Box'R Mag c'est fini

Box'R Mag c'est fini !

J'ai eu Pascal Litt au téléphone l'ensemble des magazines ( Box'R Mag, Desmo, RS mag,...)des publications Terre Mars sont placées en liquidation judiciaire.
La presse papier va très mal
C'est difficile pour toutes les maisons d'édition
Ce n'était plus économiquement possible, en partie suite aux très fortes hausses du prix du papier.

Je m'en doutais un peu, Box'R mag sort vers début mai, rien n'est apparu.

Mais bon, le prix avait augmenté et la quantité diminué. Les meilleurs numéros restent la période où Kimble et Alain Berson faisait des (belles) piges.

Quand on voit tous les hebdos (MR et MJ), passés à une parution de 15 jours et maintenant, 1 fois par mois, il y a un malaise autre que l'augmentation du papier, les canaux de communications ont aussi changés.

Quand tu fais de la merde, c'est pas étonnant de ne pas arriver à la vendre.
Je ne parle pas spécialement pour BoxerMag que je n'ai pas lu depuis des années, mais de la presse moto en général dont le contenu se limite à un publi-rédactionnel mal recopié où la seule touche perso du rédacteur se limite à ses fautes d'orthographe.
Quand un MJ est avalé en 5 minutes parce qu'il n'y a que de grandes photos et de la pub, que tout est lisse et auto-censuré, que la profondeur de la réflexion des contributeurs est celle des sculptures sur un pneu slick et leur style d'écriture limité au catalogue de smiley à disposition, faut pas s'étonner qu'on n'a pas envie de remettre une pièce dans le bastringue la prochaine fois.

Guido, Fred, revenez bondjieu! Ils sont devenus complètement nuls!

Presque 30 années d'activité, 116 Numéros publiés et une bonne poignée de numéros spéciaux et Box'RMag quitte les kiosques et les Maisons de la Presse.
J'ai beaucoup apprécié les hommes à la barre, Pascal, Alain, Bonvi, Fabrice, Karl, des rencontres sympas, des moments tout aussi agréables.
Il faut se rendre à l'évidence, la presse papier se consume petit à petit.
Merci à eux.

Je suis un lecteur "militant" de MotoMag mais faut reconnaître que quand tu as fait un tour sur leur site et que tu as vu leurs videos tu n'apprends plus grand chose dans le mag...

URSULE a écrit:Box'R Mag c'est fini !

J'ai eu Pascal Litt au téléphone l'ensemble des magazines ( Box'R Mag, Desmo, RS mag,...)des publications Terre Mars sont placées en liquidation judiciaire.
La presse papier va très mal
C'est difficile pour toutes les maisons d'édition
Ce n'était plus économiquement possible, en partie suite aux très fortes hausses du prix du papier.

On en avait parlé l'année dernière, il me disait que la presse auto/moto était mal en point ... Cafe racer c'est éteint il y a un bon moment, personne n'en a parlé

jbt a écrit:Quand tu fais de la merde, c'est pas étonnant de ne pas arriver à la vendre.
Je ne parle pas spécialement pour BoxerMag que je n'ai pas lu depuis des années, mais de la presse moto en général dont le contenu se limite à un publi-rédactionnel mal recopié où la seule touche perso du rédacteur se limite à ses fautes d'orthographe.
Quand un MJ est avalé en 5 minutes parce qu'il n'y a que de grandes photos et de la pub, que tout est lisse et auto-censuré, que la profondeur de la réflexion des contributeurs est celle des sculptures sur un pneu slick et leur style d'écriture limité au catalogue de smiley à disposition, faut pas s'étonner qu'on n'a pas envie de remettre une pièce dans le bastringue la prochaine fois.

Guido, Fred, revenez bondjieu! Ils sont devenus complètement nuls!

Je pense aussi que le problème est là.

Il y a des fois ont a pas envie en feuilletant le journal de sortir son porte monnaie...

Je pense que moto légende devrait se poser la question avant qu'il ne leur arrive la même chose.

certains mags lorgnent sur le mvt hipster bobo tels que MOTO HEROES  ou dernièrement KULT (harley indian....), bref rien d'intéressant si ce n'est de la pub pour vendre des fringues ou autres goodies pour ressembler au gars de la couverture . Adopter un style de vie ça coute cher, on est plus dans le paraitre que dans le savoir faire.
Le mécano chez moi a préparé un combi VW  pour des bobos juste pour le wheels and waves à la mode . Aller et retour PARIS BIARRITZ à fond , en rodage, retour au garage : moteur rincé, pas grave ils payent on refait. C'est pareil pour le normandie race . On achète on consomme c'est les lieux où on MUST TO BE pour être IN, pour être vu . Je pense que ce genre de magazines ne concernent qu'une minorité de "motards" . On doit surement les retrouver dans les salles d'attente des médecins ou dentistes mélangés aux mag de montres de luxe bijoux ou parfums.........
Avant j'étais accro à Café Racer, box'r mag de temps en temps , tjs de belles prépas de café racer teutons........Le reste bof bof , freeway c'est moyen aussi.

