LES SCOOTERS

Mon père en a eu un pendant quelques années. Et puis, il a disparu du garage ... Je n' ai jamais su chez qui il était parti ....

G/Seur a écrit:J'aime bien les vieux.
Pis l'esprit à l'air sympa dans les Vespa Gangs.

Sympa le Spazio pick-up.

Petite rectification : le "pick-up" n'est pas un Spazio, mais un Yamaha " Maxam " ...
Au Japon,il est commercialisé en plus civilisé,mais pas en europe ! c'est bien dommage ..

scooter Ducati

Richard de l'Aulagnier a écrit:

mauvaise manip
interlude ! SVP

Le monde du scooter était fort surpris en 1952 au moment que Ducati exposait son propre scooter sur le Motor Show de Milan: le Cruiser. Ce scooter était en plus le premier scooter à 4-temps en Italie et le premier avec une transmission automatique.
Ducati n'a épargné ni les coûts, ni les efforts pour s'établir un nom dans le monde des scooters; le Cruiser était un scooter de luxe très élégant, équipé des dernières nouveautés et habillé par le célèbre fabricant de vêtements Ghia.

Mais Ducati n'avais pas tenu compte de la présence importante sur le marché de Vespa et Lambretta, des géants dans le monde du scooter. D'autant plus que la marque Ducati n'avait aucune réputation dans ce monde. Déjà après 2 ans, la production fût arrêtée. Seulement quelques milles Cruisers ont quitté l'usine.
Le Ducati Cruiser est en 2011 un objet rare, au tant prisé par les collectioneurs de Ducati que par les amateurs de scooters.
Le Cruiser présent à Moto Retro Wieze se trouve encore en condition de showroom.


copier coller réussi , trés fier!!!

Sympa ! j'ignorais que Ducat' se fut compromis dans les scoots.....
Le plus dur est peut-être de trouver UNE marque Italienne qui ne s'y est pas risquée.....
Même Guzzi a craqué avec le Galletto.....

Le 125 PX de Vespa va être réimporté en 2011, à près de 3500 euros le morceau ( ambiance élitiste de chez Vespa) , en version injection, donc les kits 166, 175 et autres vont être difficile à adapter....
Un vieux PX 125 ça me brancherait bien quand même, j'en ai loupé un beau qu'un copain ne veut pas vendre, mais je reste aux aguets....

Pour un peu je regretterais mon 200 PE.....

Petits joueurs....

le 200PX c'est une super machine, mais les PX modernes, a quoi bon quand MLM fait un beau 4T...
Moi, je cracherais pas sur un Prim ou un Lambretta GP200, ou un petit twin...
http://www.lambretta.co.uk/targatwin.html

un laverda 60cc
[img]url=https://servimg.com/view/15426449/41][/url][/img]
celui ci n'est pas le mien , j en possède un identique, que je vend .

lou a écrit:Petits joueurs....

Là,je pourrais craquer...
Caisse ?

Bastert ? ou un truc comme ça ?

Pour passer inaperçu................

C'est un LML ça, la copie Indienne du Vespa.

Mick en parlait, ça sort avec un 125 4 temps maintenant, c'est rigolo d'entendre une Vespa 4 temps "classique", mais j'ai une confiance très limitée dans les produits Indiens. ( bien que Flatosaure soit content du sien, un modèle 2 temps).

Bonjour,
photo prise pour la révision d'une partie du troupeau !!!!
Le beau temps arrive, il faut préparer les machines pour les ptites virées.
Vous pouvez constater que je suis un afficionados du noir mat
Le vespa PX c'est vraiment une machine fiable et robuste. De plus avec la revue technique numero 37, vous avez les BM série 7, et les vespa PX
@ +

Richard de l'Aulagnier a écrit:


Là,je pourrais craquer...
Caisse ?

Bin en fait j'ai trouvé cette photo isolée sur le net....Mais après de longues et haletantes recherches..
Quelle ridicule position de conduite

Grand merci,Ô Lou,seigneur des steppes...
Je verrais bien cette œuvre d'art dans mon salon,mais je n'oserais sans doute pas rouler (tomber) avec.

Richard de l'Aulagnier a écrit:je n'oserais sans doute pas rouler (tomber) avec.

Pourtant les gorges du Tarn

Justement.

....sont profondes......

Un très modeste exemplaire, au regard des beautés rares de ce sujet, mais qui vit près de chez moi :



Avec une jolie couverture de selle

Un type N des années 60, très joli, et bien individualisé !

Oui. Je l' ai vu plusieurs fois devant l' atelier du reparateur de vieux scooters près de chez moi et l' autre jour j' avais emporté l' apn .Il faut que je pense à faire une photo du bouclard....Typical ....

Francesco a écrit:Un type N des années 60, très joli, et bien individualisé !

exaquet !
un chic trés italien !
ça commence vraiment à m'agacer ces Vespa!!