**tain de ressort de rappel !!!

Hello, je n'ai pas encore la moto sous les yeux, elle arrive mercredi, mais y a t il une solution pour virer ce **tain de ressort de rappel sur la béquille latérale de ma 80 RT ? ( j'ai regardé ds "recherche" mais je n'ai rien trouvé à ce sujet ...)
Merci d'avance!!!

si tu le vire tu va avoir du mal pour la replier ...

Et personne n'a trouvé un autre système ? On finit forcément par la foutre par terre un jour ou l'autre sa moto avec un tel système ?!? Non ?

GRIZZLY63 a écrit:Et personne n'a trouvé un autre système ? On finit forcément par la foutre par terre un jour ou l'autre sa moto avec un tel système ?!? Non ?

faut s'appliquer au début et puis sa devient une habitude .

Bon ... on verra à l'usage alors !!!

perso, je viens de la virer sur ma 80 RT1 car elle acrochait en virage et je ne savais pas la deplier avec ma jambe de bois

sinon on peut envisager un systeme comme les equerres verrouillables

à suivre

On peut aussi modifier l'ancrage des ressorts pour qu'il ne tirent plus une fois déplié à fond.

Je vais étudier le" problème" aussi ...

On peut aussi virer la béquille latérale. Pour ce que ça sert...

'tain,tu tardais,on était presque inquiets...

jbt a écrit:On peut aussi virer la béquille latérale. Pour ce que ça sert...

Pourquoi, tu roules attelé ???

Pas forcément... mais surtout, si tu laisse un flat trop longtemps sur la béquille latérale, toute l'huile se barre a gauche.
Quand tu démarre ça te fait tout drôle ... le cylindre de droit il aime pas trop non plus.

flattwin66 a écrit:Pas forcément... mais surtout, si tu laisse un flat trop longtemps sur la béquille latérale, toute l'huile se barre a gauche.
Quand tu démarre ça te fait tout drôle ... le cylindre de droit il aime pas trop non plus.

Pareil pour ma Harley quand je la gare verticalement !!!

Sans déconné, c'est vrai que j'avais oublié ça !!! Je me souviens que je béquillais sur la centrale ma 1100 pour cette raison !!! Merci pour le rappel !!!