Ouais la presse spécialisée (pas que moto ) est à l'agonie , explosion des couts de fabrication, inflation, concurrence de l'Internet, en plus les "djeuns" ne lisent plus ......Donc voilà. 
Il n'y a plus grand chose . Les paginations diminuent, la qualité du papier chute, et les prix des mags explosent......Trés peu vont survivre, c'est triste, c'est la fin d'un monde, clairement.
Meme dans les bourses d'échange, les revues disparaissent peu à peu. Et en Angleterre ( Classic Bike) c'est pareil, la qualité chute et le prix augmente.....En Espagne, il existait 5 revues motos anciennes ou classiques, elles ont toutes disparu......
J'ai acheté KULT pour voir, bon déjà , y a du texte à lire .....Ensuite c'est fait par des passionnés qui connaissent le sujet et qui ont déjà un vécu .....maintenant, faut aimer la moto américaine et les queustomes ...
Courage et bonne chance à eux !

Mais......mais.......alors, je suis COLLECTOR !!!!!

A vendre, 1500 € authentique numéro de Box'R'Mag  avec authentique G/S en couverture !!!
Matching number n° 35 !!





Ça fait un bail que je n'achète plus qu'exceptionnellement la presse moto. Mais je garde un excellent souvenir de la journée passée avec l'équipe de Box'r'Mag, et particulièrement des échanges avec Alain Berson et Pascal Litt.

Un très bon ami à moi est abonné à Moto Mag. Donc je le lis, même si avec un à 2 mois de retard.
Honetement, je ne comprends pas qu'un canard papier te renvoie sans cesse sur le Web et sur Youtube.
Si t'achète du papier c'est que tu ne veut pas lire sur écran. Et je ne vois pas bien ce que les vidéos apportent...
Bref, heureusement que je ne le paye pas car je le lis de plus en plus vite. Il me tient rarement la journée.
Aussi je comprends que les périodiques disparaissent.

Comme BernardP, se suis abonné « militant » à Motomag.
Autrefois, je les conservais.
Depuis quelques années je les mets au récup’papier après les avoir rapidement feuilletés.
Bientôt, je n’enlèverai même plus le film plastique avant de les bazarder. 

Quant à Box’RMag, mmwwouais, va pas me manquer. 

On fustige la qualité des revues mais personne ne peut faire de la qualité sans rentabilité et aujourd'hui faire de la qualité ne ferait de toute façon pas vendre suffisamment.

Je ne suis pas dans le "c'est bien fait pour eux", c'est juste inéluctable, la fin d'une époque. Ils en sont les victimes avant d'en être les coupables..

Mouais...pas sûr.
Si tu rentres dans le modèle de presse écrite qui n'est qu'un support de pub, tu es de facto soumis aux annonceurs, lesquels ne vont pas se gêner pour te rappeler que tu es là pour qu'ils vendent leur épicerie, si d'aventure il te prenait l'envie d'être objectif, ou même de respecter une déontologie...
Donc tu sers la soupe, et l'état met la main à la poche pour te permettre d'être un bon serveur de soupe en subventionnant une publication qui sera de toute façon déficitaire avec ce modèle.

A côté de ça il y a quand même quelques publications qui restent indépendantes ( je n'en connais plus dans le domaine de la moto), qui vivent des ventes et des abonnements uniquement, et sans publicité.
Et ça marche parce qu'elles font de la qualité.

Moi j'aimais bien Boxermag, et en particulier les articles sur les anciennes, et ceux d' Alain
La presse écrite disparait petit a petit, mais je rejoint la vision de Gastair, je pense plus que c'est une question d'évolution
Les mags qui se vendent bien comme Heroes sont beaucoup subventionnés par la pub haut de game (ce n'est pas un reproche), c'est une autre façon de travailler, qui peut tout aussi bien s'avérer éphémère ?

Il n'y a pas que les magazines moto dont le contenu n'apporte plus grand chose ou rien du tout !! Lecteur de Chasseur d'Images, depuis ses débuts, je me demande pourquoi je l'achète encore ??

jbt a écrit:Mouais...pas sûr.
Si tu rentres dans le modèle de presse écrite qui n'est qu'un support de pub, tu es de facto soumis aux annonceurs, lesquels ne vont pas se gêner pour te rappeler que tu es là pour qu'ils vendent leur épicerie, si d'aventure il te prenait l'envie d'être objectif,  ou même de respecter une déontologie...
Donc tu sers la soupe,  et l'état met la main à la poche pour te permettre d'être un bon serveur de soupe en subventionnant une publication qui sera de toute façon déficitaire avec ce modèle.

A côté de ça il y a quand même quelques publications qui restent indépendantes ( je n'en connais plus dans le domaine de la moto), qui vivent des ventes et des abonnements uniquement,  et sans publicité.
Et ça marche parce qu'elles font de la qualité.

