garde temps mécanique

Richard de Sainté a écrit:C'est marrant,moi si j'étais riche je n'aurais plus de montre,à la rigueur une gourmette en platine sertie diamants.
Grosses comment,les boules?

Les boules sont grosses, imagine que leurs Ferrari ne vaut que 150 à 200 boules.....

Et dire que mes deux montres en panne m'ont couté quinze euros , et que je trouvais ça un peu cher...
Pour la Breitling, le verre et la révision chez un horloger comme celui que je connais, coutera moins cher qu'un bracelet de marque!

Pour la Breitling, je connais un petit horloger à Liège, j'irai lui porter pour me faire un devis. On verra ensuite quand j'aurais de la thune, j'ai d'autres priorités maintenant.

j'ai encore hérité du dabe un chronographe "huit jours" de Jaeger, qu'on montait sur les tableau de bord des bagnoles dans les années 30/40. Comme il a valdingué par terre un jour, il va falloir là aussi une restau complète et quelques réparations.

Ooops, double post!

L'avantage , c'est que le mouvement est de grande taille, c'est vachement plus facile!

Pour les bracelets, on trouve de très bons bracelets traditionnels à moins de 100 €.
Après, il faut récupérer le fermoir et si nécessaire la boucle déployante, car c'est souvent ce qui est cher dans un bracelet de marque.
Par contre si comme ma fille, vous achetez une montre de bijoutier (Dior dans son cas) vous risquez d'avoir un bracelet avec une fixation spécifique à la montre que vous ne pourrez trouvez que chez Dior (800 €) ou chez un fabricant spécialisé (600 €)
Chez RADO, c'est la même chose
Donc quand vous achetez une montre, faites attention au type de bracelet qui va dessus !

'Tain je vais finir par trouver qu'une ligne d'échappement Siebenrock à 1000 euros c'est cadeau......

J'ai eu une Casio qui réclamait un bracelet spécifique et dont le caoutchouc ne résistait pas plus de deux ans à la sueur,il coûtait 30€ soit la moitié du prix de la montre...

montagnard67 a écrit:Chez RADO, c'est la même chose

Rado c'est normal, il est en céramique comme la montre....

Proteus a écrit:

J'ai le même à 98% j'ai juste un seul remontoir à 8h et des chiffres romains......

Proteus a écrit: la "Navitimer" .... et d'une bonne révision (re-re-outche!)...

joli souvenir ! probablement Valjoux 7750 inside . Et en bas de la page à gauche EHA .
Si tu as quelques osus à lui filer, en échange, Il ne fournit pas que les pièces !!! ;-D

Tu le connais perso?

Gnan !.!.! mais probablement utile
Il m'a fourni de la doc, bien propre, type horloger méticuleux, pas routard, mécaniquard (comme moi ... ;-)

Proteus a écrit: un chronographe "huit jours" de Jaeger, qu'on montait sur les tableau de bord des bagnoles dans les années 30/40.

Et ça servait à quoi du reste ce chrono 8 jours?....

the thing a écrit:

Proteus a écrit: un chronographe "huit jours" de Jaeger, qu'on montait sur les tableau de bord des bagnoles dans les années 30/40.

Et ça servait à quoi du reste ce chrono 8 jours?....

Ben, il fallait un peu plus de temps pour arriver qu'aujourd'hui!

ben!

suffisait de les remonter tous les 8 jours, pardine!

Plus sérieusement, ces chronographes permettaient de calculer facilement ta vitesse moyenne quand les bagnoles de l'époque n'avaient pas toutes un compteur de vitesse. Tu démarrais le chrono en passant à hauteur d'une borne kilométrique, tu parcourais tes kilomètres jusqu'à hauteur d'une autre borne kilométrique, tu stoppais ton chrono et tu connaissais ta moyenne.

Je sais, on s'en fout.

Tiens, une des bagnoles de mon dabe sur laquelle ce genre de chrono était monté:


Pour ceux qui s'y connaissent, Bugatti type 37, n° de châssis 37386, la toute dernière sortie de Molsheim en 1933

J'ai retrouvé le gardien il se repose un peu...
Faut dire qu'il a eu fort à faire ces derniers jours.

Magnifique......

Joli!!
Et magnifique, la Bug' !!!!!

Une Glycine donc, là
et en plus c'est pas très cher(tout est relatif, mais par rapport à une Panerai par ex...), moins de 1000 osus.

G/Seur a écrit: c'est pas très cher(tout est relatif, mais par rapport à une Panerai par ex...), moins de 1000 osus.

Oui mais pourquoi tu la compares à une Panerai, ça n'a rien à voir....

the thing a écrit:

G/Seur a écrit: c'est pas très cher(tout est relatif, mais par rapport à une Panerai par ex...), moins de 1000 osus.

Oui mais pourquoi tu la compares à une Panerai, ça n'a rien à voir....

Ben le cadran épuré ressemble fort, surtout si tu regardes la Incursore 200 (46mm) en manuel. Pour le reste je suis d'accord que ce n'est pas la même chose, quoique le mouvement manuel est de même provenance (Unitas, racheté par ETA)

En cette période d'économies, un petit encart publicitaire pour ebay.
J'y acheté 10 piles du modèle le plus commun sur les montres modernes de pauvres.
Moins de 2 euros les 10, livraison comprise !
ça m'a permis de remettre en marche 4 montres à la maison, et j'attends les 6 suivantes de pied ferme

rechercher sur ebay " piles de montre"

nortonton a écrit:En cette période d'économies, un petit encart publicitaire pour ebay.
J'y acheté 10 piles du modèle le plus commun sur les montres modernes de pauvres.
Moins de 2 euros les 10, livraison comprise !
ça m'a permis de remettre en marche 4 montres à la maison, et j'attends les 6 suivantes de pied ferme
rechercher sur ebay " piles de montre"

Ça fait des années que je fais cela pour les montres à piles de la famille, mon fournisseur était anglais le dernier achat....

Chez Pearl Diffusion, ils vendent aussi ces genres de piles, ainsi que des outils (qualité pas terrible mais pas cher) pour bidouiller les montres.

Par contre, je n'ai pas compris comment marche le système pour réparer ou raccourcir les bracelets métal car il n'y a pas de mode d'emploi.

montagnard67 a écrit:Par contre, je n'ai pas compris comment marche le système pour réparer ou raccourcir les bracelets métal car il n'y a pas de mode d'emploi.

Sur les 2 que j'ai ce sont des "aiguilles" que tu fais coulisser pour en enlever une partie des mailles, et il faut un outil très fin pour entrer dans les trous des aiguilles.....