PROTOTYPE
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Re: PROTOTYPE
https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=2000108
Usine automobile Eisenach
AWE lettres sur le portail de l'ancienne usine automobile Eisenach
Le VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) était un constructeur automobile à Eisenach, en Thuringe. L'usine, fondée en 1896 en tant qu'usine de véhicules Eisenach, a été reprise en 1928 par le Bavière Motor Werke et nationalisé après la Seconde Guerre mondiale. En 1953, l'usine a été nommée VEB Automobilwerk Eisenach et a produit la Wartburg à partir de 1955. En 1991, la société a été fermée par la Treuhandanstalt. Dans le même temps, Opel a ouvert une usine à Eisenach qui perpétue la tradition de l'industrie automobile dans la ville.
https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerk_Eisenach
Usine automobile Eisenach
![]() | |
[b][b][b][b]Forme juridique[/b][/b][/b][/b] | Fonctionnement propre du peuple |
[b][b][b][b]Fondation[/b][/b][/b][/b] | 1896 (en tant qu'usine de véhicules Eisenach) |
[b][b][b][b]Résolution[/b][/b][/b][/b] | 1991 |
[b][b][b][b]Siège[/b][/b][/b][/b] | Eisenach (République démocratique d'Allemagne) |
[b][b][b][b]Gestion[/b][/b][/b][/b] | Wolfram Liedke (dernier directeur des opérations) |
[b][b][b][b]Nombre d'employés[/b][/b][/b][/b] |
|
[b][b][b][b]Industrie[/b][/b][/b][/b] | Constructeurs de véhicules automobiles |
![PROTOTYPE 220px-AWE-Schriftzug_Eisenach](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/AWE-Schriftzug_Eisenach.jpg/220px-AWE-Schriftzug_Eisenach.jpg)
Le VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) était un constructeur automobile à Eisenach, en Thuringe. L'usine, fondée en 1896 en tant qu'usine de véhicules Eisenach, a été reprise en 1928 par le Bavière Motor Werke et nationalisé après la Seconde Guerre mondiale. En 1953, l'usine a été nommée VEB Automobilwerk Eisenach et a produit la Wartburg à partir de 1955. En 1991, la société a été fermée par la Treuhandanstalt. Dans le même temps, Opel a ouvert une usine à Eisenach qui perpétue la tradition de l'industrie automobile dans la ville.
https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerk_Eisenach
Dernière édition par jpd le Dim 21 Juil 2024 - 11:06, édité 3 fois
Re: PROTOTYPE
je la trouve chouette cette bagnole
. effectivement ça ressemble fortement a un moteur de 700 .
![bien](/users/2514/53/17/77/smiles/754862.gif)
rémi 83
Re: PROTOTYPE
Très beau musée. Ici le compte rendu de ma visite
Ce proto ressemble au coupé Opel GT sorti dans les années 70
![PROTOTYPE Img_9512](https://i.servimg.com/u/f61/17/24/19/32/img_9512.jpg)
Ce proto ressemble au coupé Opel GT sorti dans les années 70
![PROTOTYPE Img_9512](https://i.servimg.com/u/f61/17/24/19/32/img_9512.jpg)
Dernière édition par whitecap le Dim 21 Juil 2024 - 8:39, édité 1 fois
whitecap
Re: PROTOTYPE
"Oui, et le moteur BMW s'explique par les relations entre EMW et BMW"
Le déménagement de la chaine de production des motos de Munich et plus particulièrement des R75 s'opère en juin 1942 (N° de série 756000) afin de laisser de la place pour l'assemblage des moteurs d'avion. Un mois plus tard la livraison des motos reprend à partir de l'usine d'Eisenach.
Il n'y a jamais eu de "relations" entre la firme BMW et EMW, si ce n'est que des conflits.
L'usine d'Eisenach, ne versa jamais le moindre kopeck à la firme munichoise et c'est un procès en bonne et due forme qui recadrera les produits de la firme est-allemande et l'interdiction d'utiliser les logos BMW.
J'ai déjà publié des documents russes portant sur la description des R35 made in Eisenach daté de 1947.
