Un heureux acquéreur de R80 G/S de 1980

Gastair a écrit:Je m'en doutais avec sa valise unique, un des premiers modèles... la G/S étant sortie en mai 1

alors oui, des options sympas comme un démarreur électrique et un compte tour, mais pas de protèges carters, et du coup pas de béquille latérale ! et un peu de galère pour la mettre sur la centrale, une alternative créative ?

tcherpeti a écrit:

Zinneke a écrit:

tcherpeti a écrit:Bienvenue compatriote , voila une belle trouvaille pour la fête nationale  

trahi par une plaque, de caisse en plus

C’est ton pseudo qui t’a trahi peï 

Ah zut, y'a des Brusseleirs

 & bienvenue

Zinneke a écrit:

Gastair a écrit:Je m'en doutais avec sa valise unique, un des premiers modèles... la G/S étant sortie en mai 1

alors oui, des options sympas comme un démarreur électrique et un compte tour, mais pas de protèges carters, et du coup pas de béquille latérale ! et un peu de galère pour la mettre sur la centrale, une alternative créative ?

Avec la bonne technique et une béquille en bon état, la G/S, légère, se béquille très facilement. La technique, c’est de pousser avec le pied vers le bas, et non d'essayer de tirer vers l’arrière. Tandis que la main fait l'inverse: elle tire vers le haut. En faisant ça, la béquille fait son travail et la moto se place toute seule.

Tout est dans la notice d'utilisateur

Merci à tous pour le bel accueil que vous m'avez réservé sur ce forum !

A très bientôt sur un sujet "remise en route" de cette G/S (après les vacances)
Votre expertise me sera précieuse