cherche flatiste parisien, outillé, pour séance de formation et entretien !

flatiron Mar 13 Juil - 11:07

Bonjour,

Avis aux Parisiens, et Région.

biker

Je suis tout nouveau sur les Flat, et je cherche une oreille et des yeux habitués. (BMW R100RT de 1981, 43000km)

Voir même outillé, et bon mécano qui pourrait m'aider dans mes tests et opérations : j'aimerais m'assurer de qques réglages, type culbus, synchro, test de charge, garde embrayage....qui aurait un peu de temps à me consacrer, moyennant compensation(bières ? repas ? ....), tout en me transférant son expertise ! lit

Ca existe ou pas à Paris ?

paix

A+

Romain

BlackFish Mar 13 Juil - 21:59

Je te souhaite du suces dans ta quête
Pour certain réglages, tu a sur le fora d'exellent tuto
ceux de Poka sont particulièrement bien explicite

LULU T100 Mar 13 Juil - 22:09

as tu dèja fait de la mécanique d'entretien sur d'autres motos?

BlackFish Mar 13 Juil - 22:18

Luc ST a écrit:as tu dèja fait de la mécanique d'entretien sur d'autres motos?

Le Val de Marne, c'est entre Paris et la future piscine de Boxi ?

Savate Mar 13 Juil - 23:48

BlackFish a écrit:Je te souhaite du suces dans ta "quête"

dans ta qui "quoi" ?
cherche flatiste parisien, outillé, pour séance de formation et entretien ! 145644

BlackFish Mar 13 Juil - 23:51

Savate a écrit:
BlackFish a écrit:Je te souhaite du suces dans ta "quête"
dans ta qui "quoi" ?

oOpss......moi et le François !!!

flatiron Mer 14 Juil - 10:55

Luc ST a écrit:as tu dèja fait de la mécanique d'entretien sur d'autres motos?

Pas à ce point de détails, j'ai fait des vidanges...des réglages de chaine, des gardes embrayage, mais je n'ai jamais eu besoin de faire du neuf avec du vieux.

ce sera l'occasion !

Romai

albigboss Mer 14 Juil - 11:47

flatiron a écrit:Bonjour,

Avis aux Parisiens, et Région.

Je suis tout nouveau sur les Flat, et je cherche une oreille et des yeux habitués. (BMW R100RT de 1981, 43000km)

Voir même outillé, et bon mécano qui pourrait m'aider dans mes tests et opérations : j'aimerais m'assurer de qques réglages, type culbus, synchro, test de charge, garde embrayage....qui aurait un peu de temps à me consacrer, moyennant compensation(bières ? repas ? ....), tout en me transférant son expertise !

Ca existe ou pas à Paris ?

Moi aussi Je suis preneur : réglages carbus, allumage, la base quoi pour un flat

A+

Romain

LULU T100 Mer 14 Juil - 15:01

Formez un club ,
un gars sympa du forum , ( le perreux?) voulait faire un atelier associatif
ne pensez quand même pas que l'expérience mécanique moto , se transmets intégralement d'un gars à l'autre , comme l'on transvase une bouteille
déja en allant à la bibliothèque du Flatistan , vous en sauraient beaucoup!!

albigboss Mer 14 Juil - 15:58

Luc ST a écrit:Formez un club ,
un gars sympa du forum , ( le perreux?) voulait faire un atelier associatif
ne pensez quand même pas que l'expérience mécanique moto , se transmets intégralement d'un gars à l'autre , comme l'on transvase une bouteille

et si, et glou et glou ..... cherche flatiste parisien, outillé, pour séance de formation et entretien ! 4202

florent 49 Mer 14 Juil - 17:45

flatiron a écrit:

Pas à ce point de détails, j'ai fait des vidanges...des réglages de chaine, des gardes embrayage, mais je n'ai jamais eu besoin de faire du neuf avec du vieux.

ce sera l'occasion !

Romai

Pour le réglage de la chaine tu peux déjà oublier! : : jem'tais: hahaha

LULU T100 Mer 14 Juil - 17:48

Luc ST n'a jamais écrit ça pour un flat acatène
ou as tu trouver ça, STP?

T'es un farceur
cela vient du post d'aujourd'hui à 12h55

florent 49 Mer 14 Juil - 17:59

Luc ST a écrit:Luc ST n'a jamais écrit ça pour un flat acatène
ou as tu trouver ça, STP?

je me suis trompé en faisant la citation.......erreur corrigé. paix

:clin d'oeil:

Arthur Mer 14 Juil - 18:14

je ne suis pas très doué, pour le moment tous mes outils sont chez mes parents en attendant que la petite soit complètement remontée.
Mais, si vous voulez, ce qu'on pourrait faire c'est s'y mettre à plusieurs pour réparer nos mob. Comme ça on ferait des conneries... mais à plusieurs...
tirelangue

Richard de l'Aulagnier Mer 14 Juil - 18:19

Je veux bien organiser des stages entretien chez moi...

Savate Mer 14 Juil - 19:31

Richard de l'Aulagnier a écrit:Je veux bien organiser des stages entretien chez moi...

je suis sûr qu'en venant chez toi... on va s'entre-tenir ! cherche flatiste parisien, outillé, pour séance de formation et entretien ! 4202

flatiron Mer 14 Juil - 20:58

Richard de l'Aulagnier a écrit:Je veux bien organiser des stages entretien chez moi...

pas mal l'idée.

c'est dans quelle région chez toi ?

...

(je n'ai pas encore le droit de conduire....)

R

Richard de l'Aulagnier Mer 14 Juil - 21:00

Les steppes auvergnates

flatiron Mer 14 Juil - 21:02

Richard de l'Aulagnier a écrit:Les steppes auvergnates

ah,

c'est chaud de me libérer pour faire un AR sur un week end en ce moment

a voir vers septembre quand je pourrai conduire, mais l'idée est sympa !

LULU T100 Mer 21 Juil - 5:00

En fait , qu'est ce que vous savez dèja faire en mécanique
quelles sont vos expériences, avez vous des outils , un endroit pour mécaniquer , parking, la rue??
êtes vous bricoleurs , avez vous la RTM des flats?
Comprendre d'abord pour aider ensuite

BlackFish Mer 21 Juil - 6:27

flatiron a écrit:
Luc ST a écrit:as tu dèja fait de la mécanique d'entretien sur d'autres motos?

Pas à ce point de détails, j'ai fait des vidanges...des réglages de chaine, des gardes embrayage, mais je n'ai jamais eu besoin de faire du neuf avec du vieux.

ce sera l'occasion !

Romai

C'est une question de pratique après un certain temps a faire
du vieux avec du neuf, un jour tu arrive a faire le neuf avec le vieux !!!

LULU T100 Mer 21 Juil - 10:19

selon la qualité de conception , le "vieux " peut être meilleur que le reçent
la mécanique des flats n'est pas vielle, elle est intemporelle!

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