restauration carbu bing r100rt1

Bonjour,

En demontant mes carbus, je tombe sur des rayures au niveau du piston qui est relié à la membrane. Que faire? Remonter comme ça? Je n'aime pas l'idée car d'où ça vient? Je penche pour un mauvais centrage lors d'un précédant entretien, il y a longtemps. J'ai changé les membranes il y a 7 ans, mais j'ai peu roulé.
Faut-il polir? Changer la pièce? Y a t-il des lubrifiants spéciaux (ça m'étonnerait, ça doit baigner dans l'essence).



Sinon, une question vraiment bête je pense. A partir des indications sur le carburateur, comment retrouver les références des gicleurs adaptés?



Merci pour vos avis

Avec les références on trouve les réglages dans HAYNES:

Pour les traces sur les boisseaux; un coup de laine d'acier pour adoucir et basta.
Gg

merci !
J'ai effectivemnt mis un coup de laine d'acier et de Belgom alu. Ca s'est un peu estompé et ça brille. Ca marchera donc forcément mieux. 

Les traces sur les boisseaux n'ont aucune incidence sur le bon fonctionnement. 
Le guidage est assuré par le cylindre en acier chromé concentrique au boisseaux.