Cherche expert en vélo

Francesco a écrit:

BernardP a écrit:

Francesco a écrit:
Sinon, je regarde souvent les maisons à vendre sur le Causse, ces derniers mois....... 

Et ? tu trouves ? pour moins cher qu'un ryad à Marrakech ?

J'irais pas à Marrakech, y'a beaucoup trop de Français là-bas. 

Celle-là était à 125000 avant janvier, elle est à 100 000, voire 90 000 depuis, mais elle ne se vend pas. Faut dire que les chambres donnent un avant-goût de scanner, et qu'elle n'est pas isolée, j'ai l'impression que les voisins sont bien près.
Elle est sur le Causse Noir, à St André de Vézines. 132 zabitants, le rêve ! 

https://www.leboncoin.fr/ventes_immobilieres/1584364343.htm/

La même sur une autre agence....

https://www.leboncoin.fr/ventes_immobilieres/1746038650.htm/

C'est la résidence secondaire de Xavier ! Il venait pour du jardinage, c'est fou tous ces trous dans le jardin.
Xavier comment déjà ? :gratte:Xavier Dupont quelque chose......j'me souviens plus

  Je ne savais pas que Flato avait une 2ème vie.....

Hello, pour recentrer le sujet sur les sbikes... Mon pote a tout arrache avant hier... Donc vu que ns sommes en temps de guerre, réalisation de la patte de derailleur sinon les sorties de 1 h par jour  c etait mort.. Premiere version réalisée ds un vieux bout de titane, mais au moment de faire le filetage, pas de filliere... Arg, donc rebelote en acier autour d un ecrou au bon pas... 

Oh put... tu fais pas semblant! Moi, quand je parle de me faire un vélo, je pars d’un cadre et j’assemble les composants. Toi, tu pars de feuilles de métal que tu roules pour les souder...

BernardP a écrit:Beau vélo effectivement ! Je n'ai jamais essayé les tiges de selle télescopiques.

Pour ce qui est des limites, ce ne sera jamais celles de ton vélo mais les tiennes.
Et puis mon Cube est le vélo le plus typé Enduro (140 à l'avant) que j'ai essayé: il est particulièrement rassurant en descente mais je ne vais pas plus vite pour autant.

Pas trop d'accord avec toi sur les limites : à 40 ans, je roulais avec un Scott PEAK acier, et franchement ce VTT n'avait pas mes limites, dans les descentes à partir d'une certaine vitesse, il ne suivait plus. Je l'ai changé par un Cannondal Caad 3 (que j'ai toujours), et avec celui là, c'est moi qui n'arrivait pas aux limites du vélo. A partir d'une certaine vitesse dans les descentes, le vélo était un rail, mais c’était moi qui freinait car je trouvait que ça allait vraiment trop vite ! J'aime toujours ce vélo, car comme la grande majorité des Cannondal, il est très nerveux.

C'est tout à fait ça.

Déconfiné!!!

  Il a déjà rouillé ?  
Sur les miniatures, je ne le voyais même pas.
Maintenant on veut du gros plan !

Eh ben je vais faire comme toi, vu que mon p'tit mono Zonda est en attente d'une vis d'air pour rouler...... 

Très jolie couleur.
Alors, c'est bien ? 

Les disques mécaniques s'améliorent au bout de quelques sorties, au cas où tu serais déçu du mordant du freinage. 

Sortie du jour, c'est reparti ! 

Pour l'instant, je reste dans la roue du maillot jaune.
"Faut se préserver siiiiiiiii on veut durer, rester toujours numéro un......" 

Tiens, je viens de me trouver un Cannondale Quick 4 de 2018 d'occase et à ma taille en plus. Le bouclard me le révise et je le récupère la semaine prochaine. 

BernardP a écrit:Tiens, je viens de me trouver un Cannondale Quick 4 de 2018 d'occase et à ma taille en plus. Le bouclard me le révise et je le récupère la semaine prochaine. 

2018 alors c'est un Cannondale Québeco-chinois   (au même titre que Specialized est Americano-Chinois).

Beaucoup de plaisir en perspective et un bon moyen d'échapper au confinement. Tu nous montreras des photos.

Palica a écrit:

2018 alors c'est un Cannondale Québeco-chinois 

Vas y, dis moi en un peu plus ....
J'étais resté aux Cannondale de l'oncle Sam même si les cadres ont les yeux bridés.

Cannondale a été racheté par Dorel, une entreprise Québécoise qui fait du capitalisme son modèle d'affaires. Peu de temps après le rachat, la production a été transférée en Chine et seul un bureau d'étude est resté aux USA. Bref, ils ont repris le modèle d'affaire de Specialized, leur concurrent depuis toujours.
Apres des débuts difficiles au niveau qualité, les Cannondale actuels n'ont pas grand chose à envier aux modeles qui étaient faits à la main aux USA. Reste que c'est un modèle d'affaire qui ne me plait pas beaucoup...

Merci pour ta réponse, je ne savais pas.

Marc Dorel ? 

Francesco a écrit:Marc Dorel ? 

Manque un "c", non ?

BernardP a écrit:Merci pour ta réponse, je ne savais pas.

Quelques détails. C’était en 2008 donc depuis 12 ans, il s’est passé pas mal de choses.

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/383413/dorel-cannondale

Palica a écrit:Cannondale a été racheté par Dorel, une entreprise Québécoise qui fait du capitalisme son modèle d'affaires. Peu de temps après le rachat, la production a été transférée en Chine et seul un bureau d'étude est resté aux USA. Bref, ils ont repris le modèle d'affaire de Specialized, leur concurrent depuis toujours.
Apres des débuts difficiles au niveau qualité, les Cannondale actuels n'ont pas grand chose à envier aux modeles qui étaient faits à la main aux USA. Reste que c'est un modèle d'affaire qui ne me plait pas beaucoup...

Les cadres etaient hand made, Mon caad 4 sur F900 n'a pas bouge, leger rigide, et peinture belle et solide... Cote equipment monte d origine en coda expert et shimano  deore xt.. , je ne sais pas si la marque coda existe encore, pas l impression... , je me tate pour passer en double plateau car ma transmission commence a accuser les annees.. Je ne sais pas si cela se fait sur ces vieux clous... 

Mes 2 Cannondale (Vélo de montagne Prophet et velo de route CAAD 9) ont été faits à la main, et sont comme neufs. Finition irréprochable, cadre nerveux et efficaces.  J’ai eu la chance de voir des Cannondale récents en magasin. La finition est peut-être un peu en dessous mais ça reste des vélosde grande qualité et les prix ont quand meme baisser par rapport aux années 90/2000. 
Oui, tu peux remettre ton vélo à neuf, tout existe!

Il est arrivé à la maison !



Pour les fans du descriptif complet voir directement ici:   https://www.culturevelo.com/Quick-4-8471

Pas grand chose à dire, j'ai fait 5 km ...
L'impression de rendement et de légèreté est énorme quand tu descends d'un tout suspendu.

Le bouclard et moi avons fait une bonne affaire. Lui parce qu'il n'arrivait pas à fourguer ce type de vélo en XL et moi parce qu'il me plaît et que je l'ai touché à vraiment pas cher (occaze très peu servie, état neuf).

Voilà !




Les fameuses bases SAVE chères à Cannondale:



Des améliorations ? Les pédales plastoc semblent glisser, j'y mettrai bien des pneus mixtes pour aller tâter du chemin roulant et j'ai quelque part dans mon fourbi une paire d'embouts de guidon Ritchey WCS. C'est que ça monte dans mon quartier !

Ça flashe, on te verra de loin!!!