Bouteille à la mer [RÉSOLU]

Bonjour à tous,
Voila, on m'a donné une machine à coudre Bernina 930 des années 1980. Problème elle était partiellement démontée et il manquait la carte électronique qui alimente le moteur.
J'ai remonté la machine et elle marcherait super si j'avais une carte électronique à mettre dedans.
Évidemment, Bernina n'en livre plus depuis longtemps....
Donc je recherche une carte L930 réf 335 296 03 ou L910 réf 335 426 13 d'occasion, même en panne pour machine 930 (celle que j'ai ) ou 931, 932 ou 933. La machine 910 est compatible coté mécanique donc la carte "ferait".... car je pourrai l'adapter ou réparer la carte en panne.
Si certains d'entre vous connaissent des réparateurs qui pourraient avoir une machine cassée sur laquelle récupérer la carte, ça me sauverait...
D'avance merci pour votre aide !
Vola à quoi ressemble la carte : 

Bonjour Georges,

Tu peux tenter de contacter Chevillon à Bry-sur-Marne. Je leur avais fait réparer une machine il y a une trentaine d'années, et toujours OK.
J'espère que leur réputation ne s'est pas émoussée dans le temps.

https://www.chevillonfrederic.com/

Malheureusement pour toi, c'est en région parisienne

Merci du tuyau. Je viens de leur envoyer un message...
Wait and see ...

J’imagine que la carte d’alimentation est en 220 volts 50 hrz? Sinon, je peux jeter un oeil parmi les réparateurs ici mais ça sera en 120 volts 60 hz.

Merci Palica. Tu peux jeter un œil.
C'est de l'analogique (1980) donc j'aurais le transfo à changer (pas cher) et deux ou trois composants.
Il se trouve que grâce à un Norvégien j'ai le schéma de la version 115V et de la version 230V... Et que les différences sont très très faibles.
Les Suisses ont été malins, le circuit imprimé est exactement le même et, sur celui dont j'ai besoin, il y a des trous vides pour des composants prévus pour la version 115V ou de l'espace libre car les composants pour la version 230 V sont plus gros que ceux pour le 115V....

Si ce n'est qu'une carte d'alimentation et que tu as le schéma, il y a surement moyen de bricoler une alimentation.

Et hélas, non. Sur cette carte se trouve, en plus de l'alim un relais qui interface la mécanique (je ne l'ai pas) des switchs actionnés par la mécanique (je ne les ai pas)et des transfos d'interface entre l'électronique de contrôle du moteur et les thyristors qui pilotent le moteur à courant continu. Je ne l'ai pas non plus... 
Ce n'est pas l'électronique qui pose problème mais l'interface avec la mécanique. C'est pour ça que je peux faire avec une électronique de 910 car l'interface mécanique est la même et l'électronique à peine différente donc adaptable...

https://www.glasman.fr/search?q=L%20930&where=ALL

Peut-être téléphoner, ou chercher vers la Suisse...

J'ai contacté Mr Glasman il y a deux jours (j'ai déjà été client chez eux) mais n'ai pas encore reçu de réponses... Merci pour l'idée.

Bon, j'ai trouvé !
Grace à un forum d'utilisateurs en anglais, j'ai trouvé une carte en 115 V aux USA. Elle est en route vers chez moi. Manque plus qu'à trouver un transfo et des condos aux bonne valeurs et je serai paré !
Merci pour l'aide.
Bon week-end à tous et toutes !

Internet ,c'est quand même formidable !

Moi, il y a quelques années j'ai trouvé un logo introuvable et plus fabriqué pour ma Centauro au fin fond des états-unis...

Content pour toi.

cool !!! le problème a été vite résolu .