Nouveau du 42 en BMW r80 st de 1984

Salut a tous.
Je m appelle Gérald,j habite dept 42 et je possède une r80 st de 1984.
Je souhaite en savoir plus sur cette moto et peut être acheter sa grande soeur

 & bienvenue
La 80 ST n'a pas de grande sœur, la 80 G/S non plus ... seule, la 80 GS en a une, la 100 GS 

Bonjour et bienvenue,

Cette moto est une des meilleurs motos de sa catégorie (quelle catégorie ? Là était le problème), une moto qui n'a pas eu le succès mérité.
C'est une sorte de scrambler qui a suivi un chemin différent des scramblers classiques. (Scrambler = routière équipée d'un grand guidon, de pneus TT et d'un échappement relevé)

Elle est donc en fait un trail (R80 G/S) "routiérisé"... R80 G/S elle même proche de la définition de sccrambler (au point qu'elle faillit se nommer ainsi, mais c'est bien davantage un trail bitza qu'un scrambler.) Tu vois le message est flou  

BMW vue les qualités routières de sa G/S et la baisse de l'attrait du Dakar avait voulu diversifier l'offre et proposer une ST censée ne garder que les qualités routières/citadines sans prendre les défauts induits par le coté trail. Un flop... elle perdait en charismes, le public n'a pas compris le message et les défauts induits par l'orientation plus tout-terrain de la G/S étaient surtout des qualités.

Machine à conserver...

Ok merci pour ces renseignements.La moto est dans son jus et a environ 25000 km.J ai envie d acheter plus récent mais j hesite a vendre celle ci

Dans son bon jus ou c'est une façon de dire qu'elle ne ressemble plus à rien ?
Pourquoi ne pas mettre de photos ?

STP arrête de poser la même question sur plusieurs topics...

Tu dis que tu veux en savoir plus sur la ST, mais dans quel but vue que visiblement tu veux autre chose ?

[mode méchant] : facile,  combien ca vaut ? 

Réponse à la serpe : pour un état donné, une ST vaut la moitié du prix d'une G/S pour un agrément différent mais d'un niveau égal à celui d'une G/S...