Plein d'infos G/S

dalo a écrit:salut a tous !
hey oui je poste pas souvent dans cette section.
dimanche dernier, par un petit coup de miracle j'ai eu un peut de temps et de beau temps en plus :p
alors j'ai fais un détour par mon atelier.

La R100GS ... j'adore cette moto, seulement voila, elle ne freine pas bien !
apres avoir adapté un double disque a l'avant, je m'attaque a mettre un disque a l'arriere.

apres quelques recherches et surtout un mauvais achat ( revendu sans trop perdre ) j'ai reuni la liste de ce que j'avais besoin :
- Ma R100GS ... ( ca aide :p )
- un pont de K100RS/K1100LT/K1 ( il a la particularité d'etre le meme que celui de la GS, avec un disque. celui des R1x00 est semblable aussi, mais n'a plus le support d'amortisseur )
- un disque, un etrier, un maitre cylindre.
- une roue de K1100 ( 17' )

J'y suis allez un peu au culot, car mise a part le fait que les 2 ponts se ressemble ... je n'avais pas d'info sur la manip et sa faisabilité.
deja, avant de commencer j'ai eu un coup d'adrénaline ... est ce que le cardan s'emboite seulement avec le pont ? je file chercher un cardan en rab ... et la ... miracle ! 20 canelures tout les 2 :p

et c'est parti pour la manip et les photos :
- l'origine

- Le remplacant




- Avec la roue a baton ( c'est sur c'est moins jolie que l'origine a rayon )





voila, alors ce n'est pas du tout terminé, reste a faire :
- fabriquer un support de MC
- faire fonctionner la pedale de frein avec le MC
- fabriquer un bouchon de capteur de vitesse ( je savais pas que les K avait ca sur le pont ... )

voila, donc je posterai la suite prochainement