Remplacement des roulements aiguilles culbuteurs

Bonsoir

Je viens de voir descendre une baguette de roulement aiguilles des culbuteurs lors du remontage je ne les avais pas vérifié 
Bien difficile à retirer comme les rebords étaient abimés pour remettre les neufs comment savoir jusqu’où les enfoncer et s’assurer de ne pas abîmer les cages avec l’outil pour les enfoncer 
Bref si vous avez quelques conseils pour les remettre avec plus de précision que ma méthode aléatoire ….
Faut chauffer ? Mettre les roulements au frigo ?

Merci
Bonne soirée

Merci JPD mais ce n’est pas la question posée
Mon souci concerne le replacement des bagues aiguilles
Si vous avez une idée merci

collectime a écrit:
Mon souci concerne le replacement des bagues aiguilles
Si vous avez une idée merci

Bonjour Collectime,
je ne connais pas, ni n'ai jamais entendu parlé de méthode particulière pour remplacer les cages à aiguilles,
à part que de mémoire, ça coute un bras...
quand j'ai eu le probleme sur une 90S, pour de prix des 8 cages, j'ai trouvé deux culasses d'occase sur lesquelles j'ai prélevé les basculeurs, et hop !

Pour extraire + emmancher, je ne crois pas au chauffage + froid car la cage est tellement fine qu'elle va de suite se mettre à la température,

je fais confiance aux choix du fabricant pour espérer que les ajustements sont suffisamment serrés pour que la cage ne bouge pas, et suffisamment libre pour pouvoir les enfoncer sans broyer les cages...

après, quelle méthode..?
comme d’habitude, tu tire et tu pousses, à la presse si tu as.

merci Phil

je dois changer les cages aiguilles effectivement elles coutent un bras mais c'est indispensable de les remplacer car les aiguilles peuvent glisser et j'ose pas imaginer les dégats que cela peut occasionner j'ai failli ne pas le voir j'avais tout laissé ensemble sans désolidariser les basculeur des pions et axes mais quand j'ai vu une aiguille sur l'établi heusement j'ai pu voir que la bague etait usée et n'assurait plus le maintien des aiguilles d'ou le remplacement délicat


Je vais tenter tout de meme de les rafraichir et chauffer pour mieux positionner les cages ne sachant pas trop jusqu'ou les enfoncer pour bien faire 
Je vous tiendrai au courant avec une photo plus explicite ce soir
Merci
Bonne journée

Je n'ai pas eu de problème particulier. Comme dit Phil..., tu les pousses avec un tube (ou un axe de piston "quivabien" dans mon cas) en gardant l'axe de culbu dans la douille pour ne pas perdre las aiguilles.

L'idéal serait un axe épaulé ...

Un peu de graisse peu aider :

En fait j’utilise l outil qui sert à sortir les colonnettes c’est la bonne taille
Merci donc si pas de solution particulière je devrais réussir le changement je vais les commander ils sont super chers ces roulements ….

collectime a écrit:.......mieux positionner les cages ne sachant pas trop jusqu’où les enfoncer pour bien faire..............

pour les positionner, pas 36 solutions, 
tu pousses en limite, affleurant + je dirais 1/2 mm de jeu pour ne pas que la cage frotte et s'use au contact de la fente sur le pontet

au remontage, effectivement, une petite tartine de graisse pour que les aiguilles restent bien sages...

au passage, si tu achètes les 2, 4 ou 8 cages à aiguilles,
ça m’intéresse pour info culturelle de savoir où tu les as trouvées et le tarif.

Phil...
***

J'utilise cet outils facile à tourner, avec la presse hydraulique et un culbuteur porté à 120° (bain d'huile), la cage doit se refroidir au contact de l'outil, ça sort les cages facilement.
 

Merci ffrd
J’utilise le format très ressemblant qui me sert également pour les colonnettes
J’ai essayé de trouver la réf en vain faut casquer le prix fort pour ces roulements encore une petite protection de la marque sur une pièce introuvable en dimension standart le format semble très spécifique à BM
Bref je passe commande à Pocka ce sera plus simple plus rapide et plus sur

https://www.roule-toujours.com/haut-moteur-bmw-series-5-6-7/kit-de-reparation-de-culbuteurs-KIT040HB.html

Guère mieux:

mais c'est du standard.
Gg

https://www.123roulement.com/roulement-palier/roulement-aiguilles/douille/f-54088#container-tech-schema

pas mieux . j'en ai acheté 8 chez 123 roulements et je me suis fait un outil en laiton . par contre je ne les ai pas encore monté . mais je pensais  monter les culbuteurs en température comme explique François . moi j'ai un vieux four ménager a l'atelier et c'est nickel pour ce genre d'intervention .

jpd a écrit:https://www.123roulement.com/roulement-palier/roulement-aiguilles/douille/f-54088#container-tech-schema

dépêche toi, il n'y en n'a que 8 en stock...

200€ les 8 roulements chez 123roulement ou 209€ pour les 8 roulements avec les 4 axes de culbu neufs chez Roule Toujours, il y a pas trop de question à se poser là, non ?

Merci pour vos contributions sur ce petit sujet de roulements, ils ne sont pas changés mais commandés
En fait j'ai passé ma commande avec Pocka et des tarifs qui ne sont en rien comparables avec ce que j'avais vu sur la toile ou sites concurrents ... soit moitié prix de ceux qui avoisinent les 30 euros 

Je n'aime pas spécialement parler prix mais dans ce cas les écarts ne sont pas explicables ?
Bref commande passée et pour le remontage à suivre

Bonne soirée à tous 
Merci

collectime a écrit:........
En fait j'ai passé ma commande avec Pocka et des tarifs qui ne sont en rien comparables avec ce que j'avais vu sur la toile ou sites concurrents .........

très bien.