Site web très intéressant sur les prix de vente effectifs des Flats BMW (allemand)

Au fil de mes recherches, j'ai trouvé ça : www.manorah.de

On y apprend que le prix de vente moyen d'un flat 2 soupapes (tableau de comparaison des prix à l'aide de ventes sur Ebaille) est d'environ 2250€ (oui ! oui !) ce qui corrobore les côtes vues ça et là sur le web, et qui ont ému beaucoup de personnes...

Au cas où le site viendrait à disparaître, je vous joins une capture d'écran :

En cliquant sur le modèle de son choix (ici R100S, CS...) on a même des graphiques de tendances pour chacun des modèles unitaires !!!

M'en vais vite acheter de la CS moi...

Enfin, quand on voir le CA mensuel Ebaille des ventes de Flats 2S qui approche souvent les 1 M€ d'Euros mensuel (rien que pour l'Allemagne), on comprend mieux pourquoi certains petits malins en font un business particulier (suivez mon regard sur quelques bouclards parisiens)...

Bonne cogitation !

Reiler.

Ca fait plaisir de lire ça. Merci.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ca fait plaisir de lire ça. Merci.

Je savais que ça te plairait Richard !!!
En plus pour ceux qui vont acheter à d'autres, ils peuvent se pointer avec les stats du modèle recherché pour faire (un peu) plier le vendeur...

Je sens que ça va plaire aussi à d'autres

Pas mal effectivement.
Le prix moyen constater pour une R100 GS est donc de grosso merdo 2700 € ... ce qui fait dans les 17700 de nos Francs.
je pense que je ne perdrais pas d'argent en vendant mon GS, je l'ai achetter pile 18 000 Francs à l'epoque

la cote est très réaliste, que ce soit les /6 ou les G/S et GS, merci

'tain je me suis fait rouler avec ma R100R à 3000 euros !!!




C'est sûr, ça calme par rapport à certains délires....

Je viens d'Alsace où les vendeurs allemands venaient souvent proposer leurs motos de notre coté du Rhin : les prix étaient c'est vrai inférieurs à ceux demandés en France , et les motos étaient généralement en meilleur état.

Je cherchais depuis des années une Guzzi Falcone en France , et j'en ai acheté une en Allemagne ( Berlin) sur Ebay à un tarif réaliste: je me félicite de cet achat à chaque fois que je l'utilise.
Avec l'Europe, les transactions sont faciles , et les démarches pour les immatriculer en France sont aisées.
De plus, pour les motos anciennes, nous avons les cartes grises "collection" par la FFVE.

Je viens de trouver la 100RT de mes rêves dans le Gard à un tarif correct , mais je crois que j'ai eu de la chance de trouver un tarif Allemand en France.

Il y a même des spécialistes de l'importation d'Allemagne qui prennent une bonne marge au passage....( 2 Pma, et à un moindre niveau Isaloisirs).
Les motards Allemands roulent beaucoup mais ont un usage moins utilitaire de leurs bécanes, plutôt usage de vacances, donc elles vieillissent bien.

Le bon plan c'est aussi de chercher sa BM en Alsace, du fait de la proximité avec l'Allemagne les prix sont plus réalistes.
( 2 de mes BM ont été achetées en Alsace à des prix très corrects).

Pareil pour moi,1800€ les 200kg de Sancette,vive les alsacos!

moi c'est ma voiture que j'avais acheter la haut... quand on cherchais dans le coin les vendeurs dans les concessions ou autres nous disait "on peut vous aider"
- " peut etre, ça seras vite fait, on veux un break essence"
- " au revoir Madame,Monsieur..."

Resultat, 1500 km pour aller chercher la voiture dans les Vosges, heureusement ils ont repris l'ancienne.

bon chuis un peu hs la

Effectivement, le motard allemand fait assez peu de kilomètres. Peut-être savez-vous pourquoi ?

En Allemagne, la circulation moto est soumise aux mêmes règles que pour la voiture. Strictement. Et comme les motards allemands sont ... allemands, ils suivent la règle.
En particulier, un motard allemand ne remonte pas les files de voitures. Bref, en Allemagne, on va à son boulot aussi vite (aussi lentement ?) en voiture qu'en moto.

De même, l'assurance du motard allemand ne le couvre que s'il est habillé "homologué TüV". Beaucoup de contrainte !!

Donc le motard allemand n'utilise pas sa moto dans la semaine, il n'a aucun avantage à le faire, il préfère prendre sa voiture.

Résultat : au bout de plusieurs années sa moto est en vente chez 2Pmachin , à un prix inversement proportionnel au kilométrage

Chui content que ça fasse réagir... au moins on connait "une" forme de vérité sur le prix normal de ces meules.

Oui, c'est souvent un peu plus cher en France, mais de la a mettre une 90S a 12 000 osus...

Francesco a écrit:Il y a même des spécialistes de l'importation d'Allemagne qui prennent une bonne marge au passage....( 2 Pma, et à un moindre niveau Isaloisirs).
Les motards Allemands roulent beaucoup mais ont un usage moins utilitaire de leurs bécanes, plutôt usage de vacances, donc elles vieillissent bien.

Le bon plan c'est aussi de chercher sa BM en Alsace, du fait de la proximité avec l'Allemagne les prix sont plus réalistes.
( 2 de mes BM ont été achetées en Alsace à des prix très corrects).

t'as des adresses en alsace ou tu achètes à des particuliers ?

A des particuliers. Au vu d'annonces sur LBC, mais faut faire vite quand c'est vraiment intéressant.
Le mieux c'est aussi d'attendre la morte saison.