ma r100r achetée aujourd'hui et déjà en panne

un controle rapide est très simple et ne necessite presque aucune demontage

tu places la moto dans le banc de controle de geometrie, la moto est tenue par des fixation qui tiennent l'axe du bras oscillant horizontal
tu verifie que la roue arr est perpendiculaire au sol
puis tu passe une tige dans l'axe de la colonne de direction, qui est toujours creux
cette longue tige comporte un fil a plomb à son extremité
le fil a plomb doit tomber au milieu (gauche/droite) de la boucle arriere



maintenant avec les laser, c'est encore plus rapide

le redressage, c'est autre chose, Joel Enndewell en parle bien mieux que moi

JCB31 a écrit:Encore des bonnes nouvelles, on peut voler les valises puisque les serrures portent un N°... je comprends que je dois filer chez Bezian rue de la Colombette à Toulouse ? C'est bien ça Maitre Yoda ?

Oui.Mais aussi donner le numéro des clefs. Des fois qu'il y en aurait dans des tiroirs...

popov1100 a écrit:un controle rapide est très simple.........

Merci pour cette explication claire... je ne connaissais pas

Pour info il a entièrement démonté la fourche et les tés de fourche qu'il a redressé. Il a ensuite redressé également les tubes et la moto file droit et ne tire plus à droite, donc tout va bien. J'ai pris le temps de l'essayer, de lâcher les 2 mains et on reste sur un rail ...
Cette intervention me permet de circuler sans problème et reste provisoire. Les tés et les tubes de fourche vont être changés après acceptation du devis par l'expert, ce qui ne devrait pas poser de problème.
Bref, la vie est belle 

Reste les clefs des Krauser mais je vais filer rue de la Colombette et je pense que le tour est joué, pas d'inquiétude sur ce sujet.

Rapide comme l'éclair, ton mécano ...

La situation s'améliore. Content pour toi.
Tu vas apprécier cette moto qui est très facile à vivre.

Pour le numéro des clés, la bonne habitude est de le noter sur la serrure, mais à un endroit invisible de l'extérieur. Pour ne pas donner l'info aux voleurs.

Nouvelle petite ballade aujourd'hui de 50 bornes et que du bonheur...

Et en plus je la trouve belle... Question de goût

C'est pas facile de sortir avec une moche, même si c'est une brave fille. Moi je n'ai pas ton courage, j'attache beaucoup d'importance à l’esthétique...
alors je roule en G/S

  Pour Gastair !

ZR

La G/S dans sa livrée blanche est une frêle rousse au teint pâle.... elle est "la jeune fille au corsage rouge" de jean-Jacques Henner.

Cette brave R100R est une rombière à la permanente mauve... mais je l'aime bien.

J’aurais viré la bulle
C’est moche mais pratique

La bulle n'est peut etre pas très esthétique mais très efficace,quand à la couleur . . . .j'en connais déjà une autre vous allez pouvoir faire un club

Airedale 09 a écrit:La bulle n'est peut etre pas très esthétique mais très efficace,quand à la couleur . . . .j'en connais déjà une autre vous allez pouvoir faire un club

Jaloux

C'est beau améthyste la nuit sans lune

Pis la mienne, elle va changer bientôt ... enfin dans un certain temps quand j'aurai fini la cuisine, l'électricité, le C1 électrique, le pèlerinage annuel en Germanie, le trip alpin en C1, enfin bientôt quoi !

Je vais surtout pas lui répéter les horreurs que je viens de lire ici, la pauvre... Elle est belle et puis c'est tout 

Je suis passé chez Bézian ce matin et le chef d'atelier m'a dit qu'il allait résoudre mon problème de serrure sans difficulté.
Merci Georges pour l'adresse !
A tout hasard je transmets un  N° de clef : 802... si ça inspire quelqu'un...

voila

https://www.siebenrock.fr/valises/688-clef-de-rechange-pour-valise-krauser-classic.html


https://www.siebenrock.fr/valises/690-clef-de-rechange-rouge-pour-valise-krauser-classic.html

http://www.flat-twin-bmw.com/t9286-tuto-fabriquer-ses-cles-de-valises-touring-a-serrures-plates

Je sais pas si c est hors sujet, mais j ai eu le cas avec des Krauser (modele précédent à celui illustré ici par Acatene, le parallelogramme avec un rendu grainé et le logo BMW), j ai essayé sur de nombreuses bourses de trouver une clé du même numero sans succés, même chez motobins ce numero ne leur disait rien...
En lisant un site anglais ou le gars faisait une overview des valises montées sur les BM il evoquait le contact de la societé krauser...j ai contacté Mr Krauser par mail en anglais qui m a simplement repondu un mail minimaliste disant que moyennant 15€ envoyés par courrier avec le numero de la serrure il allait me renvoyer la bonne clé...je trouvais le moyen un peu bizarre mais pourquoi pas...et bien à peine 10 jours aprés l envoi j ai bien reçu une clé krauser qui fonctionnait bel et bien pour mes valises.
Je peux retrouver le mail que j avais laissé ici dans mon post si ça intéresse qqun.

Le mail -> krauser.motorrad@t-online.de

Cela me paraît une solution simple et efficace.

Super, merci et j'essaie ça...

Merci Gabounette77 mais je n'ai pas eu de réponse au mail adressé en anglais à krauser.motorrad@t-online.de . Je viens de tenter une relance, on va bien voir ce qui se passe...

Tu peux essayer dans l'ancienne société Krauser.
à 86415 Mering.

Tél : 00 49 82 33 14 61

JCB31 a écrit:Merci Gabounette77 mais je n'ai pas eu de réponse au mail adressé en anglais à krauser.motorrad@t-online.de . Je viens de tenter une relance, on va bien voir ce qui se passe...

Essaies cette adresse: vertrieb@krauser.de

Leur site: www.krauser.de

Hoppla, a gruass t'hayma,

merci, le message vient de partir...

Apparement, tu as des valises K2, je pensais que c'était K1.

Trouvé en Australie!!!
10,41 pour une clef
10,16 pour le port

https://www.ebay.ie/itm/Krauser-Luggage-Keys-801-810-for-some-Side-Cases-Top-Cases-K1-Starlet-K2-/333165711385?hash=item4d92395019