[R75/5] Grosse révision plutot que restauration, mais sait on jusqu'ou cela nous mène...?

Je crois que ca ne pète pas à gauche!

florent 49 a écrit:Je crois que ca ne pète pas à gauche!

+1

d'après ce que j'ai pu lire tu as vérifié tout ton circuit d'essence, alors penche toi sur allumage en inversant les fils des bobines, as tu une étincelle sur chaque bougies?

pour eclaircir la situation:

1) le cylindre droit chauffe beaucup plus que le gauche.
2) la culasse droite est celle avec la soupape echappement "blanche"
3) donc j'en conclus que le mélange à doite est tres pauvre (ce que disait Richard)
4) j'ai re nettoyé le carbu droit, mais pour l'instant je n'ai pas remonté les culasses ..(parce qu'on va me contrôler tous les jeux, segments , bielles etc...)
5) j'ai tout inversé avant de demonter, j'ai bien l'étincelle des deux côtés....


6) me manque juste "l'étincelle" qui me donnera la solution....

Flatman a écrit:pour eclaircir la situation:

1) le cylindre droit chauffe beaucup plus que le gauche.
2) la culasse droite est celle avec la soupape echappement "blanche"
3) donc j'en conclus que le mélange à doite est tres pauvre (ce que disait Richard)
4) j'ai re nettoyé le carbu droit, mais pour l'instant je n'ai pas remonté les culasses ..(parce qu'on va me contrôler tous les jeux, segments , bielles etc...)
5) j'ai tout inversé avant de demonter, j'ai bien l'étincelle des deux côtés....


6) me manque juste "l'étincelle" qui me donnera la solution....

Occupe toi du gauche

tu as de l'essence dans la cuve gauche?

Scuse moi Blackfish, mais je ne comprends pas pourquoi?

Oui, Florent, cuve gauche bien pleine...

Le répond pour blackfish car je rejoint son idée, c'est le coté gauche qui a un problème (ceci est notre idée)

je veux bien "entendre" votre hypothèse, pas de souci.

mais pourquoi ma soupape echappement culasse droite est si "blanche"? On m'a dit que c'était du à un melange beaucoup trop pauvre.

Quant à la culasse gauche, qui parait propre, il y avait juste un pau de calamine, que j'ai essuyé d'un coup d'essuie-tout...

J'aurais pas d'allumage/essence de ce côté là?

Tu peux tout à fait avoir un mélange pauvre à droite, ce qui donne cette couleur et une très mauvaise voir pas de combustion à gauche.
as tu essayé de la faire tourner que sur un cylindre quand elle tournait?

pour ce qui est du problème sur cylindre gauche je me trompe peut être ! je ne donne que mon avis

Non, je n'ai pas essayé de la faire tourner sur 1 seul cylindre, ça aurait peut etre été plus facile pour diagnostiquer...?

tu n'as pas une photo du piston gauche?

Flatman a écrit:Non, je n'ai pas essayé de la faire tourner sur 1 seul cylindre, ça aurait peut etre été plus facile pour diagnostiquer...?

surement car si elle tourne que sur un seul et que tu accélères, elle doit monter assez bien en régime

je n'ai que celle là, faite de jour au demontage des culasses:

Flatman a écrit:je n'ai que celle là, faite de jour au demontage des culasses:

trop propre
deux problèmes
le gauche ne pète pas régulièrement probablement (voir pas du tout)
et a force de chercher les bons réglages tu a mis le boxon
aussi sur le droit

je suis tout à fait d'accord avec toi blackfich

Si tu le dis, Blackfish...et Florent

Moi pour ce soir , ça m'embrouille les méninges, je ne sais plus quoi penser (attention, ce n'est pas une critique de ma part, au vu des reponses que vous essayez de me donner, qu'on ne se méprenne pas)...

M'en vais remettre JJ Cale sur la platine, et le reste, on verra plus tard!

'soir les copains!

Flatman a écrit:Si tu le dis, Blackfish...et Florent

Moi pour ce soir , ça m'embrouille les méninges, je ne sais plus quoi penser (attention, ce n'est pas une critique de ma part, au vu des reponses que vous essayez de me donner, qu'on ne se méprenne pas)...

M'en vais remettre JJ Cale sur la platine, et le reste, on verra plus tard!

'soir les copains!

Ne perd pas confiance, quand tu aura trouver tu en rira
et demain est un autre jour
pense a autre chose ce soir
on crois en toi !!!

Non, non, je ne perds pas confiance, je sais que vous êtes là!

Bonne fin soirée à tous.

Flatman a écrit:Non, non, je ne perds pas confiance, je sais que vous êtes là!

Bonne fin soirée à tous.

Que la force soit avec toi.


C'est là aussi où la magie du Flatistan opère, c'est un remonte moral hors paire.

BlackFish a écrit:Occupe toi du gauche

C'est dit en très clair ce que je cherchais à te faire comprendre plus haut Flatman :

Celui qui est plus chaud est peut être celui qui fonctionne bien, alors que l'autre ne donne pas comme il faut....

lou a écrit:

BlackFish a écrit:Occupe toi du gauche

C'est dit en très clair ce que je cherchais à te faire comprendre plus haut Flatman :

Celui qui est plus chaud est peut être celui qui fonctionne bien, alors que l'autre ne donne pas comme il faut....

ça a le mérite d'être tres clair!

si j'ai bien l'etincelle à la bougie gauche, (à prori...), comment verifier la presence du melange air /essence ? Bougie humide, en faisant tourner le moteur contact coupé?

Alors ça donne quoi?

pour vérifier la présence de mélange tu fais tourner le moteur avec le démarreur sans la bougie(débranche celle de l'autre cylindre pour ne pas qu'elle démarre), tu dois y voir un brouillard d'essence qui en sort. attention, ne fumes pas à proximité!

Des news, en bref

ella a pété, le moteur tourne super bien, plus le moindre bruit de culbu, reglage aux petits oignons avec le Professeur...

Mais il reste un souci de taille, un bruit dont on a pas determiné coup sur l'origine....

La suite demain, parce que là, on est fatigué...

Et surtout, le plus important, une superbe rencontre avec quelques membres du Flatistan!

Flatman a écrit:Des news, en bref

ella a pété, le moteur tourne super bien, plus le moindre bruit de culbu, reglage aux petits oignons avec le Professeur...

Mais il reste un souci de taille, un bruit dont on a pas determiné coup sur l'origine....

La suite demain, parce que là, on est fatigué...

Et surtout, le plus important, une superbe rencontre avec quelques membres du Flatistan!

Le veinard

T'inquiètes, Wafid, on a bien pensé à toi, et à ce que tu fais tout seul de l'autre côté de la grande bleue..
Moi, j'ai eu le plaisir de recevoir Arnaud(et Don Francesco) qui connait vraiment ces motos par coeur...

ce soir je vous raconte ce qu'on a fait (10h, non stop dans le garage hier!) et ce sur quoi on a buté....