[r75/6] restauration d'un relais de démarreur (tuto)

Bon je sais c'est un peu prétentieux de parler de "tuto" mais bon, je n'avais trouvé aucune photo d'une relais ouvert avant donc ça servira au moins à ça ....

Donc parmi mes dernières péripéties avec ma r75, un phénomène bizarre : le démarreur n'enclenchait qu'une fois sur 2, 3 voire 4 ... Le "clac" au contact s'entendait toujours par contre assez souvent sans mise en route du démarreur ... Après vous avoir lu par ci par là, j'apprends qu'on peut ouvrir ce relais, donc je me lance ....

1- ouverture du bouzin : un tournevis plat fait l'affaire


une fois ouvert ça donne ça :


2-là je me rends compte qu'en fait c'était la patte mobile qui était trop "plate" (voir concave) : donc elle se déplace mais n'assure pas le contact ... Donc : solution de bourrin : yaka la tordre pour la rendre convexe .... Elle se démonte, donc yaka la redresser comme ça :


3-On remonte ensuite la patoche :

Puis l'ensemble :


4- C'est juste une réparation provisoire, mais au cas où, un peu d'étanchéité ne peut pas faire de de mal donc : un peu de joint silicone

... lissage :


Et voilou ! Maintenant il marche à tous les coup ... J'ai même pu démarrer ma brêle depuis !!! J'vais vous raconter tout ça dans un autre post ...

Pour les tests du relais il faut mettre du jus entre 86 (masse) et 85 (+12V) : le courant doit passer entre 30/51 et 87. La borne 60 n'a rien à voir avec le relais : elle permet juste de relier deux cosses (c'est aussi un des enseignements de ce démontage !)
(merci à Flatistech et au post ci après qui m'ont bien aidé ! http://www.flat-twin-bmw.com/t6848-control-du-relais )

Solpie

Merci, ceci à fonctionné pour le relais de ma R45/79, ouverture (plus facile que je pensais), degrippage/nettoyage, et ça repart!

merci pour le partage !!! 

Des fois sur ces relais electro mécaniques la solution tiens à la témérité :
ou foutu pour foutu avant de jeter regardons ce qu'il y a à l'intérieur