quel lève moto ?

Bon, si on veut enlever les roues, voir démonter la fourche, ben faut lever la moto (vu qu'en temps normal elle repose sur les roues justement...). Donc ma question est : comment faites vous et avec quel matos ?
Est il possible d'utiliser un simple cric de voiture, et comment assurer la stabilité de la mèmère ?

Si tu n'enlèves qu'une roue sur une BM,la centrale te suffit.
Si je veux enlever les deux à la fois j'utilise un cric roulant,vu que j'en ai un sinon un cric de voiture voir des cales de bois font l'affaire.
Quand je travaille dans mon garage,je la sécurise en l'accrochant en plus à la poutre.

La centrale est fatiguée... elle remplit encore son office, mais les 2 roues touchent le sol. Je vais donc opter pour la solution cric et cales. Faut que je cogite encore un peu, j'aurai pas le droit à un second essai

tu la cale sous le bloc a l'avant ou sous le berceau avec des chandelles, pis sous le bras oscillant avec cric et cales de bois ...

OK, merci. Donc l'achat d'un lève moto à +/- 100 roros c'est du superflu...

salut,
allez, je vous fait raler un bon coup
l'année derniere carouf a coté de chez moi a soldé des tables elevatrices qu'ils ne vendaient pas. elles était a 150 euros, un peu cher pour moi, mais un mardi aprem, ils les ont a passées a 50 euros ! je suis revenu le lendemain a midi, j'ai pris la derniere... mon seul regret est de ne pas avoir pu prendre les 3 ! mais maintenant, bosser, c'est le pied...
sinon avant, je me débrouillais surtout avec des sangles a la poutre au dessus, c'est le plus sur et bien pratique...
bon courage
pierre

moi j'ai acheté celui la a Carrefour en promo,y a 5/6 ans pour un billet de 50€ environ
c'est quand meme pas mal pratique et ça évite de bosser plié en 2....

Pollux, tu arrives à te servir de ton "lève-truc" lorsque les coudes d'échappement sont montés? Ou alors faut-il rajouter une cale?
Sinon, comme lève-moto j'ai vu des gars se servir d'un palan électrique.

avec les échappements,j'ai pas essayé encore, mais de toutes façons,il faut mettre des traverses en bois,
donc,je pense que je vais me pencher sur la question maintenant que les échap' sont montés,
p'tetre faire des cales en bois adaptées, c'est pas 1 soucis
mais comme j'ai stoppé le remontage pour cause d'opération d'une main,on varra ça au printemps......

Pour les bons plans genre Carouf et compagnie, le premier qui sait balance une alerte sur le forum...

OK si je vois passer ça......!!!

Salut Pollux, dis elles ressemblent à quoi tes cales pour utiliser ton cric avec les coudes d'échappement? Pas moyen d'y échapper? Quel type de bois faut il?

J ai vu sur le coincoin hier , plusieurs lits medicalises .il y en a meme un a donner ! Bien sur , cela fait une marche pour monter sur l engin , mais pour qui sait decaisser le sol du garage pour inserer la bete , ce serait chouette. Le decaissage et le coffrage sont faciles a faire ....

@le basque: je crois qu'on commence à le savoir, ca doit faire une bonne dizaine de fois que je te lis là dessus ;)

Pollux: ce matin j'ai vu que mon carter d'huile dépassait quand meme bien en dessous de mes collecteur, du coup, je me demande si les cales sont bien nécessaires?

loiclux a écrit:Salut Pollux, dis elles ressemblent à quoi tes cales pour utiliser ton cric avec les coudes d'échappement? Pas moyen d'y échapper? Quel type de bois faut il?

du bois d'arbre

 
 
Je vais te la foutre sur le flanc, comme les bibikes du Mali si ca continue.



edit: aaah j'ai pigé. le carter d'huil il est pas paralele au sol, d'où la cale!