BIZARRE ! allumage mal réglé moto qui tourne , allumage bien réglé moto démarre pas

Bonjour 

R 100 RS Problème vraiment étonnant : quand je règle l allumage pour une étincelle sur le fameux S du volant moteur la moto ne démarre pas , quand je le règle n importe comment j arrive a demarrer et a rouler. Elle tourne comme une patate mais ça démarre et prend quelques tours.

Est il possible que des pièces soit montées a l envers , volant moteur, came  d allumage etc...
Il semblerait que le point mort haut corresponde avec le signe sur le volant moteur, est il possible de monter le volant moteur avec 180 dégrée d erreurs ?

J y comprend plus rien ,la moto ne tournait plus depuis 10 ans, il n y avait pas d étincelle aux bougies : j ai juste nettoyé les carbus ; changer les vis platinées ; changer 1  bobine haute tension , le condensateur , le démarreur  pas ouvert le moteur ... 
Est ce simplement un fil électrique inversé ? 

Merci pour vos réponses.

Il n'y a qu'un repère OT, qu'un repère S avec ses 3 trois et qu'un F sur le volant moteur. Si ton PMH (repère OT) est bon, le problème vient d'ailleurs. Pour controler le PMH, utilise une pige dans le trou de la bougie (bout de bois, plastique,...)

Merci pour ta réponse erics102.

le pmh est correct j ai mis un tournevis dans le trou de bougie , le pmh correspond avec le repère OT   

Pour le calage de l'allumage tu utilises une lampe témoin comme dans le Tuto de Pockaman ?

Remonte le vieux condensateur !

non pas de lampe témoin juste l étincelle de la bougie posée sur la culasse

vais essayer le vieux condensateur

Suis le tuto (Ici) , c'est plus sûr. Quand je reglais le mien,  je ne voyais pas d'étincelle sur la bougie. A la lampe c'est plus fiable.

Batterie qui a 10 ans.
Ecartement des rupteurs ko.

batterie neuve
changer condensateur, même problème !
Contrairement a ce que j ai dit plus haut le PMH semble être  30 a 45 deg après le signe OT( signe OT a moitie disparu avec trace de rouille)
J ai utilise une lampe témoin : avec allumage parfaitement règle , c est impossible de démarrer . Si je fait la lampe s allumer plus tard ca demarre . De plus avec le rupteur ajuster entre les 2 petit picots et la platine ajuster a peut près au milieu des trous oblongs, automatiquement le moteur démarre.

Il y a des marques faite au tournevis ou similaire sur le volant moteur , une flèche qui semble correspondre au PMH  et 7 ou 8 trait plusieurs dégrées avant.

Pour que j arrête de vous prendre la tète est ce que quelqu un peut répondre clairement a la question suivante: ?

EST IL POSSIBLE DE MONTER LE VOLANT MOTEUR AVEC QUELQUES DEGREES  D ERREURES ???

Cela me semble être la seule solution a mon problème

Normalement, le volant à 5 vis.

On peut donc le monter avec 72°  ou 144° de décalage en avant ou en arrière mais pas moins ni plus.

Pour le décaler de 30°, il aurait fallu percer d'autres trous dans le volant ou le vilo

Tu vas au restaurant chinois et tu récupères une baguette solide (imitation ivoire).
Bon appétit!
Tu enlèves les deux bougies.
Tu mets la baguette dans un des deux trous de bougie avec précaution.
Tu fais tourner ta roue arrière en 5ème.
Quand la baguette arrive au plus haut et commence à descendre, tu est au PMH.
Tu n'a plus qu'à vérifier sur le volant moteur.

Si tu as un peu de sous...
Le troisième est étonnant!

http://www.mecatechnic.com/outils-point-mort-haut-outillage-auto-moteur~FR-OUT-AUT-MOT-PMH.htm

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=9&idproduit=279

http://www.sam-outillage.fr/indicateur-de-point-mort-haut

Merci pour vos réponse
vais mettre un disque rapporteur sur l arbre moteur aujourd'hui, et voir ci une des marques sur le volant moteur est exactement 72 degree apres la marque S.
Si c est le cas le problème est résolu
Vous tiens au courant ce soir !

UN GRAND MERCI PizzaRoller
La flèche marquée a la main sur le volant correspond exactement a 72 degrés du repère S.
Réglé l allumage avec lampe témoin sur cette flèche , ca démarre du premier coup

PROBLEME RE SO LU !

Le dernier qui a remonté le volant est une pipe !

Si tu as l'occasion de le déposer un jour, tu pourras lui remettre les yeux en face des trous.

Faut espérer qu'il a changé les vis du volant par des neuves, et serré au bon couple!

regarde si ton arbre a came n a pas un faux rond tu peut le faire avec un comparateur et d un pied emanté