Mon R100R après ses modifications

Bonjour à tous et toutes, je viens de terminer les travaux sur le R100R et je vous fait partager le résultat de ses quelques mois de travaux 
Bonne visu à tous 
Pierre-yves

sacré boulot pour un bel équilibre, peinture et décos originales.
.

Très belle machine, j'aime le choix du bicolore bien réparti sur l'ensemble de la meule, et ce cul dépouillé, classe. Bravo

Bravo, beau boulot. Je suis toujours admiratif quand je vois un travail aussi soigné. Question: la béquille latérale, tu l'as soudée directement sur le carter ? Des précautions ? C'est une béquille de quel modèle ?

Merci.

Bravos très beau boulot fait avec beaucoup de goût, je suis jaloux 

Dommage!
Elle était si belle avant !

La béquille est une béquille de 750 RC36 A VFR 
Elle est soudée sur le tubes de cadre avec un renfort. 
Elle ne pose pas trop de soucis d'intégration. 
Faut juste préter attention à l’échappement et à ce qu'elle ne soit pas trop prêt du carter d'huile. 
Pour répondre à kabourec
Tu n'as pas tord c'est une belle machine d'origine il faut cependant que son ou ses utilisateurs précédents en aient pris grand soin et ce n'était forcement le cas. 
filtre à huile bricolé
Boite refaite à moitié (par professionnel si on peut l'appeler comme ça) 
Frein arrière HS (avec des garnitures c'est mieux) 
circuit électrique de haute voltige 
Bobine double avec des contacts à la feuille d"aluminium 
commodos inopérants 
j'en passe et des meilleurs.
Quant j'ai fait un peu le tour de ce qui faudrait pour une remise en état à l'origine j'ai vite vue que même si j'avais le temps je n'aurais pas forcement les moyens de le faire. 
Du coup autant ce faire plaisir.
 
Amitiés

J'aime bien

Tous les gouts sont dans la nature ,j'admire le boulot réalisé ,du travail de pro , mais je préfère la machine d'origine .
Amicalement.

Bravo c'est du beau travail

sacré boulot !

ca fera une belle banque de pièces quand le contrôle technique sera en vigueur ! 

ahhhhh je vois 
on doit rester sur le droit chemin sinon la fessé

kabourec a écrit:Dommage!
Elle était si belle avant !

rien n'est irremediable

C'est vrai que tu bosses bien, même super bien    

J'aimerais pouvoir refaire ma GS avec autant de propreté et de professionnalisme,

mais je manque cruellement de connaissance    et d'ici que j'y arrive ....

gary.mc a écrit:ahhhhh je vois 
on doit rester sur le droit chemin sinon la fessé

Au contraire, le jour ou il y en a un qui s'écartera des sentiers archi-rebattus de ce style, je lui caresserai les fesses avec la langue.

jbt a écrit:

gary.mc a écrit:ahhhhh je vois 
on doit rester sur le droit chemin sinon la fessé

Au contraire, le jour ou il y en a un qui s'écartera des sentiers archi-rebattus de ce style, je lui caresserai les fesses avec la langue.

Désolé ....
Mr JBT je ne mange pas de ce pain la 

Meme si je suis inconditionnel de l'origine, j'ai pris plaisir à voir l'évolution de ta machine.
Je rencontre beaucoup de proprio ayant transformé leur bécane en café et autres scrambler et pas toujours de bon goût....
Mais sur ce que je vois te concernant, je dois avouer que ce modèle ne ressemble pas à celles que je rencontre partout.
C'est aussi une question de moyen financier et de temps.
Bravo en tout cas, celle-ci est atypique et bien réussie à mon goût.
(mais je ne transformerai jamais ma RT !!, faut pas déconner non plus...)

Très belle bécane et beaucoups de taf qualité de ta part. ça fait du bien de voir une bécane bien pensée et réussie. 

gary.mc a écrit:

jbt a écrit:

gary.mc a écrit:ahhhhh je vois 
on doit rester sur le droit chemin sinon la fessé

Au contraire, le jour ou il y en a un qui s'écartera des sentiers archi-rebattus de ce style, je lui caresserai les fesses avec la langue.

Désolé ....
Mr JBT je ne mange pas de ce pain la 

Dommage...mais quitte à lécher quelque chose, autant que ça ait du goût.

Moi, je suis partagé : pas fan de ce qui se passe à l'arrière mais l'avant est mieux réussi que celui du R100R d'origine. En tous cas la finition semble propre.

kabourec a écrit:Dommage!
Elle était si belle avant !

Même si le travail est respectable.

Pareil que mon ami Georges, l'arrière est bizarre.

jbt a écrit:

gary.mc a écrit:

jbt a écrit:

gary.mc a écrit:ahhhhh je vois 
on doit rester sur le droit chemin sinon la fessé

Au contraire, le jour ou il y en a un qui s'écartera des sentiers archi-rebattus de ce style, je lui caresserai les fesses avec la langue.

Désolé ....
Mr JBT je ne mange pas de ce pain la 

Dommage...mais quitte à lécher quelque chose, autant que ça ait du goût.

je ne comprend pas trop cet acharnement Mr JBT j'etasi resté sur une vision de votre personne

D'habitude allergigue à ce genre de transfo, je trouve celle là très classe. Le genre de moto inutile que je méprise, mais celle là, je ferais bien un tour avec. 
Le seul truc qui me chiffonne, c'est la plaque déportée sur le côté, archi vu et revu sur des Harley et pas raccord avec le côté brut et efficace de la meule.

Sinon Gary, tu serais pas susceptible ? 
C'est pas ta moto, pourquoi tu le prends comme ça ? Si JBT aime pas le gout du pain, il a le droit.

Oui tu as raison