[MODIFICATIONS] Street scrambstyle blue electrik de ma R65

Tu veux dire que t'as un stock sur les bras ?
J'achète !

Ca gueule aussi ici.
Je viens jamais, pour pas gêner les spécialistes du minimalisme (comme ce n'est pas à mon goût ), et pour une foi ou je passe ça gueule aussi.
Beaujolais tu fout le bronx avec tes pièces d'origine.
Viens t'engueuler à la taverne   et laisse les blitzeurs en paix.

Beaujolais , c'est toi qui fait les roues à rayons venues sur LBC ? ben j'ai beau être parisien, si j'avais le budget j'hésiterai pas 1 seconde, elles sont magnifiques ! A Paris, en général, ceux qui ont du fric, ils ont beaucoup de fric, donc ils achètent des motos déjà préparées, et ceux qui ont pas de fric sont déjà content de trouver les ressources pour faire le plein.
Bref, je trouve qu'au lieu de pester contre le milieu de la prépa branchouille, tu devrais directement contacter les ateliers qui préparent les moto, Rive Gauche, Blitz, Clutch etc ... pour leur faire découvrir ton travail et qu'ils puissent le proposer à leurs clients ... tu verra que malgré les apparence, tu te trouvera beaucoup plus de points communs avec ceux qui finalement partagent le même intérêt pour les anciennes . d'autre part les nouveaux préparateurs ont une clientèle de plus en plus exigente,  En dehors de Blitz qui ont surtout le mérite d'être arrivés les 1ers en France, tous les autres sont tenu de sortir des motos qui ne sont plus à la porté du bricoleur du dimanche, leurs clients veulent bien payer, mais ils veulent du top niveau : des belles peintures, des beaux accessoires, des pièces bien usinées, pas 1 fil qui dépasse ...
La qualité du travail artisanal , le soucis du détail est de plus en plus valorisé, et vu que tu semble faire partie de ceux qui fabriquent ces pièces, et bien fait leur savoir !!
 Regarde un peu les dernières créations en France mais aussi ailleurs , ça a beaucoup bougé en 1 an ou 2, honnêtement qu'on soit ou pas sensible au recherches de style est une chose, mais le travail est indéniable et ça implique 2  choses : d'un coté de très bons artisans : mécaniciens, soudeurs, selliers, peintre ou autre comme toi et de l'autre une clientèle qui a la sensibilité et les moyens de se payer des motos entièrement refaites avec vos pièces qui ne sortent pas d'usine, regarde les choses évoluer avec un oeil nouveau et tu verras qu'elles vont dans ton sens.
Désolé MAdMat pour le HS, mais je te le redis, ta moto est cool et tu peux être fier d'avoir réussi à aboutir ton projet !

Eh oui, Djeff, je suis un vieux râleur has been on se refait pas
J'ai déjà eu des contacts avancés avec des préparateurs parisiens, No 27, mais rien de concret, l'un d'eux voulait que je lui fasse une ristourne pour pouvoir marger plus dessus, comme mes prix sont déjà très tirés, je lui ai demandé s'il voulait que je travaille gratos, et on en est resté là.
J'en ai eu qui en voulaient peintes en nwarmatt, un autre en époxy fuschia (si)...et là ça a coincé aussi

moi aussi  
D'autant que l'ami Bojo fait du super boulot

Put1 y a du grabuge ici et personne ne me préviens....

Merci les gars pour les compliments.
Faire reste un plaisir, vendre....comment dire?
T'as raison Djeff, je préfère mettre l'ambiance à la taverne que leurs préparations/clonages qui m'em...
Mais celle là, c'était vraiment gros, j'ai pas pu me retenir.
La chose, je t'en ai parlé tout à l'heure, quant à ce que tu m'as dit sur les prépas à base de merde qui se vendent à des prix délire, ça me laisse encore rêveur....

beaujolais racer a écrit:
La chose, je t'en ai parlé tout à l'heure, quant à ce que tu m'as dit sur les prépas à base de merde qui se vendent à des prix délire, ça me laisse encore rêveur....

