Pardonnez moi, mon père, je suis sur le chemin de la rédemption...

Je fais amende honorable.
Je m'étais égaré sur le chemin du péché en optant pour mes transports quotidiens pour une R1150RT.



Motroniquée, affublée de sa vignette Critair et de tous les raffinements de la modernité, elle ne m'a jamais procuré de joie.

Heureusement, ce matin, un miracle s'est accompli, et elle s'est transformé en une 700 Deauville, dont l'ascètisme m'accompagne sur le cheminement intérieur de la recherche de la félicité.



Bon, je bande pas plus en fait.
Mais au moins je sais pourquoi.

Après le C1, c'est la suite ...

Je n'en suis pas encore arrivé à cette sagesse.

La Deauville c'est la BMW que l'usine aurait dû acheter à Honda.
A l'image des monos Rotax fabriqués chez Aprilia et badgés BMW.

Qu'as-tu fais de ton tallent, de ta 1150RT ?

C'est de plus en plus le Deauvilistan ici 

Fais gaffe, prends plusieurs cafés et trois maxitons parce que le plus grand danger avec cette brêle c'est l'endormissement.

C'est pour ça que j'ai revendu la mienne.

Pourtant j'avais bien aimé ma 1150 RT, bien qu'un peu lourde en duo et chargée pour les vacances.

Amortisseur arrière réglable en 2 secondes, bonne capacité de chargement et excellent freinage, que du bon !

Après il est vrai que le moteur n'est pas envoutant comparativement à mon ex 1300 Kawa. ;)

C'est sûr que le freinage de la R1150RT est top.
Mais d'une fiabilité tellement aléatoire et qui demande tellement d'entretien pour inéluctablement tomber en panne que ça m'a vite gonflé.
A l'essai, au premier freinage sur la Honda j'ai cru qu'une durit était percée...
En insistant un peu ça a fini par sentir la plaquette brûlée et j'ai retrouvé du mordant.
Le précédent proprio devait pas être trop branché freinage...
La R1150RT est une bonne moto, mais je ne l'aime pas.
La Deauville est une merde que je n'aime pas non plus, mais elle est plus cohérente, ça réduit mon taux de dissonance cognitive.

Par contre c'est beaucoup plus léger et agile , ça tortille pas mal de l'avant, la protection du haut du corps est plutôt meilleure que sur la RT, moins bonne sur la moitié inférieure.
Pas grave, je vais lui coller un carénage Kings.

Et question moteur, bah... disons que c'est un cran au dessus de la Royal Enfield, le caractère en moins.
En fait c'est une bonne doublure de ma K100, en version jap.

Ça me dépasse complètement qu'on puisse acheter un truc aussi insipide,  même en utilitaire... 
Si au moins elle avait un semblant de charme...

Frère( tu permets que je t'appelle frère ? ), nous t'accueillons avec joie dans les terres de la connaissance et du pragmatisme. 
Tu es sur la Voie.

Une petite image pieuse pour te recueillir, puisque désormais tu n'auras plus les mains poisseuses qui sentent l'essence ? 



Il te reste encore un petit effort, mais le Salut est proche.
Un jour je te laisserai essayer ma Deaubville 650, et alors tu comprendras pourquoi mon nom est l'Eternel ! 




Je préviens Frère Nono qu'un nouvel adepte est en phase approche ! 



Ce matin encore, je sors la Deauv' à la fraîche pour faire quelques menues emplettes et je me dis que cette bécane est très comparable aux séries 6 ou 7, avec en plus :
- Boîte douce et précise.
- Commandes douces.
- Freinage parfait (la mienne en tout cas).
- Valises intégrées pas parfaites, mais existantes. 
- Conso de 4l au lieu de 5l en conduite cool comme moi. 

En identique : confort, agrément d'usage, tenue de route, mode d'arrivée des chevaux de trait.

En moins bien : accès mécanique et magie du flat en virage.

Il y a pire encore ... 
Je vous rassure, mes enfants, vous êtes encore sauvages, moi ça semble très compromis
Edit : pour la ligne du dessus le correcteur d'autographes m'a mis "sauvages" a la place de "sauvables", mais je me demande s'il n'a pas raison ?
le PC800 faut oser ...

Oui mais toi tu es un esprit fort !

BernardP a écrit:Ça me dépasse complètement qu'on puisse acheter un truc aussi insipide,  même en utilitaire... 

C'est gentil, mais même avec de l'élan je suis pas sûr que j'arrive à te dépasser.

BernardP a écrit:Si au moins elle avait un semblant de charme...

Je te rappelle que je roule aussi en K1 et en C1.
Je sais ce qu'est le bon gout, moi.


Comme le rappelait Don Francesco dans son homélie, ce véhicule est purement pragmatique afin de pouvoir me déplacer été comme hiver dans les grandes villes qui puent en arborant une vignette Critair. C'était ça où le Burgman, j'ai essayé, c'est même mieux que la Deauville mais j'étais pas encore prêt. J'aurai bien aimé aussi une Victory Vision mais c'est pas le même budget.
C'est moche, c'est triste, c'est insipide...mais c'est toujours mieux qu'une bagnole.

Savate m'a fait un beau cadeau lors de son passage. Je vais voir s'il existe en XXL.....
Je t'en prends combien ? 

Padre, tu as l'air super stressé  

Ben tu sais, quand tu accueilles un gars qui vient du côté de Toulouse, faut faire gaffe au vocabulaire si tu veux être compris, alors forcément, ça stresse un peu. 

On change le titre pour "Tout fout l’camps au Flatistan”?

Palica Gringo a écrit:On change le titre pour "Tout fout l’camps au Flatistan”?

Attends, Nortonton résiste encore. Pour l'instant.

Et dire qu'on se foutait de ma gueule il y a une dizaine d'années... 

Savate a écrit:Et dire qu'on se foutait de ma gueule il y a une dizaine d'années... 

Si ça peut te rassurer, ça n'a pas changé

Palica Gringo a écrit:

Savate a écrit:Et dire qu'on se foutait de ma gueule il y a une dizaine d'années... 

Si ça peut te rassurer, ça n'a pas changé

+1 en deaubville 🫣

Les copains m'avaient prévenu : tu verras, à la cinquantaine, la déchéance accélére, tu vois rien venir.

Et, de fait,  il ne m'a fallu que 5 ans pour passer de ça :




À ça :


Je vous laisse je voudrais pas rater Derrik

la vieillesse est un naufrage...

Mick13 a écrit:Il y a pire encore ... 
Je vous rassure, mes enfants, vous êtes encore sauvages, moi ça semble très compromis
Edit : pour la ligne du dessus le correcteur d'autographes m'a mis "sauvages" a la place de "sauvables", mais je me demande s'il n'a pas raison ?
le PC800 faut oser ...

C'est quand même osé de s'assoir sur le top case ! 

Je tiens à signaler aux esprits chagrins qui dénigrent la Deauville comme étant totalement incapable de procurer des sensations qu'ils sont dans l'erreur.

Je viens de poser mon mollet droit sur l'échappement, et bin elle en donne, cette moto, des sensations!
Et des fortes!

En adoptant la Deauv t'as aussi adopté le look short sandalettes comme notre ecclésiastique préféré ?