Compresseur d'air de poche.

Si possible, en prendre un avec pression programmable: tu règles ta pression, tu pars le compresseur et il s’arrête tout seul quand la bonne pression est atteinte.

Boxy a écrit:

Efficace, mais il faut une batterie 12 volts.

Tu as celle de la moto .

J'ai 2 motos en 6volt.
+ une sans batterie. 

Moi j’en suis resté à ce modèle basique sans batterie , ne tombe pas en panne même si la pression est aléatoire cela permet de rouler .. jusqu’à une station 

nortonton a écrit:

Boxy a écrit:

Efficace, mais il faut une batterie 12 volts.

Tu as celle de la moto .

J'ai 2 motos en 6volt.
+ une sans batterie. 

T'as vraiment pas de chance

Palica Gringo a écrit:Si possible, en prendre un avec pression programmable: tu règles ta pression, tu pars le compresseur et il s’arrête tout seul quand la bonne pression est atteinte.

oui , c'est bien ça , et avec certain modèles il faut compter une petite semaine d'attente

« Chris : » « Ou bien je fais 30/40 pompes et après je souffle dans la valve ! »

J'essaie au maximum de ne pas utiliser ce modèle.

Assez pratique avec la petite sacoche qui permet de ranger le câble (assez long), avec au choix prise allume cigare, pinces ou SAE donc adaptable sur prise de charge type optimale.

Assez puissant pour plaquer les lèvres d'un pneu en 130/80-17 en partant d'une chambre vide, mais ça prend quand même un certain temps. Je dirais entre 5 et 10 minutes. J'irais pas en faire deux d'affilée par contre vu comment ça chauffe vers la fin du gonflage.