C'est p'tet le fait des grandes villes et de sa densité de mecs capables d'acheter des bécanes comme ça, mais c'est vrai que les exemples que je t'ai donné sont vécus et vérifiés. Je pourrai mettre la côte du forum à jour mais ça mettrai le feu sur le topic....

numero27 a écrit:Beaujolais , c'est toi qui fait les roues à rayons venues sur LBC ? ben j'ai beau être parisien, si j'avais le budget j'hésiterai pas 1 seconde, elles sont magnifiques ! A Paris, en général, ceux qui ont du fric, ils ont beaucoup de fric, donc ils achètent des motos déjà préparées, et ceux qui ont pas de fric sont déjà content de trouver les ressources pour faire le plein.
Bref, je trouve qu'au lieu de pester contre le milieu de la prépa branchouille, tu devrais directement contacter les ateliers qui préparent les moto, Rive Gauche, Blitz, Clutch etc ... pour leur faire découvrir ton travail et qu'ils puissent le proposer à leurs clients ... tu verra que malgré les apparence, tu te trouvera beaucoup plus de points communs avec ceux qui finalement partagent le même intérêt pour les anciennes . d'autre part les nouveaux préparateurs ont une clientèle de plus en plus exigente,  En dehors de Blitz qui ont surtout le mérite d'être arrivés les 1ers en France, tous les autres sont tenu de sortir des motos qui ne sont plus à la porté du bricoleur du dimanche, leurs clients veulent bien payer, mais ils veulent du top niveau : des belles peintures, des beaux accessoires, des pièces bien usinées, pas 1 fil qui dépasse ...
La qualité du travail artisanal , le soucis du détail est de plus en plus valorisé, et vu que tu semble faire partie de ceux qui fabriquent ces pièces, et bien fait leur savoir !!
 Regarde un peu les dernières créations en France mais aussi ailleurs , ça a beaucoup bougé en 1 an ou 2, honnêtement qu'on soit ou pas sensible au recherches de style est une chose, mais le travail est indéniable et ça implique 2  choses : d'un coté de très bons artisans : mécaniciens, soudeurs, selliers, peintre ou autre comme toi et de l'autre une clientèle qui a la sensibilité et les moyens de se payer des motos entièrement refaites avec vos pièces qui ne sortent pas d'usine, regarde les choses évoluer avec un oeil nouveau et tu verras qu'elles vont dans ton sens.
Désolé MAdMat pour le HS, mais je te le redis, ta moto est cool et tu peux être fier d'avoir réussi à aboutir ton projet !

J'aime bien ton propos, il a le mérite de rappeler que rien n'est totalement blanc ou totalement noir.
Celui qui as raison est celui qui propose ce qui se vend au prix où ça se vend. Mais dans le domaine particulier de la vieille bécane avoir raison sur le plan commercial n'est pas suffisant... Oui le travail peut être de qualité, oui il fait parfois appel au sens créatif voire artistique. Mais s'opposent des philosophies totalement différentes. S'opposent l'amour simple d'une machine d'hier avec celui de la mode et du paraitre sur la base de machines d'hier.
La matière première n'est pas inépuisable et la concurrence entre les différentes branches s’intéressant au Flat est inévitable. C'est un domaine où s'opposent les points de vue et sur le forum ils sont cote à cote voire face à face.
Je comprends que l'on puisse trouver ses marques dans ces modes ou ces mouvements, mais nous n'avons pas les mêmes repères... ce n'est tout simplement pas la même passion, elle se recoupe parfois par le seul et incontournable point commun : la mécanique.... et encore certains ne font que payer, mais ceux là ne viennent pas au Flatistan.

the thing a écrit:c'est vrai que les exemples que je t'ai donné sont vécus et vérifiés. Je pourrai mettre la côte du forum à jour mais ça mettrai le feu sur le topic....

Alleeeez quoi, fais-toi plaisir



Sinon, pour avoir acheté une paire de roues de /5 à BR, je confirme que c'est de la belle ouvrage

Flatosaure a écrit:

the thing a écrit:c'est vrai que les exemples que je t'ai donné sont vécus et vérifiés. Je pourrai mettre la côte du forum à jour mais ça mettrai le feu sur le topic....

