Vespa, Vespam, Vespae....

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

En France ?

jmarc06 a écrit:

Dom a écrit:

jmarc06 a écrit: pourquoi as-tu acheté la G/S de Francis alors que ta /6 te ravit ?

Pour avoir deux fois plus de plaisir

+

= ..............

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

Et moi il m'a donné envie de faire un PX200, je vais le chercher Jeudi si c'est possible.....

the thing a écrit:

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

Et moi il m'a donné envie de faire un PX200, je vais le chercher Jeudi si c'est possible.....

C'est une épidémie

Faudrait peut être prévenir l'OMS et prendre des mesures prophylactiques, non ?

Avant que ça ne vire à la pandémie



Imagine many possessions,

I wonder if you can,

With need for GS or Vespa,

A brotherhood of GS and Vespa,

Imagine all the flatistanais,

Sharing all the GS world...



'Tain, c'est horrible.................

Francesco a écrit:

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

En France ?

nan, nan, ici...

Lippo a écrit:
I wonder if you can,

With need for GS or Vespa,

A brotherhood of GS and Vespa,

Imagine all the falatistanais,

Sharing all the GS world...
[/i][/color

You may say I'm a dreamer
But I'm not the only one,
I hope someday you'll join us
On a GTS 300.....

Welcome Lippo !!!

Flatosaure a écrit:

Francesco a écrit:

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

En France ?

nan, nan, ici...

Bof, je demandais comme ça hein, histoire de dire quelque chose.....

J'le vendrai jamais celui-là.
Bande de rascals.

the thing a écrit:

Flatosaure a écrit:Ah... ça me donne envie de me remettre au 150 Super qui dort depuis 7 ans sous sa bâche.

Et moi il m'a donné envie de faire un PX200, je vais le chercher Jeudi si c'est possible.....

Mon Lapin !!!!!
( va voir sur le site Sip scooter, y'a des putain de kit 210 Malossi, tu montes ça avec un dell'orto de 30 sur une pipe déportée, pis un pot Sip Road.....Rhââââââââââââââ!!!
25 cv au cul d'un PX ça le fait !!!
Lui là, il a un bouclard dans ton quartier ( à Massalia je crois)

Flatosaure a écrit:J'le vendrai jamais celui-là.
Bande de rascals.

Voilà. On fait un effort pour intégrer Môôsieur Flatosaure à la conversation.
On fait même semblant de s'intéresser à son 150 Spécial.
Par politesse.
Et voilà le résultat.....
Chuis déçu là.....

Un 150 Spécial, c'est devenu rare ça.....C'est un modèle N qui commence à avancer si mes souvenirs sont exacts ( encore en 8 pouces et grosse coque ?)

Francesco a écrit:Mon Lapin !!!!!
( va voir sur le site Sip scooter, y'a des putain de kit 210 Malossi, tu montes ça avec un dell'orto de 30 sur une pipe déportée, pis un pot Sip Road.....Rhââââââââââââââ!!!
25 cv au cul d'un PX ça le fait !!!
Lui là, il a un bouclard dans ton quartier ( à Massalia je crois)

Je m'en vais voir de ce clic mon lapin.....merci.....

Super le 150, padre, pas Special.
Phare trapèze, grosse coque, 8 pouces, boîte à gants dans l'aile, roue de secours sur le tablier.

J'avais déjà raconté son histoire ici mais t'as pas du écouter
Acheté au Burkina en semi-épave, refait entièrement, coque sablée, moteur tout neuf dedans. J'ai roulé avec 15 jours pis j'ai réouvert le moteur pour un truc qui m'agaçait (genre ton sifflement) et je ne l'ai jamais refermé. Ca fait 7 ans.
Quel flan...

the thing a écrit:

Francesco a écrit:Mon Lapin !!!!!
( va voir sur le site Sip scooter, y'a des putain de kit 210 Malossi, tu montes ça avec un dell'orto de 30 sur une pipe déportée, pis un pot Sip Road.....Rhââââââââââââââ!!!
25 cv au cul d'un PX ça le fait !!!
Lui là, il a un bouclard dans ton quartier ( à Massalia je crois)

Je m'en vais voir de ce clic mon lapin.....merci.....

