PETIT QUIZZ

Un flat mais lequel ?

BMW 2 temps modifié en moto-pompe ou génératrice?

Je vois des soupapes latérales en dessous des cylindres (si ma vue ne me joue pas des tours).
Je pensais à un moteur Potez, bicylindres 4 temps de 400cm3 environ, lancement à la ficelle, équipé d'une pompe Guinard a vis pour lutter contre les incendies ou d'un générateur électrique  tout cela dans les armées ?

Pas mal François, vu sur market place .

" moteur anglais stationnaire PETTER PU8 ayant apparemment servi pendant la seconde guerre
d'après le numéro de série il est de 1942 ou 1943
il est probable qu'il ait atterri dans la région au moment du débarquement en Normandie , sans certitude, il servait a alimenter des générateurs compresseurs et autres"






Sinon sur le même site ,s'il y a des courageux fortunés y'a une R 60 série 2 à vendre 500 e ...........Un tas de rouille, moteur hS pas de CG  dans les Hauts de France 

En 2010, aux Coupes moto Légende, un original avait recyclé un moteur Potez "auxiliaire en moteur de moto.
Et quelle moto, une 400cm3 latérale !

Fourche Earles, pas de suspension arrière, position résolument sportive !

Allumage par magnéto entraînée par l'arbre à cames placé au dessus du vilo, Les cables et les bougies blindées révèlent son usage d'origine militaire. 
Soupapes latérales au dessus des cylindres "comme sur les latérales teutonnes".
Sous la magnéto le régulateur de régime moteur, système centrifuge, au dessous le carburateur et sa longue pipe en "Y", notez qu'il est commandé par une poignée à tirage rectiligne.
entre le lancement à la ficelle et les cylindres c'est le volant moteur et sa soufflante intégrée de fonderie, les conduites et capotages de recouvrement sont retirés ici, laissant l'orifice béant.
Au cul du moteur sous le capot chromé se trouvait sana doute le générateur éclectique. La plaque constructeur porte les inscriptions CRMA 6 rue Marceau 92 Par ici les moineaux type gna gna gna Licence N. Potez.
Encore derrière une boite de vitesse peut-être de tracteur tondeuse et la chaîne côté gauche, belle réalisation.
Hormis son empattement démesuré c'est une moto originale.

Peut être qu'un aimable gonfleur d'hélice ou un joyeux biffin se souviens-t-il des essais de fonctionnement hebdomadaire et réglementaire du dit générateur ?

Rompez ! Vous pouvez fumer, pas de cendre par terre !