Alleeeez quoi, fais-toi plaisir



Sinon, pour avoir acheté une paire de roues de /5 à BR, je confirme que c'est de la belle ouvrage

C'est combien une dizaine de rayons pourrit frais de port inclus, c'est juste pour avoir des pièces de serie 5 pour l'autre rumfo.

Très bien résumé Gastair
Je suis d'accord aussi avec ce que dit No27, il y a de la belle ouvrage au milieu d'un tas de pâles copies
Merci Flato pour la pub

Limite BR, si tu laisses tes roues à 200 balles, je prends pour mon prochain projet....dès que j'ai vendu celle que je termine.

Flatosaure a écrit:

the thing a écrit:c'est vrai que les exemples que je t'ai donné sont vécus et vérifiés. Je pourrai mettre la côte du forum à jour mais ça mettrai le feu sur le topic....

Alleeeez quoi, fais-toi plaisir

Non, c'est pas intéressant, c'est pas un topic qui est assez visité....

Flatosaure a écrit:Sinon, pour avoir acheté une paire de roues de /5 à BR, je confirme que c'est de la belle ouvrage

Moi aussi j'en ai une paire en attente, une tuerie ça va être.....

Allez une petite couche.

Je trouve ça pas jolie du tout et certainement dangereux à conduire, pas la peine de me dire t'as pas essayé, j'ai assez d'expérience pour le voir.
+ ces motos ne sont plus aux normes d'homologation constructeur, donc carte grise, assurance, passage au mine etc...
Donc interdit sur la voie publique (pire qu'une K allégée )
Pour moi dépouillé une moto c'est pas du boulot, le boulot c'est de la remettre d'origine quand elle est toute pourrite avant et pas l'inverse.
Sans déc pour changer un compteur, virer deux garde boue (ou en couper un), changer l'emplacement de la plaque, une selle, les feux plus un peu de peinture, il me faut pas 2 semaines à moi.  
Je fais certains modèles, il me faut environ 16 heures pour les remonter du cadre nu faisceau et tout y quanti avec des pièces d'occase fatiguées, pas des pièces neuves achetées au dafy motorrad du coin à 50 boules le cligno.

Si vous voulez que tout le monde se retourne sur vous entre 2 troquets acheté un C1 (à la campagne) ou une série 2 et laissez les d'origines.
Il vous en coutera entre 2000 et 5000e et ça vous économisera la manucure.

Par pitier foutez la paix à ces vieilles brêles d'origine, acheté en des bien pourrites pour faire ça, et là le geste sera beau.

Donc ceci est MON AVIS.

breizh café a écrit:Limite BR, si tu laisses tes roues à 200 balles, je prends pour mon prochain projet....dès que j'ai vendu celle que je termine.

Wouaah, tu as fait un stage intensif chez les cas-soces du bon coin? ou alors l'école du rire?
Je goûte suffisamment cet humour de haute volée avec les "acheteurs" du coincon, pour m'en passer facilement sur le flatistan où nous avons des contributeurs d'un autre calibre, et un esprit légèrement différent.

Remarque, monsieur est un spécialiste , vu que plus de la moitié des sujets que tu as ouverts sur ce forum sont destinés à pleurer de la pièce pas chère, et le reste à demander des renseignements, en oubliant systématiquement de remercier au passage.
Quand on consulte ton profil, c'est une caricature!
Le tout pour faire des "prépas" que tu revends à prix d'or aux bobos parisiens (je te cite encore).

Tu es exactement le genre de forumeur que j'évite, et qui pourrit l'ambiance de ce forum, plus insidieusement mais tout aussi efficacement que les trolls ridicules, dont nous avons eu un bel exemplaire il y a peu.

Gastair a bien raison, nous n'avons pas la même passion, surtout pour ceux avec qui elle rime avec pognon.

beaujolais racer a écrit:

breizh café a écrit:Limite BR, si tu laisses tes roues à 200 balles, je prends pour mon prochain projet....dès que j'ai vendu celle que je termine.

Wouaah, tu as fait un stage intensif chez les cas-soces du bon coin? ou alors l'école du rire?
Je goûte suffisamment cet humour de haute volée avec les "acheteurs" du coincon, pour m'en passer facilement sur le flatistan où nous avons des contributeurs d'un autre calibre, et un esprit légèrement différent.

