Aguille et puits d'aiguille
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Aguille et puits d'aiguille
Bonjour,le sujet a peut-être été traité,mais je ne trouve pas.Je veux changer l'aiguille et le puits d'aiguille sur une R100/7 de 1978,pour le carbu gauche car celle d'origine est tordue.La Rt donne 2.68 pour le gicleur d'aiguille et 46-241 pour l'aiguille.Pour commander je ne trouve que les numéros de référence pièces détachées (numéro à rallonge) sans savoir si je vais commander la bonne pièce.Pouvez vous me où je peut trouver la correspondance pour 2,68 et 46-241 dans les références Bmw.Merci par avance et bonne soirée bien cordialement Orion.
orion
Re: Aguille et puits d'aiguille
je te conseille de changer les deux cotés en même temps
Neuf d'un coté, et usé de l'autre, c'est pas super, d'autant que ce sont des pièces d'usure
Neuf d'un coté, et usé de l'autre, c'est pas super, d'autant que ce sont des pièces d'usure
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Aguille et puits d'aiguille
tu fais comme tout le monde,
tu passes un mail de commande à pocka, (Pockabike)
pour 2 aiguilles et 2 puits pour R100 sans oublier de donner ton n° de série,
+ le kit de joints, + 2 gicleurs de ralenti
et tu reçois ça au meilleur prix et dans de meilleurs délais que chez BMW ou n'importe où ailleurs...
tu passes un mail de commande à pocka, (Pockabike)
pour 2 aiguilles et 2 puits pour R100 sans oublier de donner ton n° de série,
+ le kit de joints, + 2 gicleurs de ralenti
et tu reçois ça au meilleur prix et dans de meilleurs délais que chez BMW ou n'importe où ailleurs...
aiguilleet puits d'aiguille
Bonsoir et merci pour vos réponses,je commande pour les deux carbus.Bonne soirée.
orion
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