R80G/S 1986 dimension batterie

oliver13 a écrit:Bonsoir Alsaflat, pour la 12-19 gel, les dimensions données par Exide sont L185 x l80 x H170. Mon berceau de 80G/S (année 1986) fait L182 x l77, pourrais-tu faire un retour sur le montage et les dimensions réelles de la batterie, si elle est bien destinée à une 80G/S.

alsaflat a écrit:

oliver13 a écrit:Bonsoir Alsaflat, pour la 12-19 gel, les dimensions données par Exide sont L185 x l80 x H170. Mon berceau de 80G/S (année 1986) fait L182 x l77, pourrais-tu faire un retour sur le montage et les dimensions réelles de la batterie, si elle est bien destinée à une 80G/S.

Je viens de la monter et confirme, comme annoncé par Nortonton, qu'elle passe sans souci.
J'ai néanmoins dû démonter l'amortisseur pour pouvoir la placer dans le bac (elle a un petit rebord d'un ou deux millimètres qui m'a empeché de la placer comme l'ancienne est sortie, sans rien démonter).

oliver13 a écrit:Merci pour le retour, je crois que c'est le rebord d'1 ou 2 millimètres dont tu parles, et qui est situé en partie haute, qui donne les dimensions  longueur x largeur de la batterie, mais celle-ci est plus petite en bas au niveàu du berceau-support. De toutes  façons, la pose ou la dépose de la batterie reste une épreuve où le seul plaisir est d'insulter les ingénieurs concepteurs de bmw.

Olympia a écrit:C'est bien expliqué dans le carnet de bord et le manuel de réparation. Pas besoin d'enlever l'amortisseur. Juste enlever la fixation haute et basculer vers l'arrière l'amorto afin que la batterie passe même si c'est une 16 Ah.

J'ai reçu la batterie POWER Bike GEL 51913 GEL12-19 indiquée dans les messages au dessus pour ma R80 G/S 1986 . Effectivement ce n'est pas facile à installer. J'ai galéré au début car je n'avais pas assez reculé l'amortisseur et ça coinçait pour la remettre droite dans son bac. Et quand je l'ai repoussé de quelques cm de plus, ça passe au millimètre mais nickel. Merci pour les conseils. J'ai aussi regardé le livret de bord...