Re: Vespa, Vespam, Vespae....

Royal Enfileur Mer 24 Oct 2012 - 20:37

C'est comme mon chien
Ktout lmonde trouvait si vilain
Pov' toutou
C'est moi qui boit
C'est lui qu'est mort
D'une cirrhose
Ptet était-ce par hosmose
Tellement qu'il buvait mes paroles
souris

Francesco Jeu 7 Fév 2013 - 12:10

Bon, à part ça je suis plutôt surpris par la bonne tenue de la Vespa sur neige fraîche.
Dans mon souvenir ça roulait à peu près comme un crabe, ben non !
Mais bon, pour s'amuser une heure ça va, s'il fallait faire 40 bornes tous les matins comme ça, ça serait une autre histoire..... Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 145644

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Heureusement qu'il y a des piquets pour trouver la route....
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La principale différence entre la Vespa et la Ferrari ?
La couleur du cheval.
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Francesco Jeu 7 Fév 2013 - 13:23

Francesco a écrit:Il y a plein de points communs entre la G/S et la Vespa. Même aptitude à tout faire pas trop mal, à passer quasiment partout.
Les deux ont fait le Dakar !

Même aptitude à encaisser des journées de route sans broncher, dans un bon confort, à supporter les chargements. Même économie à l'usage et en conso. Même côté attachant qui attire généralement la sympathie des autochtones ......
Même freinage d'origine un peu léger, même aptitude à être béquillé des deux côtés, même facilité d'entretien et d'accès mécanique ( quand on connait les "trucs" pour la Vespa, sinon ça paraît inaccessible....)

Tiens, un point commun de plus.....

Je rajoute, même bougie, NGK BP6ES......et même revue technique. souris

Francesco Jeu 7 Fév 2013 - 13:27

Et du coup, je réactualise la version d'origine... souris

Francesco Dim 17 Fév 2013 - 13:19

Préparation Corsa, ça ne rigole plus ! souris

Montage d'un amorto réglable, fini de talonner dans les nids de poule quand Madame monte derrière. Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 145644

Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 Dscf1412

L'arverne Dim 17 Fév 2013 - 16:41

Fait attention si tu démonte la roue arrière.

Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 145644

oggy Dim 17 Fév 2013 - 17:55

Vaut mieux pas qu'elle lise ton message, ça risque de mal finir. Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 749636

Francesco Dim 17 Fév 2013 - 18:00

oggy a écrit:Vaut mieux pas qu'elle lise ton message, ça risque de mal finir.

Meuh non, c'est pour son confort à ma p'tite Chérie !!!! souris

Francesco Dim 17 Fév 2013 - 18:01

L'arverne a écrit:Fait attention si tu démonte la roue arrière.

Tu rigoles, j'y ai pensé.....
Mais là faut juste virer la selle, les résé d'huile et d'essence, pour atteindre le boulon du haut de l'amorto.....
J'en ai profité pour monter un gicleur de 102 au lieu de 105, elle prendra mieux ses tours. Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 145644

Royal Enfileur Dim 17 Fév 2013 - 20:12

Bien sympa tout ça, j'ai toujours une Vespa qui me trotte dans la tête.
Ça me fait penser aux premières paroles de Rockcollection de Voulzy drunken

Francesco Dim 17 Fév 2013 - 20:16

Ouais, c'est toute une époque qui remonte à chaque fois que je sors le PX.....

Richard Lun 18 Fév 2013 - 0:13

Moi aussi...ça me rappelle la seule fois où je suis allé aux urgences. confus

Francesco Lun 18 Fév 2013 - 8:44

Royal Enfileur Lun 16 Sep 2013 - 12:57

Une chiite vidéo d'une montée de véhicules historiques près de chez moi

cascaboulon Lun 16 Sep 2013 - 13:03

Francesco Mar 25 Nov 2014 - 18:11

En ville tout à l'heure. Une pensée émue pour Flato ! coucou

Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 R0014610

**Mick13** Mar 25 Nov 2014 - 18:21

ça me trotte de plus en plus ces bestioles clin

Seven Mar 25 Nov 2014 - 18:30

Moi aussi j'y pense de temps à autre ... ce WE au salon Moto Légende, des potes des "Tontons Scooteurs", exposaient un '49 avec la commande des vitesses par tringle yess

http://www.les-tontons-scooteurs.com/forum1/index.php?sid=755ed83b80196c3c08db701ecc1ae7be

buzz Mar 25 Nov 2014 - 19:13

Pour avoir roulé 10 ans en PX125 et autant en PX200, je peux vous assurer que c'est un souvenir inoubliable... Dans Paris au quotidien, c'était parfait...
Quelques routes aussi en campagne dans un rayon d'une centaine de km, ça allait très bien aussi... Le seul truc bizarre, c'était les rainurages sur l'autoroute du sud, quelques frayeurs... Mais sinon, il tenait bien le pavé, au moins sur le sec... Je mettais des Michelin dont j'ai oublié la référence...

