quel moto prendre ?

Bonjour à tous :

Je voudrais acheter ma première bmw ....

3 choix se propose à moi :
R 100 RT => 151 000 kms, mécanique refaite, 3500 Euros, 1982
R 100 S => entièrement refaite, mécanique et peinture, 129 000 kms : 6000 euros, 1985
90/6 => entièrement refaite, 1974, rouge : 5000 euros.

Toutes ces motos ont été refaite par un professionnel.

Alors à votre avis, laquelle choisir ?

Amicalement

JayG

on me propose une

1: une Mégane break 1.9 DCi
ou
2: une Mégane berline essence

3: une Mégane "RS" de 225 cv

hormis que sur les 3, y a 2 bouses.......
laquelle choisir??????

La megane essence et la R100S sans hésiter

Le première ne vaut pas cher et la seconde est géniale

je veux bien essayer la megane RS

Moi c'est une R100S de 1985 que j'aimerais bien voir...vu que les dernières ont été produites en 80.

jbt a écrit:Moi c'est une R100S de 1985 que j'aimerais bien voir...vu que les dernières ont été produites en 80.

J'avais pas osé le dire. Le jeune homme doit parler de RS j'imagine? ou de CS?

oui, erreur de frappe, R100RS

sinon, la 90/6 parait bien ?

Amicalement

JayG

Que veux tu qu'on puisse répondre à cette question? On ne connait ni toi, ni tes critères, ni ton expérience, ni ton autonomie mécanique, ni l'état réel de la moto, lequel est parfois souvent très éloigné de l'état annoncé, si on se base sur les expériences vécues et relatées ici ou là.
Alors te dire "c'est bien" ou "c'est pas bien", non, je m'y refuse...c'est un peu si tu postais sur un forum de peintures en disant "je veux acheter un tableau, on m'en propose un plutot bleu, un plutot vert, un plutot jaune, c'est quoi le mieux?"

jbt,

Je m'attendais par votre expérience de m'indiquer qu'elle était la moto la plus "sympa" ou les avantages et les inconvénients de chacune comme par exemple une 100 RT est un four l'été.

leurs états mécaniques étant similaires, leur niveaux de prix aussi, je ne sais pas laquelle choisir.

JayG

et j'ai rien à l'histoire des méganes...... mais bon.

JayG a écrit:jbt, inconvénients de chacune comme par exemple une 100 RT est un four l'été.
JayG

Bof ,c'est relatif, mais la RS c'est exactement pareil, c'est dù au bas de carénage,c'est le même.

gaspard a écrit:

JayG a écrit:jbt, inconvénients de chacune comme par exemple une 100 RT est un four l'été.
JayG

Bof ,c'est relatif, mais la RS c'est exactement pareil, c'est dù au bas de carénage,c'est le même.

Pas un soucis pour moi en été.........short, tong et tee shirt sur la RS ............comment ça non !

JayG a écrit:et j'ai rien à l'histoire des méganes...... mais bon.

Comme dit, raconte nous ta vie, ton experience, ton style et tes attentes. L'analogie aux méganes c'est que on prend pas une essence ou diesel parce que l'une est mieux que l'autre mais selon son usage. Ta question initiale n'a pas de sens si tu nous dis rien d'autre.

ok, bon ma vie.

J'ai 40 ans, je roule en rien vu que je suis en train de passer mon permis.
Cet achat sera ma première gros cube.

Je souhaite une moto pas trop difficile à conduire et quand je serai grand (avec plus d'expérience), je partirai sur de vrais anciennes (50 série 2 par exemple).
Mon niveau en mécanique est correct, je roule déjà en "ancienne" voitures (2 CV, 4 CV, combi, caterham...)

Je souhaite avant tout une moto sympa, pour faire des balades avec ma chérie et entre copains (et leurs chéries)....

Elle couchera bien au chaud au garage avec mes autres vieilleries....

Question budget, même s'il n'est pas extensible, il est confortable.

Je ne suis évidemment pas en recherche de performance, et je ne veux pas "surpayé" ma moto.

Voilà.

Laquelle te plait le plus esthetiquement entre RS et RT? Sinon RT c'est pour cruiser, le dos bien droit, la RS t'est plus sur les poignets, le dos plus penché.

La /6 c'est une génération plus vieille, pas de carénage, à toi de voir si tu veux une protection ou non.

perso, esthétiquement, je préfère la 90/6.

mais je la trouve chère.
est-ce qu'elle maniable ?
Est-ce que le vent en roulant n’empêche pas d'écouter le moteur.

"Est-ce que le vent en roulant n’empêche pas d'écouter le moteur."

Absolument pas, pas à la vitesse où elle va...

JayG a écrit:
Est-ce que le vent en roulant n’empêche pas d'écouter le moteur.

Sans carénage ou tête de fourche, et suivant le casque que tu porte, écouter le moteur est aléatoire.

tiens encore une RS a 6ke...

bizzare jbt ne dis trop rien ce coup ci..

allez moi je vote pour la RS

mais c juste pour dire un truc (et pui j'en ai marre de croiser que des RT a guidon droit...).
tu verras se peter le dos, les oeufs (dslé c paques..) collés sur le reservoir ,bien planqué derriere un carré de plexi qui sarrete pile poil au niveau du regard.. c'est a vivre au moins une fois dans sa vie!!!

Gars bien -STEPH- .............

bon Ok,

j'oublie la RS

Dommage....la RS, c'est de la balle !!

Tss tss...D'abord Dieu créa la RS (un brouillon) ,puis il créa la RT !

Tu seras plus à l'aise, avec ta chérie derrière qui pourras lire ou tricoter, au lieu de prendre tout
le vent en pleine poire si t'étais vautré en limande sur le réservoir...
De plus tu profites plus de la mélodie du moteur,sa musique étant délicatement emprisonnée
dans la bulle ça fait caisse de résonnance, un peu comme un Stradivarius ...

-STEPH- a écrit:tiens encore une RS a 6ke...

bizzare jbt ne dis trop rien ce coup ci..

allez moi je vote pour la RS

mais c juste pour dire un truc (et pui j'en ai marre de croiser que des RT a guidon droit...).
tu verras se peter le dos, les oeufs (dslé c paques..) collés sur le reservoir ,bien planqué derriere un carré de plexi qui sarrete pile poil au niveau du regard.. c'est a vivre au moins une fois dans sa vie!!!

c'est bien ce qui m'a incité a acheter une RT.....

gaspard a écrit:Tss tss...D'abord Dieu créa la RS (un brouillon) ,puis il créa la RT !

Tu seras plus à l'aise, avec ta chérie derrière qui pourras lire ou tricoter, au lieu de prendre tout
le vent en pleine poire si t'étais vautré en limande sur le réservoir...
De plus tu profites plus de la mélodie du moteur,sa musique étant délicatement emprisonnée
dans la bulle ça fait caisse de résonnance, un peu comme un Stradivarius ...

et pi la "caisse de" résonance", elle se suffit a elle même,vu les bruits parasites du carénage!