Remarque, monsieur est un spécialiste , vu que plus de la moitié des sujets que tu as ouverts sur ce forum sont destinés à pleurer de la pièce pas chère, et le reste à demander des renseignements, en oubliant systématiquement de remercier au passage.
Quand on consulte ton profil, c'est une caricature!
Le tout pour faire des "prépas" que tu revends à prix d'or aux bobos parisiens (je te cite encore).

Tu es exactement le genre de forumeur que j'évite, et qui pourrit l'ambiance de ce forum, plus insidieusement mais tout aussi efficacement que les trolls ridicules, dont nous avons eu un bel exemplaire il y a peu.

Gastair a bien raison, nous n'avons pas la même passion, surtout pour ceux avec qui elle rime avec pognon.

et paf le chien.....

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit:

breizh café a écrit:Limite BR, si tu laisses tes roues à 200 balles, je prends pour mon prochain projet....dès que j'ai vendu celle que je termine.

Wouaah, tu as fait un stage intensif chez les cas-soces du bon coin? ou alors l'école du rire?
Je goûte suffisamment cet humour de haute volée avec les "acheteurs" du coincon, pour m'en passer facilement sur le flatistan où nous avons des contributeurs d'un autre calibre, et un esprit légèrement différent.

Remarque, monsieur est un spécialiste , vu que plus de la moitié des sujets que tu as ouverts sur ce forum sont destinés à pleurer de la pièce pas chère, et le reste à demander des renseignements, en oubliant systématiquement de remercier au passage.
Quand on consulte ton profil, c'est une caricature!
Le tout pour faire des "prépas" que tu revends à prix d'or aux bobos parisiens (je te cite encore).

Tu es exactement le genre de forumeur que j'évite, et qui pourrit l'ambiance de ce forum, plus insidieusement mais tout aussi efficacement que les trolls ridicules, dont nous avons eu un bel exemplaire il y a peu.

Gastair a bien raison, nous n'avons pas la même passion, surtout pour ceux avec qui elle rime avec pognon.

et paf le chien.....

je te ne le fais pas dire Fred, et ça se permet de nous traiter de moralistes et de faire de l'humour à deux balles.
Sans dec, tu regardes les sujets ouverts, pas une fois il ne remercie pour l'attention portée à sa demande ou les renseignements obtenus, quand il daigne répondre...
Comme l'autre qui demande des renseignements sur une commande de starter sur plusieurs forums, à qui tu as demandé de citer ses sources, à qui j'explique comment faire pour un coût nul, qui me demande une photo parce qu'il ne sait pas lire, et qui oublie aussi de dire merci.
Vais-je finir par établir une liste de membres que je vais éviter d'aider dans leurs demandes, parce que les règles élémentaires de courtoisie ne sont pas respectées? sans même parler des fois où :
Il n'y a aucun effort pour écrire en français, ou  pour faire des phrases cohérentes ou précises.
Les demandes qui sont du domaine où une simple observation de la moto apporte la réponse.
Celles traitées 15 232 fois sur le forum.
Les gars qui passent plus de temps à taper la question sur le clavier qu'il n'en faut outil en main et moto en face pour obtenir la réponse et qui sont pas contents parce que tu leur expliques mal et que tu viens pas le faire à leur place.
Ceux qui pensent que tu es devin marabout qui diagnostique et soigne à distance.
Ceux qui s'insurgent de ne pas avoir leur réponse dans les 5 secondes
etc etc etc, la liste est longue et s'y je m'y arrêtais je partirai d'ici.
C'est comme en classe avec les élèves, ou tu supportes, ou tu te barres.

Non, ce que je ne supporte pas, c'est ce dont Mick parlait tout à l'heure, ce sont les gens qui viennent ici uniquement pour prendre SANS dire bonjour ni merci ni merde ni mange, pour faire du pognon, qui ne participent en rien à la convivialité sur ce forum, qui découragent les bonnes volontés,et qui, cerise sur le gâteau, n'ont même pas l'intelligence de se faire discrets

DJEFF a écrit:Sans déc pour changer un compteur, virer deux garde boue (ou en couper un), changer l'emplacement de la plaque, une selle, les feux plus un peu de peinture, il me faut pas 2 semaines à moi.  
Je fais certains modèles, il me faut environ 16 heures pour les remonter du cadre nu faisceau et tout y quanti

T'as bien de la chance si t'as que ça à glander de tes semaines. 

