moteur de deuch sur une BM

Bonjour à tous,
une question qu'on ne peut poser qu'à la taverne.
Je viens d'entendre parler d'un gars ici à bamako, qui a monté un moteur de 2cv sur une BM dont le moteur était naze... Il parait qu'il avait essayé avec un moteur de R18 mais que c'était trop gros et trop lourd
Il parait que ça marche
Un autre a adapté un piston de R9 sur sa R80 en reprenant la culasse (c'est ce qu'il dit)...

possib' ou pas possib' ?

Voilà, je vais me mettre en quête de cette fameuse BM de 2cv et essayer de faire des photos

Le moteur de la 2Cv peut s'adapter sur la boite BM, mais ça oblige à écarter les tubes de cadres inférieurs et à rallonger un peu le cadre...Ca a été fait "souvent" dans les années 70.
Sauf pour la beauté du geste ou pour la disponibilité à Bamako, ya pas vraiment d'intérêt maintenant que les pièces de 2Cv sont plus cheres que les pièces BM!

y en a une dans mon secteur,Rhone-Alpes,je l'ai vue et j'ai discuté avec son proprio,
il a monté un moteur d'ami8 dans un cadre de série 2,attelée, avec boite de BM
passé aux mines (a l'époque),carte grise OK.
donc ça roule
c'est pas du tout ésthétique
ça demande un max de boulot et de modifs......
et pourtant,on est pas au milleu de l'Afrique!!!

L'année dernière, j'ai négocié une 2CV en très bon état à 600 euros à Bamako...
Je me demande si je ne vais pas réexporter des 2cv dans l'autre sens :)

Ca fait un moment que j'y songe,remonter des bagnoles d'Afrique... Si la collectionnite continue,ça peut être un plan.
Ça côte combien une 504 plateau en France ?

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heu, je suis allé les voir de près les 404/504 au bled,y a 2 ans
franchement, y a pas grand chose a en tirer......

bib a écrit:Bonjour à tous,

Un autre a adapté un piston de R9 sur sa R80 en reprenant la culasse (c'est ce qu'il dit)...

possib' ou pas possib' ?

Oui,

http://www.planet-moteur.com/fr/catalogsearch/advanced/result/?category_ids=3&diam_exter=80&search=

dans le style,pour les possesseurs de Guzzi
j'ai un ami qui a refait son moteur de V7 "S" chemises pistons de 504,
en reprenant juste la longueur des chemises, c'est pil

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ca fait un moment que j'y songe,remonter des bagnoles d'Afrique... Si la collectionnite continue,ça peut être un plan.
Ça côte combien une 504 plateau en France ?

C'est super recherché, certains sont prêt à les payer une fortune pour les revendre en Afrique...


Félicitations, tu viens d'inventer le mouvement perpetuel!

Ca doit être plus marrant de mettre un moteur BM dans une deuche...

breizracer a écrit:Ca doit être plus marrant de mettre un moteur BM dans une deuche...

Oui, mais lui il est sérieux et ne cherche pas a rire !!!

Ca a déjà été fait,70 cv dans une deuch'...

je mélange les posts...
Je viens de démonter ma poignée de gaz qui coince. Les dents sont toutes bouffées, du coup, je me demande si le compteur qui indique 42 000 km alors que le chassis est de 1990 et le moteur n'est pas d'origine, est vraiment fiable, je me demande si les bavarois fabriquent des accélérateurs à chaine qui ne durent que 40 000 bornes.... je ne pense pas

pollux69 a écrit:heu, je suis allé les voir de près les 404/504 au bled,y a 2 ans
franchement, y a pas grand chose a en tirer......

j'ai vu une 404 plateau hier tellement propre qu'on dirait qu'elle sort du concessionnaire (j'exagère un tout petit peu). Par contre, j'ai aussi vu des bécanes qui doivent avoir 50 ans et qui sont nickels, je vais essayer de vous envoyer des photos

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ca fait un moment que j'y songe,remonter des bagnoles d'Afrique... Si la collectionnite continue,ça peut être un plan.
Ça côte combien une 504 plateau en France ?

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je me suis fait la même remarque. mais j'ai l'impression qu'on se fout de notre pomme Ritchie, les jaloux vont maigrir

Ya encore plus délirant: l'intérêt des japonais pour nos vieilles rougnes:
http://oldcars.co.jp/france/france.html
Je monterai bien une affaire d'export de HY, tiens...

Et moi de R4...

[quote="bib"]Bonjour à tous,
une question qu'on ne peut poser qu'à la taverne.
Je viens d'entendre parler d'un gars ici à bamako, qui a monté un moteur de 2cv sur une BM dont le moteur était naze... Il parait qu'il avait essayé avec un moteur de R18 mais que c'était trop gros et trop lourd
Il parait que ça marche
Un autre a adapté un piston de R9 sur sa R80 en reprenant la culasse (c'est ce qu'il dit)...

possib' ou pas possib' ?

Voilà, je vais me mettre en quête de cette fameuse BM de 2cv et essayer de faire des photos



A mon humble avis, et à l 'origine de la deuchs c'était certainement le contraire, moteur d'inspiration bm voir bm.....

Il y a déjà 15 ou 20 ans que les japonais parcouraient l'Europe et l'Afrique du nord pour racheter les cox et les combis,Je connais une DS et une r8 propres au Maroc,une Fiat 500 en Slovénie et une Isetta en Haute Loire,mais là,ça fait un peu loin...

[quote="orsatus"][quote="bib"]Bonjour à tous,
une question qu'on ne peut poser qu'à la taverne.
Je viens d'entendre parler d'un gars ici à bamako, qui a monté un moteur de 2cv sur une BM dont le moteur était naze... Il parait qu'il avait essayé avec un moteur de R18 mais que c'était trop gros et trop lourd
Il parait que ça marche
Un autre a adapté un piston de R9 sur sa R80 en reprenant la culasse (c'est ce qu'il dit)...

possib' ou pas possib' ?

Voilà, je vais me mettre en quête de cette fameuse BM de 2cv et essayer de faire des photos



A mon humble avis, et à l 'origine de la deuchs c'était certainement le contraire, moteur d'inspiration bm voir bm.....



http://bigmarcusdeuch.chez-alice.fr/Files/historique_2cv_1937.pdf