CG collection

Salut,
Quelqu'un pourrait me dire les avantages et les inconvénients d'une CG Collection par rapport à une CG "normale" ?
Ya t il des avantages en tarifs d'assurance, des restrictions d'usage ?
Bref, à vous de me dire ...
Merci

Il n'y a plus de restrictions d'usage.L'avantage de la CG collection réside dans le fait que si il n'y a plus de CG d'origine, i y a la sulution CGC. Mais il faut une attestation sur l'honneur du vendeur, etc etc.
Si tu as une moto en CG normale, garde ta CG normale!!!

Voilà les nouvelles modalités

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1564

L'avantage de la CGC était surtout pour les voitures de collec', avec une CGC, pas besoin de contrôle technique. Maintenant, même les véhicules collections, c'est tous les 5 ans. Maintenant, tant que les motos n'ont pas de CT (et j'espère que ça va durer encore très longtemps), pas d'intérêt de passer CGC si tu as déjà la carte grise normale.

Merci beaucoup.
Donc, si j'ai bien tout compris, ce que je gagne à un CGC c'est un délai plus long entre 2 futurs CT
qu'on a mis au panier l'an dernier et qui revient cette année par la porte "union européenne" et le droit de mettre une plaque à l'ancienne (sur fond noir) avec la nouvelle numérotation.
Et qu'est-ce que j'y perds ?
Rien en fait ...
J'ai bon, là ?

Comme il est écrit dans le lien que j'ai cité:
"Un tel assouplissement des règles peut vous inciter à troquer votre carte grise normale contre une carte grise collection. Mais il ne faut pas perdre de vue que la carte grise collection n’est qu’un palliatif à l’absence de certificat d’immatriculation d’origine…"
Donc, dans ton cas, restes donc avec une CGN

BernardP a écrit:Merci beaucoup.
Donc, si j'ai bien tout compris, ce que je gagne à un CGC c'est un délai plus long entre 2 futurs CT
qu'on a mis au panier l'an dernier et qui revient cette année par la porte "union européenne" et le droit de mettre une plaque à l'ancienne (sur fond noir) avec la nouvelle numérotation.
Et qu'est-ce que j'y perds ?
Rien en fait ...
J'ai bon, là ?

Moi j'ai une carte grise normale et une plaque noir en alu, nouvelles immatriculations quand même, mais un bonhomme sympa qui m'a fait ça sans les tirets en plus...

Garde ta carte grise normale !!

attention , y'a pas eu un soucis y'a peu avec des immat ou il manquait les tirets ??

ne pas oublier egalement que le processus est irréversible. Une cg passée en collection ne peut pas redevenir une cg normale ....

OK merci.
Bon, je garde donc ma CG normale ...

Le jour ou on interdira aux véhicules en CG collection de rouler pour d'évidentes raisons écologiques, tu te mordras les culbuteurs d'avoir fait le changement...

marco a écrit:attention , y'a pas eu un soucis y'a peu avec des immat ou il manquait les tirets ??

Non ce sont les plaques italiennes qui sont sans tirets...

Tout à fait ...............mais il y a eu effectivement un soucis pour un gars circulant dans son Audi, qui s'est vu interpeller manu militari en ville par une patrouille de flics manches à couille. Ces derniers, en vérifiant au fichier des véhicules volés, l'immatriculation de l'Audi; sont tombés sur une Audi volée avec les mêmes numéros..................mais en Italie, et donc sans tirets ................mais les bleus, voulant aller trop vite en besogne, se sont focalisés sur les numéros, oubliant qu'en France, il y a des tirets .....et ont donc interpellé l'automobiliste accompagné de son jeune fils, en leur agitant sous le nez, leur arme de service

Bon, le débat est clos, j'ai opté pour la CG normale et plaque homologuée ...
C'est pas original mais les bleus m'auront pas là-dessus !

j' ai vu tout le post , merci à vous

le souci qui reste, c'est l'hypothétique interdiction de rouler,
mais bon , à voir ...

breizracer a écrit:
Si tu as une moto en CG normale, garde ta CG normale!!!

Je plussoie à 200 %

Seven a écrit:

breizracer a écrit:
Si tu as une moto en CG normale, garde ta CG normale!!!

Je plussoie à 200 %

Me too, but quand la bécane qui te fait de l'oeil est en CG collection ...

Bon Lulu, tu nous la montres cette moto en CGC que tu cherches à ne pas acheter ?

nortonton a écrit:Bon Lulu, tu nous la montres cette moto en CGC que tu cherches à ne pas acheter ?

"que tu cherches à ne pas acheter "
navré , je n'achète pas une bécane comme un paquet de lessive
de plus , je ne suis pas collectionneur, mais utilisateur
donc, tu continues à penser dans ton sens (la force de l'inertie )
et je te montrerai la foto quand je serai dessus

Tu seras surpris !
en attendant , positive , n'hésite pas

LULU T100 a écrit:

Seven a écrit:

breizracer a écrit:
Si tu as une moto en CG normale, garde ta CG normale!!!

Je plussoie à 200 %

Me too, but quand la bécane qui te fait de l'oeil est en CG collection ...

Et ben tu l'achètes, la CG collec n'est pas un problème ce qui est "idiot", c'est de transformer une CG normale ... en CG collec

7 no problèm

Ca roule ... enfin ça vogue ..

LULU T100 a écrit:

nortonton a écrit:Bon Lulu, tu nous la montres cette moto en CGC que tu cherches à ne pas acheter ?

"que tu cherches à ne pas acheter "
navré , je n'achète pas une bécane comme un paquet de lessive

L'amour pas télépathie ne soulage pas le manchot.

Depuis le temps que tu nous soumets des bécanes "enthousiasmantes" que tu finis par ne pas acheter...
ça donne envie de taquiner
Ce coup là , on ne sait même pas de quoi il s'agit.
Un internaute de ta valeur ne sait-il pas bien trouver seul les réponses à ces questions 100 fois traitées, ici ou ailleurs ?
Il est dommage qu'une passion-loisir génère de l'anxiété. La réaliser redonne de la confiance en soi.
Bon, c'est vrai que les rêves et les paroles ne coûtent rien, et n'ont pas besoin de carte grise.

Pourquoi cela fait-il penser au début de l'émission "splash" ?
Il faut plonger un jour, sinon le public se lasse !

Bonne journée à toi et aux donneurs de leçon

LULU T100 a écrit:Bonne journée à toi et aux donneurs de leçon

Si ça peut aider
Merci bien, et bonnes réflexions !

pour les motos aucun avantage sauf si tu n'a pas de cg
pour les voitures ct allégé tout les 5 ans