Après 28 ans je suis de retour

Bonjour à tous  Olivier motard dans le 76 depuis 50 ans je viens d'acquérir une R100/7 de 1976 en état moyen et je pense que le forum me sera sûrement très utile, j'ai été proprio d'une R100RS en 1995

Un joli faisceau électrique ! 

P'têt qui va y avoir un peu de boulot.

Bon courage

Salut pizza ça va le.mec qui a démonté à tout repéré.....ou presque j'ai 2 petits problèmes la serrure de selle qui est fermé selle bloquée et pas de clés de valises

Bienvenue  

Mon beau-frère à exactement la même.




Pour l'ouverture de la selle, avec un peu de patience et une lime à ongles,ça s'ouvre...

Et pour les sacoches, on vend des clés neuves.

Salut jpd j'ai ouvert ma selle par contre je cherche l'endroit où se positionne le levier de starter et le câble de masse batterie merci

Bienvenue à toi Olivier

bonjour et bienvenue sur le forum .
la commande de starter se fixe sur le cache filtre a air gauche , et le fil de masse de la batterie se fixe sur le couvercle de boite a vitesse a coté du câble de compteur .

La masse de la batterie se fixe avec la vis numéro 5,

 vis creuse de mise à l'air de la boite, très fragile, à serrer modérément !

Merci les gars pour vos réponses

 
Tu peux aussi trouver les réponses avec le moteur de recherche du site ou dans la Flatis'Tech 

Ok merci darkflat

 & bienvenue

Merci seven

Salut jpd j'ai du mal à savoir sur quelle vis se fixa la masse la tête hexa qui maintient me câble de compteur ou bien la creuse qu'on voit derrière 

Sur la vis à tête H qui verrouille le câble du compteur de vitesse … auquel il manque le caoutchouc d’étanchéité.

PizzaRoller a écrit:Sur la vis à tête H qui verrouille le câble du compteur de vitesse … auquel il manque le caoutchouc d’étanchéité.

ok merci pizzaroller, je galère un peu avec le faisceau notamment fil vert-rouge fil vert-noir qui partent du solenoid je ne vois pas où ils vont, et l'alim des bobines ??? j'ai un câble coupé au relais de démarreur ? peut être l'alim des bobines ??

Oulà !

Y a pas de vert/noir ni de vert/rouge au niveau du démarreur. 

Les bobines, c’est vert ou vert/bleu sur le 15 de celle de gauche et noir sur 1 de celle de droite. 
Le noir est celui qui arrive du faisceau moteur (et du rupteur)

Tu peux trouver de la lecture très saine à ce sujet dans la Flatis’tech. 

Mémo de câblage 

Comment ça marche 

Salut à tous ou se branchent ces 2 fils vert rouge et vert noir apparemment pas d'origine qui partent du.solenoid bmw r100/7

Vert/noir, c'est un + 12 V après contact et fusible
Vert/rouge, c'est le signal du feu stop.
... enfin, normalement sur un circuit non simplifié par le devin-plombier du coin.

En clair, ils n'on rien à foutre là mais seraient plutôt utile sur un contacteur de frein.

Merci et jen ai encore 1 gros.noir qui remonte dans le faisceau ce serait pas le + du solenoid par hasard principal

J'ai trouvé pizzaroller c'est l'alimentation du démarreur c'est bon elle a parlé merci encore

Trouvé ! 

Il me faut câble accelerateur droit câble starter droit et normalement elle pète

Joyeuses fêtes de fin d'année a tous les flatistanais et merci pour leur aide