RT80 de gironde, bientot le + beau cafra d 'aquitaine! (oula....)

hello,

je suis nouveau ici et nouveau dans la caférisation....
donc j ai plein de questions simples et je prend toute réponse pertinente. merci d avance

la moto: rt80 de juin 83. le moteur a été retapé il y a 3 ans, il marche bien meme si je n'ai aucune idée du kilometrage
elle est d origine

je voudrais transformer l'esthétique sans toucher à la mecanique

j ai un budget serré. je me dis que c est un challenge d'essayer de la transformer à moindre cout. mais je ne sais pas si c est faisable, surtout pour un non initié... bof on verra!

Je m appelle laurent et habite à langon -33 gironde!

j ai 40 ans, dont 20 de pratique de moto (suzuk DR 600, yam RD 200, BSA CL 250 et BM rt80 (mon reve)

pas trop bricoleur de talent mais tres curieux et interessé par la bidouille (propre si possible)

au plaiisir de vous lire

PS: j ai un post dans partie cycle because je veux transformer mon RT80 en café racer mais sans trop me prendre la tete

n hesitz pas à me faire part de votre experience, je suis preneur! (et y a besoin...)

Bienvenue a toi, Oh fragile torréfacteur

Salut a toi Volvito, y'a deja surement tout ce que tu cherches sur le site , suffit de fouinner .........pour le reste y'a plein de spécialistes du cafra qui se feront un plaisir de t'aider mais un conseil vas y progressivement , une question a la fois , démontes et ensuite tu verras au fur et a mesure de l'avancé de tes travaux

Salut Laurent le girondin, soit le bienvenu, motivé et peu de moyens, ça donne souvent des cafras bien sympas.....
....tu vas trouver dans ce forum plein de pistes pour les modifs de ta meule.....suffit de fouiner partout...

Bienvenue à toi

Bienvenue Laurent !

Bienvenue Laurent.
Tu n'as plus ta petite BSA ?

A bientôt en flat twin alors .

Eh non nortonton je n’ai plus la petite 250 bsa mono (cl 11 de mémoire )

Elle avait été restaurée et était magnifique
Ma première anglaise

J avoir que le + à la masse et les vitesses au pied droit sont très dépaysants !!!

Bientôt en twin sans doute , mais quand?????

ou Les Aventures de la Belle au Bois dormant,
d'Artagnan, dix ans plus tard !

volvito a écrit:Eh non nortonton je n’ai plus la petite 250 bsa mono (cl 11 de mémoire )

Elle avait été restaurée et était magnifique
Ma première anglaise

J avoir que le + à la masse et les vitesses au pied droit sont très dépaysants !!!

Bientôt en twin sans doute , mais quand?????

Il y aurait donc eu des Anglaises "suivantes" ?

Triumph spitfire !

Mais est-ce que ça compte?

volvito a écrit:Triumph spitfire !

Mais est-ce que ça compte?

Yes Sir,  ça compte.
Picture please ?

Avant ou après l’incendie?






Je plaisante elle n’a jamais brûlé.

Par contre les carburateurs SU au dessus de l échappement ..... gloups 

C’est la première voiture qui m’a fait acheter un extincteur

British Humour.
Comme le carbu à titiller au dessus de la magnéto.