![PROTOTYPE R35111](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/r35111.jpg)
je cite Stefan Knittel dans son ouvrage "BMW le Grand livre" :
![PROTOTYPE Emw-0110](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/emw-0110.jpg)
Whitecap dans son récit de la visite de l'ancienne usine illustre la capacité de l'usine de produire des cadres emboutis avec cette magnifique presse :
![PROTOTYPE Img_2115](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/img_2115.jpg)
Le déménagement de la chaine de production des motos de Munich et plus particulièrement des R75 s'opère en juin 1942 (N° de série 756000) afin de laisser de la place pour l'assemblage des moteurs d'avion. Un mois plus tard la livraison des motos reprend à partir de l'usine d'Eisenach.
Il n'y a jamais eu de "relations" entre la firme BMW et EMW, si ce n'est que des conflits.
L'usine d'Eisenach, ne versa jamais le moindre kopeck à la firme munichoise et c'est un procès en bonne et due forme qui recadrera les produits de la firme est-allemande et l'interdiction d'utiliser les logos BMW.
J'ai déjà publié des documents russes portant sur la description des R35 made in Eisenach daté de 1947.
![PROTOTYPE R35111](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/r35111.jpg)
je cite Stefan Knittel dans son ouvrage "BMW le Grand livre" :
![PROTOTYPE Emw-0110](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/emw-0110.jpg)
Whitecap dans son récit de la visite de l'ancienne usine illustre la capacité de l'usine de produire des cadres emboutis avec cette magnifique presse :
![PROTOTYPE Img_2115](https://i.servimg.com/u/f76/12/52/98/42/img_2115.jpg)
Dernière édition par ffrd le Dim 21 Juil 2024 - 18:56, édité 3 fois
ffrd
Re: PROTOTYPE
Tiens, je ne savais pas que le Congo avait annexé l'Allemagne !
Jpd, tu as un problème de traducteur![hahaha](/users/2514/53/17/77/smiles/671487.gif)
![PROTOTYPE 13573](/users/2514/53/17/77/smiles/13573.gif)
Jpd, tu as un problème de traducteur
![hahaha](/users/2514/53/17/77/smiles/671487.gif)
____________________
![PROTOTYPE Idee-p10](https://i.servimg.com/u/f24/17/44/57/94/idee-p10.gif)
![PROTOTYPE 569134](/users/2514/53/17/77/smiles/569134.gif)
![PROTOTYPE Pizza](https://2img.net/h/www.franconaute.org/forum/images/smilies/nouveaux/pizza.gif)
![PROTOTYPE 4202](/users/2514/53/17/77/smiles/4202.gif)
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
![siffle](/users/2514/53/17/77/smiles/749636.gif)
Re: PROTOTYPE
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Tofgasp
Re: PROTOTYPE
PizzaRoller a écrit:Tiens, je ne savais pas que le Congo avait annexé l'Allemagne !![]()
Jpd, tu as un problème de traducteur
Et oui!
Corrigé.
Re: PROTOTYPE
Une DB « Le Mans » ?
Et tu as de quoi reconstruire ?
![bien](/users/2514/53/17/77/smiles/754862.gif)
Et tu as de quoi reconstruire ?
____________________
![PROTOTYPE Idee-p10](https://i.servimg.com/u/f24/17/44/57/94/idee-p10.gif)
![PROTOTYPE 569134](/users/2514/53/17/77/smiles/569134.gif)
![PROTOTYPE Pizza](https://2img.net/h/www.franconaute.org/forum/images/smilies/nouveaux/pizza.gif)
![PROTOTYPE 4202](/users/2514/53/17/77/smiles/4202.gif)
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
![siffle](/users/2514/53/17/77/smiles/749636.gif)
Re: PROTOTYPE
Trés rare CD Panhard:
![PROTOTYPE 11593610](https://i.servimg.com/u/f28/17/04/21/83/11593610.jpg)
"La collection comprend des sportives recherchées en état concours, telle qu’une [url=https://www.interencheres.com/recherche/lots?search=CD Panhard]CD Panhard[/url]. Celle-ci a marqué les esprits par son aérodynamique supérieure à bien des voitures modernes avec son Cx de 0,19 qui lui a permis de briller aux 24 Heures du Mans dès 1962. Ce beau coupé à carrosserie en fibre de verre, produit à seulement 161 unités, est estimé entre 50 000 et 80 000 euros."
