day

Certes. 
Mais.

Où et quand ?

nortonton a écrit:

Motard71 a écrit:

jeaned a écrit:

Motard71 a écrit:Superbe acquisition, tu seras avec aux TTDay?

Késako ?

Touratech Traval Day

Certes. 
Mais.

Où et quand ?

C'est le Touratech Travel Event pour être précis.
Du 15/05/2020 au 17/05/2020, à Orange:

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Que le confinement soit alors allégé peut être, mais de là à relancer les rassemblements de ce type mi mai j'ai un doute.

Je croise les doigts pour tous... et je pense que pour un rassemblement aussi important il y aura dérogation

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Le confinement, c’est une chose, les rassemblements publics en sont une autre.
Même si les mesures de confinement sont levées, je doute que les rassemblements soient autorisés.

Dommage, c 'est le même weekend que les G/S days.  

Normal, le Touratech Travel Event et le G/S days c'est le même événement.

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Elle est belle ta Ténéré 700, Jeaned. Bien dans l'esprit rallye-raid actuel. C'est d’ailleurs bizarre que Yamaha n'est pas mis le garde-boue avant en position haute, peut-être le retour d'eau sous la pluie.

Bon, avec mes petites pattes, ce n'est pas ma tasse de thé pour faire du chemin, ma DTMX me suffit amplement, quoiqu'en ce moment, je crois que je vais faire des tours et des tours de la maison. 

Moi, je la préfère avec le GB bas, mais c'est une question de gout. 
Un GB avant bas peut en plus poser des problèmes de bourrage quand on roule dans la boue collante (surtout au dégel au printemps) et j'ai même vu des GB arrachés dans certains cas. Reste que je trouve le GB pret de la roue plus joli 

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jeaned a écrit:Spéciale dédicace pour Gastair :

Yes génial...

Si je n'avais pas déjà trop de bécane, je pense que je lorgnerais vers cette yam... bon avec mon mètre 70 ça serait sans doute un peu juste.

Gastair a écrit:Si je n'avais pas déjà trop de bécane, je pense que je lorgnerais vers cette yam... bon avec mon mètre 70 ça serait sans doute un peu juste.

Gastair, ça ressemble un peu à Gaston, non? 

Alors fonce!

C'est sur qu'avec une moto aussi haute, Gastair risque d’être raillé

Joliiiiii !

jeaned a écrit:

Joli, le p'tit détail qui fait la différence 

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jeaned a écrit:C'qu'est un peu chiant quand même, c'est que je sens qu'elle a envie de sortir se dégourdir les tétines la p'tiote, mais que son païlote, il est un peu con-finé.

Meu non t'es pas Kon finé

jeaned a écrit:

Palica a écrit:Moi, je la préfère avec le GB bas, mais c'est une question de gout. 
Un GB avant bas peut en plus poser des problèmes de bourrage quand on roule dans la boue collante (surtout au dégel au printemps) et j'ai même vu des GB arrachés dans certains cas. Reste que je trouve le GB pret de la roue plus joli 

C'est vrai tout ça, mais il se trouve qu'à Montpellier, on a un dégel de printemps qui est "relativement" mesuré. Et pour la flotte, il suffit d ene pas rouler le jour du mois où il pleut. Mais tu as raison, c'est une pure question de goût, perso, un trail, quand il est fin, et haut, avec un garde boue avant caréné façon BMW K1, je n'y arrive pas.

Pas la peine d'avoir de la glaise pour bourrer un garde boue bas. Sur ma Honda XL 125 d'il y a 43 ans, le garde boue façon trial s'est bourré de feuilles mortes bien grasses et à un moment, ça a tellement freiné la roue avant que je me suis gamellé. Comme je me gamélais tous les kilomètres, j'ai pas fait gaffe, sauf qu'il y avait pas moyen de pousser la moto. J'ai du débourrer ça avec le manche de la clef à bougies. 
Après, je suis passé à la routière...

C'est vrai que les dernières XL de la série K avaient un garde-boue trial (alors que les premières séries l'avaient haut), ensuite, les XL séries Z vers 79 ont vu leur garde-boue remonter définitivement.

Je n'aime pas les trails typés TT qui ont un garde-boue bas... c'est vrai que cela peut rendre la direction floue, mais c'est une écope efficace pour le refroidissement et en vrai TT c'est incontournable.

D'accord avec toi. Même sur une GS, ça a une autre gueule non ?

Absolument, je suis un inconditionnel

-C'est vrai que ça fait son effet (de style cross) le G.B en hauteur.
Par contre, sans le G.B bas,  le radiateur sera fort exposé à la crasse et aux gravillons. (à la limite, bricoler un support pour le relever de 2 cm si tu as peur de le remplir de boue... mais à part en roulant dans la glaise )



-J'ai suivi un motard en Ténéré 700 il y a quelques semaines.
La machine semble très maniable, et le moteur assez élastique (et pousse correctement dans les tours ).
Ce fut bref, mais ce furent mes impressions ( Depuis ma Fun' ).