Quand je vois la place qu'accorde Moto Mag aux motos chinoises (en rédactionnel et conséquemment, en pub), je ne peux qu'y souscrire. 

J'ai quand même trouvé un gros progrès en qualité d'écriture et pertinence des sujets chez eux pendant un an ou deux, avec l'arrivée de Philippe Guillaume, mais ça s'est bien tassé depuis quelques temps. On revient au prechi-precha pro moto sans trop de recul ni de remise en cause. Et ça vole rarement plus haut que le guidon.
Globalement, faut être motivé pour le lire et ne pas avoir un bon roman ouvert sur la table. 
Reste qu'en terme de conseils pour acheter des équipements (pour une moto, je serais moins formel), ils restent les seuls à faire un boulot correct.

montagnard67 a écrit:Il n'y a pas que les magazines moto dont le contenu n'apporte plus grand chose ou rien du tout !! Lecteur de Chasseur d'Images, depuis ses débuts, je me demande pourquoi je l'achète encore ??

Idem, mais ça fait quelques années que j'ai décroché. J'ai quand même craqué pour le dernier qui teste le Fuji X100 version VI.

Là j'ai quand même craqué pour le dernier Moto Revue parce-que :
- Essai de la Yam XSR900 GP. Pas pour moi, mais quand même, une moto neuve qui donne envie, ça faisait longtemps.....
- Essai sur 3000 bornes de la Transalp 750. Ah ?
- Comparo Triumph 400/ Fifilde custom 650. Sait-on jamais ?

En même temps, ça fait une semaine qu'il traîne sur la table du salon sans que j'ai vraiment lu les articles.

Est-ce que la presse écrite ne trouve pas aussi sa désaffection dans la surabondance de bécanes qui inondent le marché ?
Personnellement, tous les trucs Chinois qui arrivent ne m'intéressent pas, même le nom des marques je n'arrive pas à m'en souvenir. 
Les Supersport, je m'en tape. 
Les "trails " de 250 kgs et 120 cv aussi. 
Les Custom canadien ou US sont hideux depuis l'arrivée des moteurs liquides. 
Les Enduro et Trial de compèt' pourquoi faire ?
Et il y a tellement peu de motos neuves qui pourraient encore me tenter....
Il reste quoi ? La Transalp, la CB500X, les Enfield....bon ben je connais déjà.

J'ai feuilleté hier un vieux " Champion" de 73 et en voyant la pub Yam d'époque, là oui j'aurais encore envie de rêver : des deux temps jolis et marrants à piloter,  des trails légers et joueurs qui ne se prennent pas pour des enduro réplica, des 4 temps pour rouler sérieusement (bon d'accord, là c'est le mauvais exemple mais la XS va arriver) .....

flatmanu a écrit:
Le mécano chez moi a préparé un combi VW  pour des bobos juste pour le wheels and waves à la mode . Aller et retour PARIS BIARRITZ à fond , en rodage, retour au garage : moteur rincé, pas grave ils payent on refait.

Salut manu 
Payer ? pas sûr ; maintenant c'est plutôt  "je vous envoie mon (copain) avocat, et je vais vous en faire, moi, de la publicité !"

Moi aussi j'aime bien ressortir un vieux mag moto d'il y a 50 ans ...C'est marrant à relire ...c'est l'avantage de la presse papier...Dans 50 ans je sais pas comment on pourra retrouver un article pondu dans un webzine.....(bon, dans 50 ans j'aurai passé l'age de jouer du smartphone  )

FLATIX a écrit:Moi aussi j'aime bien ressortir un vieux mag moto d'il y a 50 ans ...C'est marrant à relire ...c'est l'avantage de la presse papier...Dans 50 ans je sais pas comment on pourra retrouver un article pondu dans un webzine.....(bon, dans 50 ans j'aurai passé l'age de jouer du smartphone  )

Pas la peine d'attendre 50 ans, le site peut disparaître du jour au lendemain :
- Faillite de l'hébergeur
- Disparition de l'entreprise ou de l'auteur à qui appartient le site, comme pour Bmbikes
- Évolution des formats de données ou des protocoles qui nous empêcheront d'accéder aux archives dans le futur
 
Bmbikes a disparu 5 ans après le décès de Phil Hawksley. Sa renaissance il y a quelques jours peut être qualifiée de miraculeuse.

Pour les journaux auxquels on s'abonne uniquement en version numérique, tout est perdu lorsque l'éditeur disparaît.

Quant à Box'RMag, ce n'est pas fini puisque leur site internet annonce des améliorations

https://www.boxrmagazine.fr
C'est vrai, la preuve, c'est écrit dans le journal sur l'écran. 

Une " littérature " d'une autre époque ...  mais c'était très   

Je le lisais de temps en temps, une autre époque, effectivement ...

... j'étais pas fan.

Personnellement, j'ai resilié mon abonnement motomag, après à peu prêt 30 ans

je m'ennuyais à la lecture
et puis mon parc n'est plus trop au gout du jour.
(RC36 et Dnepr)