Lui c'est Devil'scoot sur Marseille ,j'ai pas trouvé de lien direct. Sinon faut t'inscrire sur Scootentôle, là tu as toute les questions techniques.

Flatosaure a écrit:Super le 150, padre, pas Special.
Phare trapèze, grosse coque, 8 pouces, boîte à gants dans l'aile, roue de secours sur le tablier.

J'avais déjà raconté son histoire ici mais t'as pas du écouter
Acheté au Burkina en semi-épave, refait entièrement, coque sablée, moteur tout neuf dedans. J'ai roulé avec 15 jours pis j'ai réouvert le moteur pour un truc qui m'agaçait (genre ton sifflement) et je ne l'ai jamais refermé. Ca fait 7 ans.
Quel flan...

Oui, je vois le modèle. ( je pensais au Sprint en écrivant " Spécial" mais c'est donc le " Super".)
Dommage.....

Quoi dommage ? D'façon tu l'auras pas alors...

Francesco a écrit:
Lui là, il a un bouclard dans ton quartier ( à Massalia je crois)

Il a l'air d'être bien tapé celui là (pas le mec hein......)

Meuh non....de toute façon je préfère un PX, ça freine un peu, ça tient plutôt bien (toute) la route, c'est fiable (enfin quand on en fait pas n'importe quoi avec....).

Mais c'est moins beau !

le migou a écrit:

Ben quoi?......

Dom a écrit:
Il a l'air d'être bien tapé celui là (pas le mec hein......)

Ah c'est sûr que dans les sorties Vespa on croise des trucs qui marchent fort. Surtout venant du Sud. Quoique sur la côte Atlantique il y a quelques beaux spécimens aussi, mais les pires ce sont les Anglais. ( les Allemands font fort aussi...)

M'enfin, aujourd'hui j'ai juste envie de me balader là-dessus, pas de doubler les copains à 130 en gardant une main sur l'embrayage en cas de serrage....

the thing a écrit:

le migou a écrit:

Ben quoi?......

C'est vrai keskila l'aut' avec sa bécane de gros frimeur de la Côte d'Azur.....

Francesco a écrit:
M'enfin, aujourd'hui j'ai juste envie de me balader là-dessus, pas de doubler les copains à 130 en gardant une main sur l'embrayage en cas de serrage....

Tes poignets risquent de ne pas te dire merci vu la position du guidon

Ah faut choisir ton camp Camarade, là c'est le guidon Speed....
(je ne sais plus comment ils l'appellent, ça a un autre nom. Droppé peut-être?)

Droppé, c'est ça.

Il y a plein de points communs entre la G/S et la Vespa. Même aptitude à tout faire pas trop mal, à passer quasiment partout.
Les deux ont fait le Dakar !




Même aptitude à encaisser des journées de route sans broncher, dans un bon confort, à supporter les chargements. Même économie à l'usage et en conso. Même côté attachant qui attire généralement la sympathie des autochtones ......
Même freinage d'origine un peu léger, même aptitude à être béquillé des deux côtés, même facilité d'entretien et d'accès mécanique ( quand on connait les "trucs" pour la Vespa, sinon ça paraît inaccessible....)

Tiens, un point commun de plus.....



En attendant elle m'aura emmerdé cette Vespa......pour un truc qui a 7000 bornes, j'ai réparé une prise d'air (du à un bricolage de l'ex proprio), j'ai changé tambour arrière, carbu, batterie, pot, repris une fuite d'huile du résé séparé, roulements de direction, changé les chambres (crevaison lente), les pneus, .......et maintenant les rouleaux de vilo (mais là c'est ma faute, suite à un nettoyage à l'eau de la coque en bouchant mal l'entrée carbu qui était démonté).
Heureusement que les pièces ne sont pas chères, mais je préfère ne pas faire le total de ce que j'ai mis dedans pour faire......même pas 2000 bornes !
C'est la 1ère fois que j'ai autant de boulot sur un PX, les autres enquillaient les bornes sans soucis.
J'espère que cette fois-ci ça va être bon là....
Mais la récompense c'est quand je roule dessus. Y'a pas, j'aime ça !!!!

25cv,je rêve,même si les chevaux italiens sont les plus petits et leurs compteurs les plus rapides à l'ouest du Pecos.