batterie Blitz pour une 69S en 12v

salut les amateurs de vieilles,

sur ma 69S, je ne suis pas satisfait de ma batterie (classique)
qui se balade d'autant plus que la sangle ne tient pas,
se barre, et la batterie se promène dans son logement sur une cale en bois à la con....

bref, une Blitz de 170 de haut me comblerait, mais n'existe pas à ma connaissance en 12v,



vous êtes en 12v, comment avez vous résolu le truc ?

- 2 Blitz en série ? ça rentre ? ça tient comment ?
- une batterie dans une boite ?

merci de vos astuces.
une photo...?

Phil...
***

Blitz

Tu trouve pas de batterie lithium ?

flattwin66 a écrit:Tu trouve pas de batterie lithium ?

c'est ça,
et un Motogadget M-Unit avec les leds sous la selle aussi...

Moi j’ai mis une AGM de système d’alarme: elle rentre parfaitement (le proprio précédent a ajouté une petite cale), existe en 6 ou 12 volts, coute 3 fois rien, s’achete facilement partout, ne coule jamais, supporte les décharges importantes, n’a pas besoin d’être branchée tout le temps (mais elle peut l’être) et en plus, elle est noire.

c'est vrais que les Blitz ont un look sympa , je les ai toujours trouvées chouettes . il y a aussi une autre alternative , les Bosch "classic" ou "vintage" . regarde un peu si tu trouve le catalogue en ligne . a priori c'est du look rétro avec une technologie "moderne" tout comme les blitz d'ailleurs . peut être trouveras tu la bonne dimension , a voir . je ne peux pas t'en dire plus

Phil... a écrit:

flattwin66 a écrit:Tu trouve pas de batterie lithium ?

c'est ça,
et un Motogadget M-Unit avec les leds sous la selle aussi...

J'ai trouvé ça chez ULIS,

....ICI....

sauf qu'elle ne fait que 120mm de haut au lieu de 170
5cm, ça fait perché...
et qu'elle envoie 5,5 Ah au lieu de 12Ah.


un premier de la classe en élec peut me dire si c'est grave ?

j'ai un allumage Kennedy à volant, donc à priori, pas besoin d'une centrale nucléaire pour démarrer ?



Bosch, ah ouai, ça fait classe...
tu vois Fred, il n'a pas mis du Lithium lui 





Hi hi !
Rhô put'1... JAWA démarrer !!

Il existe des boitiers vides au look ancien,

il suffit de mettre dedans des batteries à pas cher dedans, type alarme.


https://www.ulismotorradladen.de/details-de-article/Boitier-batterie-6V-12Ah-noir.aspx

on peut choisir 2 batteries 6v montées en série.



https://www.power-manutention.fr/batterie-yuasa-industrielle-354

Phil... a écrit:

flattwin66 a écrit:Tu trouve pas de batterie lithium ?

c'est ça,
et un Motogadget M-Unit avec les leds sous la selle aussi...

Tout ça pour l'esthétique  .

La vache, il est a qui ce garage ?

Diabo a écrit:La vache, il est a qui ce garage ?

l’hôtel pour le rassemblement du centenaire BMW,
regarde mon CR du Centenaire Guipuzcoa

...ICI...

Phil... a écrit:
et qu'elle envoie 5,5 Ah au lieu de 12Ah.
un premier de la classe en élec peut me dire si c'est grave ?
j'ai un allumage Kennedy à volant, donc à priori, pas besoin d'une centrale nucléaire pour démarrer ?

Je pense que tu parles du sytème Power Dynamo de chez Vape ? (Kennedy n'étant qu'un revendeur)
Si tu as le système complet (allumage électronique plus génération du courant/alternateur), tu peux te passer tout bonnement de la batterie !
Et comme ça fonctionne sans batterie, mon avis c'est que d'en mettre une de 5 Ah ou 12Ah ne changera rien et que ça ne posera pas de problème.

Zündappmann a écrit: mon avis c'est que d'en mettre une de 5 Ah ou 12Ah ne changera rien et que ça ne posera pas de problème.

Ah, merci de cette réponse,
je m'en doutais un peu car elle démarre batterie à plat.

Phil... a écrit:

Diabo a écrit:La vache, il est a qui ce garage ?

l’hôtel pour le rassemblement du centenaire BMW,
regarde mon CR du Centenaire Guipuzcoa

...ICI...

merci pour le lien que j'avais zappé. C'est quand même honteux que les gamins qui ont pris la relève des anciens qui nous on font rêver pour les anniversaires précèdent, ne pensent qu'à vendre des motos. Il n'y a pas que les motos d'usine qui ont fait le réputation de la marque