LES SCOOTERS

j'ai retrouvé la FRANCESCOMOBILE




https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dJfSS0ZXYdo#!

jmarc06 a écrit:Photo prise hier matin sur un marché de Nice

Les couleurs sont assez sympa, non ?

Ouaip..........s'accordent bien avec le mur derrière

Traction avant.........oeuvre d'un Suédois nommé Ola Backer:

Pour alourdir l' avant ?
La position de conduite semble confortable

Pourquoi faire simple...

Quelques scoots vu en vacances....

Une belle prépa Mod's sur base PX à Bruges...


Toujours à Bruges...


Un bel ACMA à Bray-Dunes....

Amusent pas le terrain les gars !!

oops !!!
ouvert c' truc là par erreur
blouc !! blouc !! y a pas une cuvette vite !!!???

ma Sylvie roule aussi en scooter...un MP3 ! elle attaque plus fort que mÔa dans les routes viroleuses et pourries du Gers ! un truc de malade !
depuis cette photo ,je lui ai posé un grand pare brise ,un top case et mis des décalcos "hibiscus" à son goût ![i]

[img][/img]

scooter honda juno flat twin

Dom a écrit:Amusent pas le terrain les gars !!

Y'a baston !
C'est marrant de voir que Lambret' et Vespa se tiennent bien, malgré des technologies différentes.
Les Lambretta devraient être avantagées avec leur moteur centré, et non collé contre la roue arrière comme les Vespa.
Mais ça se tient....

@Boxy : le Juno a failli couler Honda si j'ai bonne mémoire. Ils ont attendu un bail avant de récidiver avec le Spazio.....

c'est exact Francis

,le juno était trop lourd et surtout trop cher ,les ventes de ce scooter n'ont jamais décollés .

Avant le Spazio,un 250,il y a eu le Spacy avec son phare rétractable et en 125,j'ai rarement vu un truc aussi flou à la conduite mais mon frangin qui s'en était payé un avec sa prime de licenciement a fait 70 000km sans une panne.

Oui oui, une drôle de gueule, le Spacy, avec son phare rétractable.


Le Spazio je trouvais ça hideux quand c'est sorti. Maintenant ça me fait marrer.....
En attendant il a été le précurseur de tous les scoots feet first qui ont suivi.

J'y connais rien, mais un collègue vient bosser là dessus :

C'est moins pire que s'il était au chômage. 

PX modifié, clignos virés, découpe du garde-boue....

Le scooter d'un ami .

C'est le Sei Giorni (hommage au modèle qui avait couru les 6 jours en Italie). Encore une façon d'élargir les ventes....( J'ai obtenu mon 300 GTS d'occase, qui avait fait 2000 bornes en 3 ans, parce-que la vendeuse reprenait un Sei Giorni.)
Bon, maintenant mon Vespa en a refait 2000 kms en 3 mois..... ) Et c'est que du bonheur !

(Juste un défaut, les reposes pattes passagers sont trop loin pour une p'tite nana : j'ai bricolé des trucs pendant les vacances, mais je vais faire un système démontable un peu plus propre...)

T'as vu la selle en cuir , ça en jette .

Boxy a écrit:T'as vu la selle en cuir , ça en jette .

Moui.....    (un peu lourdingue de ligne à mon goût. On peut la monter sur n'importe quelle GTS, 320€ chez SIP. Elle existe aussi en un seul morceau).

Pour ceux qui avaient encore des doutes:
https://youtu.be/ZZJiCGleydc

J'espère que c'est du 3ème degré cette vidéo.....Sinon, encore une fois, on assiste au parti pris débilou du motard de base, qui ne conçoit la moto qu'avec 140 cv sous la poignée, et en conduite hyper sportive.
Parce-que franchement, j'ai autant de plaisir à rouler en scoot qu'en bécane. Même si j'ai un usage plus utilitaire du scoot, parce-qu'il y incite. Mais en balade c'est un outil merveilleux pour passer partout en silence, apprécier les paysages, les villages traversés.

Et malgré sa " démonstration" CB500/TMax au démarrage, je vous promets qu'il est exceptionnel qu'une bécane démarre plus vite au feu que ma Vespa. Et pourtant je n'ouvre même pas les gaz en grand.

S'asseoir au lieu de chevaucher...
Peut-être un jour, quand j 'aurai molli... Adhérer au club des  scootèridiens .