Bouge de ta retraite, ta conduite est trop parfaite

jeaned a écrit:

En arrivant à la maison, elle était comme toutes les autres, un peu fadasse à mon goût :



Après une semaine de confinement elle n'a pas encore réussi à dépasser 100 km au compteur, mais elle a subit quelques petites modifications esthétiques et protectrices :

jeaned a écrit:

beaujolais racer a écrit:J'ai pas pu l'essayer encore, je me suis assis sur un modèle d'expo ça semble fin et relativement léger.
Idem que Palica, j'y échangerais bien mon 1200 XTZ, mais madame ferait la gueule.

Ma Dame ne dit rien (accessoirement parce que c'est aussi mon pognon) puisque j'ai ma BMW R1200 GS Adventure de 2013, "full equiped" pour les graaaaaands week-end et où elle peut charger toutes les fringues qu'elle veut !  

beaujolais racer a écrit:Les protège mains renforcés métal c'est bien, sauf qu'en cas de chute avec déformation importante d'iceux, ça peut empêcher le débattement des commandes et immobiliser la moto.

Dans la trousse à outils, il y a la clé Alen permettant d'enlever les protège-mains, dans ce cas justement, car ça m'est déjà arrivé dans ma jeunesse.  

beaujolais racer a écrit:Dans le même esprit je comprends pas le remplacement d'une protection plastique par une alu pour la chaîne.

Pour la noblesse de la matière, le côté esthétique de l'objet, et, tu vas rire, pour un gain de poids de... 26g !

Quant à la bonne vieille Africa Twin, en effet, sauf que c'est un poumon qui a l'agilité d'un parpaing. Et puis, je vais te dire, tu peux aussi t'éclairer à la bougie, ça fait de la lumière. Perso, il y a longtemps que j'ai changé de philosophie, je fais tout ce que je peux faire, tant que je peux le faire. Et si ça me pète, je changerai de bécane dans 6 mois, rien à foutre.

Le poète disait : "rendu au seuil de la mort, tu ne regretteras pas tout ce que tu as fait, mais tout ce que tu n'as pas fait".

Je te laisse méditer là-dessus.

jeaned a écrit:... Mais des vielles qui ne freinent pas, j'en ai déjà, j'ai mes deux R80 G/S. 

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:Juste un truc me fait un peu mal aux yeux, c’est le protège fourche bleu. Un autocollant blanc vertical atténuerai cette surface bleu électrique. C'est un détail car elle est superbe.

Ce sont des stickers qui recouvrent les protections de tubes de fourche (c'est une fourche inversée d'origine). Je suis d'accord que ça fait une grande surface bleue mais je ne pouvais pas les couper, ça se serait vu. J'ai commandé des stickers Yamaha blanc, comme ce qui était moulé sur ces protections avant que je ne les recouvre. Ça "cassera" un peu l'uniformité du bleu.

BernardP a écrit:Non non jeaned je parlais à basqbmw qui veut te mettre la misère en TT avec sa katoche montée en pneus route.

jeaned a écrit:

Motard71 a écrit:Superbe acquisition, tu seras avec aux TTDay?

Késako ?