Concours photo "Francesco Style"

Ouais, ça doit pas être simple

Depuis le temps que Francesco s'adonne à ce passe temps, il maitrise bien le sujet.

De coller et décoller les aiguilles ?

  même.

250 klx

Pour toi, c'était facile ! 
(Celle d'un copain sur La Rochelle.
Essai très concluant,  partie cycle joueuse et précise, confort d'amortissement,  freinage impec  moteur relativement coupleux avec un coup de boost passé les 6000 tours. 
Point faible, la selle dure, mais je sortais de 100 bornes en duo en Vespa, et une sonorité métallique semblant venir du haut moteur, genre chaîne de distri détendue. Pourtant à l'arrêt je n'entend rien d'anormal. )
Si le copain se décide à la vendre, il va prendre une KTM, je craque.

C'est mignon.
Ça  semble peu bas cependant.

C'est une petite machine formidable... ni trop/ni trop peu.

Elle n'est pas haute, les amortisseurs souples s'écrasent, avec une taille d'1,7m ça le fait facile.

Il faut virer la bride électronique pour qu'elle monte dans les tours normalement (au niveau du capteur d'embrayage)

Next. Un jour faudra que je compte quand même......  

L'homme invisible a encore frappé 

Francesco a écrit:Next. Un jour faudra que je compte quand même......  

Déjà, faudrait apprendre

Avec mon smartphone, j'y arrive.

On sort du sujet, mais j'adore le reflet du logo BM sur le pick-up

Ah ah..... Fifilde Gordini.

J'aime beaucoup

Oine maure ! (B33 de Claude)
Un vrai bonheur à piloter. Une douceur, une onctuosité, un confort.....et cette merveilleuse inertie moteur.......

Et un poste de pilotage comme je les aime. 

Magnifique .. oui les petits poum poum c’est super sympa . 

Bon là c’est à l’arrêt , j’ai pas le staïle.  Faudra que j’essaye en roulant .. 

Allez, je t'aide un peu..... 

Très jolie et très bien cadrée aussi , parce que cela ne doit pas être facile ….

Merci, si en fait c'est très facile. Juste une question d'habitude.

C'est l'explication du changement fréquent de monture 

Je m’applique mais c’est pas encore ça ..