Ou 2 weekend si tu préfère, 4 x 8 heures = 32 heures ça suffira largement, et oui je bosse le dimanche aussi.

Je n'aurais pas dit ça il y a quelques temps et cela n'engage que moi : Le Flatistant appartient à tous mais il y a ceux qui sont chez eux* par leur esprit d'ouverture et de partage et les autres doivent s'adapter ou au moins respecter et le cas échéant ben ils ouvrent ailleurs un forum adapté à leur façon de voir les choses. N'y voyez aucun parallèle nationaliste, juste le respect et la politesse, quand on rentre quelque part on respecte ou on se barre.

* Qu'ils y soient depuis 2009 ou 1 heure.

Ce que je dis n'a pas pour but de brider les opinions et n’appelle à aucune mesure particulière... bien au contraire, nous savons tous que l'esprit ici est l'ouverture et s'y tenir c'est donc le garder contre les esprits plus égoïstes et sectaires.


Bref je ne vois en ce moment que l'échec de ce que l'on appelait avant "la tolérance" et qui n'était en fait que la peur d'affirmer ce qu'on est.



M'enfin ça m’énerve et quand on est innervé on a souvent tort.

+1 avec Gastair

Gastair a écrit:... bien au contraire, nous savons tous que l'esprit ici est l'ouverture et s'y tenir c'est donc le garder contre les esprits plus égoïstes et sectaires....

Tu as certainement raison et le but du forum était bien là, mais depuis des années l'expérience nous a démontré en grande partie du contraire et on s'est fait enfler pour ne pas dire autre chose plus plus d'une fois, donc je continue à être d'accord avec Beaujolpif et tu m'étonnes que ceux qui ne viennent que pour consommer seront d’accord avec toi, la tolérance, on voit ou ça mène actuellement.....

Tout ça n'est-il pas du au fait que le milieu (!) motard a vachement évolué, en fait il n'y a plus un milieu, mais des dizaines de sectes de milieux. Moi qui salue tt le monde (Bleus compris) je me demande maintenant si je ne dois pas faire le tri   style "casses-toi tu pues, t'es pas de ma bande...."




Bof, non !

Fait un tour dans les Vosges le dimanche et tu passera ta journée avec les doigts en l'air.
J'ai des protèges mains d'origine et pour faire le salut il faut que j'enlève la main du guidon, au bout de 500 fois tu peux admettre que c'est pénible.
Alors des fois je salue, des fois pas.
Pour autant je m'arrêterais toujours si quelqu'un à l'air dans le besoin ce qui devient rare malgré tout ce qu'on dit sur les motos "électroniques".

the thing a écrit:

Gastair a écrit:... bien au contraire, nous savons tous que l'esprit ici est l'ouverture et s'y tenir c'est donc le garder contre les esprits plus égoïstes et sectaires....

Tu as certainement raison et le but du forum était bien là, mais depuis des années l'expérience nous a démontré en grande partie du contraire et on s'est fait enfler pour ne pas dire autre chose plus plus d'une fois, donc je continue à être d'accord avec Beaujolpif et tu m'étonnes que ceux qui ne viennent que pour consommer seront d’accord avec toi, la tolérance, on voit ou ça mène actuellement.....

Ben je suis d'accord avec toi même si je l'exprime différemment......... c'est aussi ce que je veux dire "s'y tenir c'est donc le garder contre les esprits plus égoïstes et sectaires.." l'égoïste c'est bien celui qui ne vient que pour consommer non ?

"Le Flatistant appartient à tous mais il y a ceux qui sont chez eux par leur esprit d'ouverture et de partage et les autres doivent s'adapter ou au moins respecter............" "c'est le respect et la politesse, quand on rentre quelque part on respecte ou on se barre"


Je suis un nain compris   punaise je suis pire qu'un homme politique