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Restaurer un flat ... fastoche, mais une anglaise ....

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Message  NONO84 Dim 5 Avr 2009 - 19:58

j'avance ma panther, j'ai transformé la fourche pneumatique en hydrolique ... je ne retrouve que la moitié de ces put... de vis en pouces !!! quelle merde ces anglaises, c'est pour ca qu'on les aime....
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Message  Lou2 Dim 5 Avr 2009 - 20:09

Ouais ben balance des photos Arnaud , depuis le temps qu'on en entend causer de celle là , tu as du avancer un peu non ?
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Message  Mick13 Mar 7 Avr 2009 - 14:38

il me reste des petites clefs en pouces si tu as besoin...

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Message  Palica Gringo Mar 7 Avr 2009 - 15:32

Mick13 a écrit:il me reste des petites clefs en pouces si tu as besoin...

Idealement, sur une BSA, c'est du Whitworth, non? Mais bon, entre metrique et imperial, on trouve toujours une taille qui va a peu pres. Ou tu fais tout a la cle a molette... Restaurer un flat ... fastoche, mais une anglaise .... 145644

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Message  Richard de l'Aulagnier Mar 7 Avr 2009 - 16:15

Enf' d'anglo-saxons qui sont pas foutus d'utiliser les mêmes tailles des deux côtés de la flaque. Restaurer un flat ... fastoche, mais une anglaise .... 176372
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Message  NONO84 Ven 10 Avr 2009 - 17:22

juste pour montrer le serpent de mer ....
ca avance gentiment, mais quel boulot !!!!
vue d'ensemble de la partie cycle bien avancée ...
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l'arriere ... quel merdier !!!
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le bô compteur chronometric ...
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ensuite, je m'attaque au rayonnage des roues ... que du bonheur !!!
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Message  NONO84 Ven 10 Avr 2009 - 17:30

palica a écrit:
Mick13 a écrit:il me reste des petites clefs en pouces si tu as besoin...

Idealement, sur une BSA, c'est du Whitworth, non? Mais bon, entre metrique et imperial, on trouve toujours une taille qui va a peu pres. Ou tu fais tout a la cle a molette... Restaurer un flat ... fastoche, mais une anglaise .... 145644

j'utilise un peu de tout, et, pour tout dire, il y a pas mal de filetage que j'ai discretement passé en métrique ... confus
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Message  Francesco Ven 10 Avr 2009 - 22:23

c'est une Panther comme celle de Guido BETTIOL, le rédac chef de Moto canard dans les années 70, le fou du Gromono ???
Dans mes souvenirs c'était un 500 ou 600 mono très incliné vers l'avant (slooper) et il l'avait attelée pour faire les Elephs......
Francesco
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Message  Bac a Moule Ven 10 Avr 2009 - 23:06

ton compteur est magnifique, avec l'aiguille a l'envers lol!
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Message  Benoit 67 Sam 11 Avr 2009 - 0:16

J'ai un jeu complet de clés Alen (orthographe pas très sûre !) en mesure anglaise si çà peut t'être utile en tout cas bon courage !
Benoit 67
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Message  NONO84 Sam 11 Avr 2009 - 10:51

Benoit 67 a écrit:J'ai un jeu complet de clés Alen (orthographe pas très sûre !) en mesure anglaise si çà peut t'être utile en tout cas bon courage !

interdit à cette époque, ce serait trop anachronique (meme si j'en ai mis quelques unes à l'arriere, momentanément confus ) !!! mais l'ofre esr gentille (je les ai aussi en pouces).
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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 11 Avr 2009 - 13:59

J'ai un tournevis plat en pouces si ça peut t'aider... drunken
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Message  NONO84 Sam 11 Avr 2009 - 15:25

et un guidon pour conduite à droite ? siffle
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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 11 Avr 2009 - 15:33

Ca j'en ai plein biker
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Message  breizracer Sam 11 Avr 2009 - 18:36

Si t'as besoin de petits conseils, j'ai rayonné quelques roues. n'hésite pas! :clin d'oeil:
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Message  Lou2 Sam 11 Avr 2009 - 18:40

Dommage qu'on habite si loin l'un de l'autre car j'en ai deux à faire.... saispas
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