Relais du démarreur qui colle

C'est bien ce que je pensais dès le début. Résultat, je vais me lancer dans son démontage avec un tuto tout exprès rien que pour lui.

Pour ceux que ça peut aider, je viens d'avoir exactement le même problème avec ma R65 de '79. Batterie archi.morte, changement de batterie, tout va bien un moment puis démarreur (Valeo 8 dents) HS, me suis pas fait ch**r, j'ai monté un Bosch qui trainait chez moi depuis des lustres (sans le nettoyer ni le graisser ), et là c'est le drame : trois démarrages parfaits, puis le démarreur qui cliquette 1 fois sur 3, puis 1 fois sur 2, puis 2 sur 3, puis 4 sur 5...puis qui commence à continuer à tourner 1/2 seconde après avoir laché le commodo, puis de plus en plus longtemps, même en coupant le contact, jusqu'à devoir débrancher la batterie pour le stopper . J'avais besoin de la bécane pour me déplacer, c'est pour cela que j'ai laissé trainer...

Un tour sur le fofo pour chercher la solution, plusieurs pistes possibles...vérification que la batterie est nickel et le commodo aussi, puis on cherche plus loin.
- Premier coupable possible, le relais. Nettoyage soigné des contacts, pas de changement. Remplacement du relais par un que j'avais, toujours pas de changement. Ouverture du relais d'origine, je rebranche ouvert et je regarde, il ne colle pas mais ça continue à tourner .
- Démontage du démarreur, inspection pignon/axe/roue libre, tout est sec, archi sec. Graissage soigné, remontage, 2 démarrages nickel puis démarreur fou qui ne veut plus s'arrêter .
- Démontage du démarreur, ouverture du démarreur, charbons OK, collecteur un peu marqué mais sans plus, de la poussière de charbons absolument partout...nettoyage soigné, remontage, un démarrage puis démarreur fou !
- Démontage du démarreur, tentative d'ouverture du solénoïde, les 2 vis arrières pas de problème mais les 2 avant résistent même au tournevis à impact . Avant de tout bousiller, on arrête tout, remplissage du solénoïde avec du WD40, on secoue, on vide, on recommence, puis remontage en graissant bien (mais sans excès) l'axe de fourchette, remontage du démarreur et...

maintenant, ça marche !

Flat 32, il va falloir que je démonte moi aussi le démarreur pour un nettoyage/graissage car j'ai moi aussi ce problème sur mon attelage. Et cela ne vient pas du relais. Pour l'instant j'ai fait un bricolage "à l'arrache " pour déconnecter rapidement le relais mais ça ne fait pas très sérieux Merci.