![PROTOTYPE 11593610](https://i.servimg.com/u/f28/17/04/21/83/11593610.jpg)
"La collection comprend des sportives recherchées en état concours, telle qu’une [url=https://www.interencheres.com/recherche/lots?search=CD Panhard]CD Panhard[/url]. Celle-ci a marqué les esprits par son aérodynamique supérieure à bien des voitures modernes avec son Cx de 0,19 qui lui a permis de briller aux 24 Heures du Mans dès 1962. Ce beau coupé à carrosserie en fibre de verre, produit à seulement 161 unités, est estimé entre 50 000 et 80 000 euros."
Dernière édition par jpd le Dim 21 Juil 2024 - 11:18, édité 1 fois
Re: PROTOTYPE
![coeur](/users/2514/53/17/77/smiles/621103.gif)
Même l’immatriculation qui correspond CDB !
____________________
![PROTOTYPE Idee-p10](https://i.servimg.com/u/f24/17/44/57/94/idee-p10.gif)
![PROTOTYPE 569134](/users/2514/53/17/77/smiles/569134.gif)
![PROTOTYPE Pizza](https://2img.net/h/www.franconaute.org/forum/images/smilies/nouveaux/pizza.gif)
![PROTOTYPE 4202](/users/2514/53/17/77/smiles/4202.gif)
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
![siffle](/users/2514/53/17/77/smiles/749636.gif)
Re: PROTOTYPE
Dévancé par jpd
La CD a été créée par Charles Deutsch après sa séparation d'avec René Bonnet chez DB.
![coucou](/users/2514/53/17/77/smiles/127798.gif)
La CD a été créée par Charles Deutsch après sa séparation d'avec René Bonnet chez DB.
patn58
Re: PROTOTYPE
PizzaRoller a écrit:Une DB « Le Mans » ?![]()
Et tu as de quoi reconstruire ?
J'ai l'Interieur, les portières, les vitres, le châssis complet tous les trains roulants, et les bricoles d'habillage introuvables.
La seule chose que je n'ai pas, c'est le moteur et la boîte, mais coup de bol, ce sont les seules pièces qui ne sont pas spécifiques à ce modèle !
![souris](/users/2514/53/17/77/smiles/810249.gif)
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Tofgasp
Re: PROTOTYPE
moteur boite ça se trouve facilement . mais comme tu dis , il y a un sacré chantier .
c'est une mécanique particulière , que je connais peu , mais c'est bien vivant comme moteur
!!!
c'est une mécanique particulière , que je connais peu , mais c'est bien vivant comme moteur
![bien](/users/2514/53/17/77/smiles/754862.gif)
rémi 83
Re: PROTOTYPE
Gilles Hampe a hérité de son oncle une belle CD Panhard.
Je l'ai perdu de vue depuis très longtemps. Je ne sais pas s'il l'a toujours. Il l'avait présentée sur son site personnel avec l'histoire du garage familial et les monoplaces qu'ils fabriquaient. Le site a malheureusement été mis hors service.
Je l'ai perdu de vue depuis très longtemps. Je ne sais pas s'il l'a toujours. Il l'avait présentée sur son site personnel avec l'histoire du garage familial et les monoplaces qu'ils fabriquaient. Le site a malheureusement été mis hors service.
patn58
Re: PROTOTYPE
jbt a écrit:Jolie trouvaille! Avec un moteur de BMW 700 semble t'il.
Oui, bride d'échappement à 3 tirants.
Re: PROTOTYPE
Nous sommes en train de pourrir le sujet de flatmanu sur le proto à moteur BMW 700.
Un modo pourrait-il créer un nouveau topic et y déplacer tous les messages sur la CD Panhard de Tofgasp ?
Merci d'avance
Un modo pourrait-il créer un nouveau topic et y déplacer tous les messages sur la CD Panhard de Tofgasp ?
Merci d'avance
patn58
Re: PROTOTYPE
Ah ! le CD Panhard, j'en rêvais quand j'étais jeune, un copain en avait un, sinon il y a eu une voiture BMW 700 avec le flat, dont un beau coupé commercialisé en France dans les années 60.
Re: PROTOTYPE
…. et qui coûtait 2 fois le prix d’une Dauphine.Henri a écrit:Ah ! le CD Panhard, j'en rêvais quand j'étais jeune, un copain en avait un, sinon il y a eu une voiture BMW 700 avec le flat, dont un beau coupé commercialisé en France dans les années 60…..
![yaaa](/users/2514/53/17/77/smiles/801344.gif)
Ca s’est donc autant vendu chez nous que des cercueils à 3 places.
Monsieur
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