Je n'ai JAMAIS eu à ouvrir le moteur... Seul entretien : changement des mâchoires de freins (tous les 6 mois à l'avant, tous les 4 ans à l'arrière) des câbles de frein avant et d'embrayage environ 1 fois/an, à la fin j'attendais qu'ils cassent pour les changer, c'était facile de démarrer en 3ème a la poussette sans cable d'embrayage, et de passer les vitesses à la volée... Ah si, j'oubliais. Une vidange de boîte tous les 2 ans et changement de bougie tous les printemps...
Pour l'huile 2temps, je mettais de l'huile de hors bord qui coûtait 3 fois moins cher que le soi disant huiles hautes performances vendues par les scootéristes
J'ai vraiment eu les boules quand on m'a volé le PX200 à Montparnasse il y a 4 ans !

Francesco Mar 25 Nov 2014 - 19:19

Pareil, je l'adore mon PX. 150cc actuellement.....

Cet été il nous a encore traîné 500 bornes en Bretagne.....

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Et avant ça, la même chose sur Oléron....
Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 Dscf4711

gaspard Mar 25 Nov 2014 - 19:25

Ouai, c'était chouette ! Ca roulait même sur le verglas avec de la chance. La misère c'était les cables qui pétaient souvent,
et la ptite autonomie du 200.

La semaine dernière y a eu un reportage télé sur la fabrication chez Piaggio, sur le nouveau 300, sympa, avec un
ptit docu en noir et blanc qui montrait le testeur des suspensions avant la machine ,le mec se lançait d'un ptit tremplin
de presque 1 m et atterrissait plus loin sans que ça casse ! Vespa, Vespam, Vespae.... - Page 23 145644

Francesco Mar 25 Nov 2014 - 19:30

C'est marrant je ne me souviens pas avoir cassé un câble sur mes PX, en sans doute plus de 40 000 kms.
Mais faut dire que préventivement je démonte, je graisse les axes, les boules etc, parfois je donne un coup de lime pour bien arrondir les ancrages.
Sur mon premier PX j'avais remplacé les câbles de vitesse par des câbles de frein de VTT, ça donnait une boîte super douce.
Et je change le câble de gaz par un câble de dérailleur VTT, idem, la commande est bien plus douce.

fredo06 Mar 25 Nov 2014 - 20:15

Ma mienne depuis 6 mois , je l'améliore petit à petit , je compte beaucoup sur elle pour ne pas devenir un caisseux dans ma nouvelle vie urbaine.. une 62' à 16 ans ,une GTR 74'il y a 15 ans et maintenant une 95' la plus aboutie mais je trouve de qualité de fabrication moindre ! N'empêche que quand tout va bien je me régale souris

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**Mick13** Mar 25 Nov 2014 - 20:39

Francesco a écrit:Pareil, je l'adore mon PX. 150cc actuellement.....

Je savais qu'il y avait des 4T, mais un 150, je savais pas

Francesco Mar 25 Nov 2014 - 20:48

fredo06 a écrit:Ma mienne depuis 6 mois , je l'améliore petit à petit , je compte beaucoup sur elle pour ne pas devenir un caisseux dans ma nouvelle vie urbaine.. une 62' à 16 ans ,une GTR 74'il y a 15 ans et maintenant une 95' la plus aboutie mais je trouve de qualité de fabrication moindre ! N'empêche que quand tout va bien je me régale " />

La mienne est de 97, mais c'est strictement la même.

Pour la cylindrée 150cc, Mick, c'est juste une cylindrée Italienne, qui autorise là-bas à prendre les autostrada. En France elle n'est pas importée dans cette cylindrée, c'était 125 ou 200. Mais on peut passer n'importe quel 125 PX en 150cc. C'est le même embiellage. Suffit de mettre un gicleur principal de 102 au lieu de 96. On trouve bien sûr plein de kits moteurs en 166 ou 175, mais je voulais garder le caractère Vespa).
J'ai mis ça parce-que j'avais les pièces sous la main ( un 150 réalésé de main de maître en 1ère côte. cote ? saispas

cot cot codec.... souris

).

Francesco Mar 25 Nov 2014 - 20:49

Mick13 a écrit:
Francesco a écrit:Pareil, je l'adore mon PX. 150cc actuellement.....

Je savais qu'il y avait des 4T, mais un 150, je savais pas

Et les 4T ne sont pas des PX, mais des LML, ou alors chez Piaggio, des modèles automatiques (Et4 ou Lx).

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